한 주의 간추린 모빌리티 뉴스
![CS 2021 기조연설에 나선 메리 배라 GM 회장 [사진: GM]<br>](https://cdn.maily.so/g5wjj5v9rrbqxyf728hy8tqyred0)
올해 온라인으로 열린 CES 2021 행사 후반기에는 모빌리티 관련 큰 이벤트가 열리진 않았다. 이른바 '독3사'로 불리는 벤츠, BMW, 아우디는 올해 CES 2021 행사에서는 소수의 신제품과 비전을 제시한 데 그쳤다. 반면, CEO 기조연설을 포함해 공격적인 이벤트를 진행한 것은 제너럴모터스(GM)이다.
[CES2021] GM, 올해 승용·상용 전기차 시장 동시 공략한다
CES 행사에서 GM이 예고한 전기차는 신형 쉐보레 '볼트 EV'와 이를 SUV 형태로 변형한 '볼트 EUV'다. 성능과 효율, 상품성을 겸비한 검증된 차종을 이르면 다음 달인 2월 미국 시장에 발표될 것으로 보인다. 실제 인도 시기는 오는 여름 무렵이다.
테슬라 모델Y 국내 출시 소식이 전해지던 날, 현대자동차는 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델인 '아이오닉 5'(IONIQ 5) 티저 이미지를 13일 최초로 공개했다. 아이오닉 5는 현대자동차그룹의 전기차 전용 E-GMP 플랫폼을 최초로 적용한 모델로서 전기차의 새 시대를 열어갈 핵심 전략 차량이다. 오는 2월 정식 출시 발표가 있을 예정이다.
2021년형 '넥쏘'(Nexo) 출시 소식도 전해졌다. 가격은 낮추고 편의 사양은 강화한 수소전기차 모델이다. 전작보다 각종 편의기능은 늘어났지만, 가격은 125만원 저렴해졌다. 보조금을 고려하면 실제 구매가격은 3265만원부터 시작한다. 현재 국내에 시판되는 수소차는 현대 넥쏘가 유일하다.
현대자동차, 가격 낮추고 사양 강화한 수소차 '2021 넥쏘' 출시
수소차 구매 보조금은 대당 2250만원으로 작년과 같다. 다만 지원 대수가 작년 1만100대에서 올해 1만5000대로 크게 확대됐다. 지자체 보조금은 시·도별로 다르다. 서울시는 대당 1100만원, 경기도는 1000만원, 부산은 1200만원, 광주는 1000만원, 전남은 1200~1500만원 수준이다.
퀀텀스케이프 '삼일천하'로 본 전고체 배터리 미래 '일단 흐림'
올해 초 애플카 개발 소식에 전고체 배터리 관련 주가가 큰 폭으로 뛰었다. 그중 가장 수혜를 입은 기업이 바로 전고체배터리 스타트업 퀀텀스케이프다.
퀀텀스케이프는 다분히 거품이다. 아직 전고체배터리는 실험실 수준이지 양산 수준과는 거리가 멀다. 퀀텀스케이프 외 토요타가 전고체 배터리 양산에 가장 앞서있는 것으로 알려졌지만, 대량 생산은 2025년을 목표로 하고 있다. 삼성, 현대자동차가 투자한 솔리드파워는 2026년께 전고체 배터리를 상용화할 계획이다.
[모빌리티 기업탐방] 쏘카의 중고차 거래 혁신
![서상균 쏘카 넥스트본부 캐스팅팀장 [사진: 쏘카]<br>](https://cdn.maily.so/jd1s6md4frpzr95m5aqwyl6rb0vg)
중고차 시장을 향한 관심이 국내외에서 커지고 있다. 차량 공유(카셰어링) 서비스를 제공하는 쏘카도 온라인 중고차 플랫폼 ‘캐스팅’을 내놓고 대열에 합류했다.
특히 쏘카는 차량 공유 사업을 전개하며 축적된 차량 관리·운영 경험(노하우)과 이용자가 마음에 드는 차량을 직접 타볼 수 있도록 한 서비스를 차별점으로 내걸고 공격 행보를 예고하고 있어 눈길을 끈다.
[모빌리티TV] 테슬라 '모델Y' 드디어 국내 상륙
한편, 테슬라코리아가 SUV 전기차 '모델Y'(Model Y) 국내 출시를 공식 발표했다. 1분기 내 정식 판매에 나선다는 계획이다.
모델Y 국내 출시 가격은 올해부터 변경된 전기차 보조금 정책에 크게 좌우될 것으로 보인다. 차량 가격이 6000만원 미만일 경우 보조금을 전액 지급하고, 6000만~9000만원 차량은 50%를, 9000만원 초과 차량은 보조금을 지급하지 않는다. 올해 전기차 구매 시 보조금은 최대 800만원이다.
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