⛽"충전소만 많으면 바로 전기차 살텐데"...그래서 준비했다!

구독자님, 오늘도 건강한 주식 맛집, 앤츠랩입니다. :)

새해 벽두부터 뭐? “금리인상 우려에도 주식 아니면 갈 데가 없다”면서 미국증시가 계속 오를 거라고 하던 애널리스트들이 갑자기 조용~ 3월 인상에 최대 4번까지 올릴 수 있다는 관측이 나오면서 특히 구글 아마존 같은 빅테크를 중심으로 아주 와르르 빠졌습니다.

한국증시는 미국증시와 이제 디커플링 된 건가 하면서 3000선이 어쩌고 하던 시장 참여자들도 국내증시가 미국 따라 쭈욱 빠지면서 또 조용~ 11일 눈에 띄는 건 밤낮 혁신혁신하던 카카오뱅크가 모회사 높은 분, 아니 될뻔한 분이 먹튀 논란에 빠지면서 상장 이후 최저가를 경신. KB금융에 대장주 자리를 뺏겼습니다.

이렇게 에피소드들을 모아놓으니 정말 사람 인생(종목과 지수의 생애?)이 어떻게 될지 정말 모를 일입니다. 암튼 연준발 긴축발작을 소화하기에 시간이 좀 걸릴 전망이고요. 오늘은 변동성 큰 장에서 그래도 지금 저가 매수하면 성장성이 좀 담보될 거라는 기대감이 있는 종목에 대해 알아봅니다.

전기차 급속충전기 글로벌 강자, 시그넷EV

·미국시장 초급속충전기 점유율 50% 안팎
·추가 수주 낙관적이고 SK그룹 인수도 호재
·전기차 관련 글로벌 정책변화 및 SK 내부상황 등 변수

전기차가 미래, 성장성 으뜸! 하지만 정작 글로벌 전기차 비중은 3%(2020년 기준) 정도에 머무르고 있는데요. 전기차 많다는 유럽과 중국도 10% 안팎, 한국은 작년에 엄청 늘어서 5%.. 다시 말해 아직도 길거리의 자동차 95%는 가솔린∙디젤차인 겁니다.

뭐 여러가지 이유가 있겠지만 전기차 구매를 주저하는 가장 큰 요인으로 충전소 부족이 꼽히고 있습니다. 언제 찾아다녀.. 캠핑 갔다 없으면 어떡해.. 차는 벤츠인데 아파트 지하주차장에 링거 꼽듯 밤새 충전하고 있는 EQC를 보면 애처로운 생각마저 듭니다. (저러구선 겨울이라 주행가능거리가 200㎞도 안된다는..)

그래서 준비한 오늘의 아이템! 앤츠랩 구독자 youfe****@naver.com님이 제안해 주신 전기차 충전기 제조업체 시그넷이브이(EV) 입니다. 사실 youfe****님은 원익PNE, 에스트래픽 등 다양한 업체를 열거해 주셨지만, 다른 업체들이 주력사업이 따로 있고 충전기 사업’도’ 하거나 신사업으로 육성하고 있는 반면, 시그넷EV는 충전기 제조가 메인이어서 선택했습니다.

시그넷EV는 1998년 세창산전(2000년 시그넷시스템으로 개명)으로 창업해 건설현장 시저리프트(자바라 커튼처럼 늘어나며 올라가는 리프트)나 청소차에 들어가는 충전기를 만들어 왔는데요. 2016년에 전기차 충전기 부문을 인적분할해서 시그넷EV가 탄생했습니다.

이 회사 너무 안 유명한 것에 비해 기세가 대단한데요. 세계 대용량 충전기 분야에서 스웨덴 산업기계 대기업 ABB와 함께 1~2위를 다툰다고 합니다. 2020년 매출이 620억원, 영업이익 35억원. 매출의 70~80%가 수출, 그 중 98%가 미국입니다. 작은 국내시장 대신 해외시장 진출로 일찌감치 눈을 돌린 건데요. 무려 2011년에 일본 대형 종합상사 마루베니와 계약을 체결하고 해외시장 개척에 나섰다고 합니다.

현재 미국 전역에 전기차 충전기 네트워크를 조성하고 있는 EA(Electrify America)와 EVgo 등에 급속 충전기를 납품하고 있는데요. 바이든 행정부의 전기차 인프라 투자에 힘입어 앞으로 계속 실적 개선이 이뤄질 것으로 보입니다. 시그넷EV의 미국내 초급속 충전기(350kW) 시장 점유율은 이미 50% 정도인 걸로 추정된다고 해요.

갈수록 초급속 충전기 수요는 늘지 않겠어요? 완속 충전기는 5시간, 급속 충전기는 1시간 반 정도 걸리는데, 초급속 충전기는 30분 내외면 되거든요. (흠.. 그래도 주유소보다는 엄청 오래 걸리는군요.) 시그넷EV의 충전기는 ▶한 충전기 안에 파워모듈이 여러 개 탑재돼 있어서 모듈 교체만으로 대부분의 수리가 가능하다는 점(유지보수 편리) ▶한 충전기에 2대 이상의 전기차가 동시에 꽂고 충전을 할 수 있다는 점 ▶충전기 전깃줄 안에 냉각 시스템이 들어있어 폭발 위험성이 적다는 점 등 기술 경쟁력도 상당하다고 합니다.

