🚛 IPO 나선 Rivian(리비안) 파헤치기!

관념적으로 잘나간다, 잘나간다 하는 것 보다 관련 내용을 한번 쫙 정리해 보는 것은 정말 중요한 일. '잘나간다, 잘나간다' 라고 알고있는 미국의 전기차 제조 스타트업 리비안을 주로 다룬 🚚 3,670 글자, 7분 길이 뉴스레터 시작!

1. Big issue : 🚛 IPO 나선 Rivian(리비안) 파헤치기!

제 2의 테슬라로 불리는 Rivian(리비안). 지난 주 비밀리에 IPO를 위한 서류를 제출 했다고 함.  'Rivian(리비안) 빠르게 파헤쳐 보기 S.T.A.R.T'

👀 IPO 할래요!

리비안은 전기자동차 제조 스타트업으로, 두 가지 모델을 주력으로 하고있음. 바로 'R1T' 픽업 트럭과 'R1S' SUV.  IPO 일정과 관려해서 공식적으로 밝혀진것은 없으나, 리비안은 Thanksgiving Day가 있는 11월 말 즈음 IPO 진행을 희망 한다고 함. 

구체적인 IPO 규모 또한 비공개이나, 현지에서는 리비안이 700억 달러 ~ 800억 달러 사이의 기업가치를 인정 받을 것으로 전망 하고 있음. 

+TMI 1) 리비안은 26억5,000만 달러를 유치한 가장 최근의 투자를 통해, 약 280억 달러의 기업가치를 인정 받았음.

이번 리비안의 IPO 소식과 관련해 주목할 만한 몇가지 사안이 있는데,

🚛 Amazon과 친해요

리비안은 Amazon(아마존), Ford(포드), BlackRock(블랙락) 등의 유명 투자사들로 부터 현재까지 105억 달러라는 엄청난 누적 투자금을 확보 하며 Deep pocketed 스타트업으로 유명함. 

투자를 받은 것 외에도 아마존과는 특별한 관계를 유지해 오고있는데,  먼저 아마존은 2019년 9월 기후영향 최소화를 목적으로 리비안으로 부터 딜리버리를 위한 커스텀 전기 트럭 10만대를 주문 했음. 

이외에도, 리비안은 자신들의 R1T 픽업트럭과 R1S SUV차량에 아마존의 음성 어시스턴트인 Alexa(알렉사)를 탑재할 예정이며 아마존이 주문한 10만대의 커스텀 딜리버리 트럭에도 알렉사를 탑재시킬 것이라고 발표 했음. 

+TMI 2) 제프 베조스를 태운 블루 오리진의 우주선이 테스트 이륙하던 날, 베조스 및 동료들이 리비안의 R1T 픽업 트럭을 타고 이동 하는 모습이 TV에 노출 되기도 했음. 

😮 자율주행도 되나요?!

리비안은 지난 해 말, 각각 올해 6월/8월 출시 일정으로 R1T 픽업트럭과 R1S SUV의 사전계약을 실시 했음. 차량 색상, 배터리 주행거리, 차량용 캠핑옵션 등을 선택 할 수 있었던 사전 계약 내용 중 가장 눈에 띄는 것은 Rivian Driver+ 라는 운전자 보조 시스템 이었음.

🚀 두 번째 생산  공장 확장 중 이요

26억5,000만 달러를 확보한 가장 최근 투자 유치  바로 직전 리비안은 두 번째 생산공장 건설을 발표 했음. 내부적으로 '프로젝트 테라' 로 통용되는 두 번째 생산 공장 건설 프로젝트는 현재 미국의 다양한 주를 후보군으로 적당한 위치를 물색중이라고 함. 펜데믹의 영향으로 일정 지연등의 위험성이 있으나 현재 계획으로는 내년 초 건설을 시작 할 것 이라고 함.

두 번째  생산 공장 확장과 관련해 가장 눈에 띄는 소식은, 추가되는 공장이 자체 배터리 셀 생산도 겸할 예정이라는 것. 

+TMI 3) 리비안의 첫 번째 생산 공장은 일리노이주 노멀에 위치해 있음.

+TMI 4) 현재 리비안의 전기차 배터리 파트너는 우리나라의 삼성 SDI.

🤩 Looking forward to

'넥스트 테슬라' 혹은 테슬라의 '대항마'로 꼽힐 만큼 상장 이전 부터 엄청난 가치를 인정 받고있는 리비안은 실제로 테슬라와 몇몇 비슷한 측면이 있음. 

장밋빛만 있으면 좋겠으나, 물론 주의깊게 관찰해야 하는 사안도 있음. 먼저 자체 배터리 셀 생산 시설의 확보. 전기차 보급률 확대에 따라 자동차 제조사들에게 자동차 배터리 내재화는 그 무엇보다 중요한 과제라고 할 수 있음.  일반적으로 10억 달러가 소요되는 신규 자동차 공장 건설 비용 대비 배터리 셀 생산 공장은 20억 달러가 소요되는 것으로 알려진 만큼 비용의 부담이 큰 프로젝트. 이러한 비용적 부담으로,

다음으로, 자동차 자체의 생산. 리비안의 R1T 픽업트럭은 당초 올해 6~7월 생산 예정이었으나, 펜데믹으로 인한 장비/부품 등의 조달 문제로 출시 일정이 9월이후로 연기됨. SUV인 R1S의 출시 일정도 당연히 연기 되었음.

이러한 자체 자동차 모델의 생산 일정 연기와는 별개로 '2022년 전기 딜리버리 트럭 1만대 배치'라는 아마존의 계획에 맞게, 아마존이 주문한 커스텀 딜리버리 벤의 경우 올해 내 생산을 시작해 1만대를 납품할 계획 이라고 밝혔음.  자체 자동차 모델의 출시가 연기되는 상황에 아마존에게 전기 딜리버리 벤은 온타임으로 납품해야 하는 상 황인 만큼 생산 관련된 스케쥴은 계속해서 지켜볼 필요가 있음.

2. The new : 🚖 Motional(현대자동차 + Aptiv) '아이오닉 5 로보택시' 공개!

Motional(모셔널)이 로보택시 용 완전 전기차 '아이오닉 5 SUV'의 이미지를 공개 했음. 2023년 부터, Lyft(리프트)를 통해 미국 일부 지역에서 로보택시 아이오닉 5를 호출해 이용 할 수 있도록 할 계획이라고 함!

🚖 Motional?!

현대자동차가 제조할 예정인  아이오닉 5에 모셔널의 자율주행 기술이 탑재될 예정이라고 함. 모셔널은,

+TMI 1) Motional이라는 합작 회사명은 'motion' 과 'emotional'의 합성어로 2020년 8월 정도 확정 되었음.

+TMI 2) 로보택시 아이오닉 5에는 라이다, 레이더 포함 30개 이상의 센서가 탑재될 예정이라고 하며, 레벨 4 수준의 자율주행 기술을 탑재할 계획 이라고 함.

😎 기다려 2023년

모셔널은 2023년 부터, 미국 일부 지역을 대상으로 리프트 앱을 통해 로보택시 아이오닉 5를 호출해 승차 할 수 있도록 지원할  계획이라고 밝혔음. 아직  해당 지역은 미정이나,  모셔널이 이미 일부 테스트를 진행하고 있는 보스턴, 라스베거스, LA, 피츠버그가 후보지 라고 함. 

+TMI 3) 2018년 부터 Motional과 리프트는  라스베거스에서 BMW와의 협업으로 로보택시 호출 서비스를 일부 운영 해왔음

+TMI 4) 지난 해 10월 기준으로, 10만회 이상의 유료 서비스를 제공하긴 했으나 해당 운행에는 모두 세이프티 드라이버(인간 운전자)가 동승해야 했으며, 현재도 그렇다고 함. Waymo(웨이모)의 그것과 다르게.