이렇다보니 작년 2021년 8월에 SK그룹(SK주식회사)이 시그넷EV 지분 53.4%를 확보해 최대주주가 되었고요. 올해 2022년 1월부터는 대표집행임원도 기존 창업자에서 SK 고위 임원으로 바뀌었습니다. SK그룹은 볼보의 전기차 브랜드 폴스타에 6000만 달러(약 717억원)를 투자하는 등 전기차 분야에 큰 관심을 보이고 있죠. ▶SK에너지는 2023년까지 전국 190개 주유소에 충전기를 설치하기로 했고 ▶SK렌터카는 7200kW 규모의 전기차 충전 ‘EV파크’를 제주도에 만들기로 했고 ▶SK E&S는 신재생에너지 사업을 전기차와 연계해 보려고 하고 있습니다.

SK가 유상증자에 약 2100억원을 들고 참여하면서 시그넷EV는 재무상태도 확 좋아졌는데요. 여세를 몰아 차량용 반도체 회사에 100억원을 투자하고 전기차 충전기 제어용 반도체칩 개선을 계획하고 있다고 하네요.

전기차 보급율이 낮은만큼 충전기 수요는 계속 늘 거고, 시그넷EV의 미래는 괜찮아 보이긴 합니다. 향후 충전기 사양 통일 같은 글로벌 충전기 업계의 변화, SK그룹 내에서의 충전기 사업에 대한 관심∙중요도 같은 점은 잘 살펴봐야 할 것 같습니다.

결론적으로 6개월 뒤:

전기차 충전기는 늘 수 밖에 없지

플레이스테이션5 대신 소니 주식을 사주는 게...SONY

앤츠랩 구독자 greenl****@gmail.com님께서 올해 CES에 대해 알려달라고 하셨는데요. 뭐니뭐니해도 소니(SONY)가 전기차를 만들겠다고 한 게 제일 화제가 되지 않았나 싶습니다.

사실 소니는 2년 전 CES에서 컨셉카 ‘비전-S’를 내놓은 적이 있어서 전기차를 한다는 것 자체가 놀랍지는 않은데요. 이번엔 ▶기존 자동차 업체에 납품하는 게 아니라 자체 전기차를 만들겠다 ▶이를 위해 소니 모빌리티라는 새 회사를 만들겠다, 이렇게 두 가지가 눈길을 끈 것 같습니다.

소니, 와 옛날에 정말 대단했죠. 삼성 LG는 좀 모자라고 소니가 최고인 시절이 옛날옛적에 있었는데요. ‘워크맨’ 같은 것은 거의 인류 역사에 한 획을 그을 정도로 대단한 발명품이었죠.

가장 최근인 2021회계연도 2분기 실적발표(10월 28일)를 보면 일단 사업군이 전자제품 뿐 아니라 엄청나게 다양해졌습니다. (지주회사 Sony Group Corporation 산하) 게임&네트워크서비스, 음악, 영화, 전자제품&솔루션, 이미징&센싱 솔루션, 금융 등입니다.

이 가운데 플레이스테이션으로 대표되는 게임&네트워크서비스가 매출 6454억엔(약 6조7000억원), 영업익 827억엔으로 비중이 가장 컸습니다. 이어 전자제품(5819억엔), 금융(3684억엔), 반도체∙광학부문인 이미징&센싱(2783억엔), 음악(2716억엔), 영화(2607억엔) 순이었는데요. (네네, 소니가 금융도 합니다. 소니뱅크라고 온라인 은행도 있고 보험회사도 있습니다.)

플레이스테이션5는 2020년 11월 론칭 후 1년간 1340만대가 팔렸습니다. 더 팔 수도 있었는데 반도체 부족과 글로벌 물류대란으로 전 세계 부모들이 발을 동동 굴렀다고 하네요. 소니의 게임산업 부문 매출은 전년 동기 대비 27% 늘었습니다. 반면 영업익은 월가 예상보다 겨우 1% 더 상승하는 데 그쳤지만 “이런 환경에서 어닝 서프라이즈”라며 주가가 훅 뛰었다고 합니다.

소니 주가는 지난 1년간 32.76% 올랐습니다. 전자제품에서 벗어나 다각화한 사업 포트폴리오가 시너지를 내는 측면이 큰데요. 스포티파이 같은 스트리밍 서비스가 활성화 하면서 음악 비즈니스 매출이 전년 동기 대비 40% 늘었습니다. 소니 게임 프랜차이즈를 영화화 한 The Uncharted는 올해 개봉을 앞두고 있습니다. 소니 영화부문은 유니버설 스튜디오나 워너미디어(HBO) 같은 독자 스트리밍 서비스를 갖고 있지 않은데요. 자체 서비스를 갖고 어중간한 구독자 수를 채우느니 모든 경쟁사를 대상으로 콘텐트 로열티를 받겠다는 복안이라고 합니다.

다시 소니 전기차로 돌아가면 일단 소니는 구동방식의 전기차를 넘어 자율주행을 물론 염두에 두고 있는 것 같습니다. 그리고 게임 음악 영화로 시너지를 내듯, 자동차에 있어서도 이미징&센싱 솔루션으로 온갖 AI 기능을 구현하고 게임 음악 영화를 넣어 엔터테인먼트 기능도 극대화할 것으로 보입니다. 도요타나 현대차가 신차종을 발표할 때와 사뭇 다른 느낌이지 않은가요. (그리고 저기, 일본 주식은 최소 100주를 사야 합니다! 한 주, 이렇게 못사요~) 

by.앤츠랩

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