20220923(금) 베트남 읽어보기

2022.09.24 | 조회 301 |
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베트남 읽어보기

Fact Check Viet nam 주베트남대사관, 베트남인, 뉴스사이트들도 구독하는 베트남 팩트체크 채널

매일 1회 #베트남현지최신이슈 를 #큐레이션 #요약 해드립니다.

9월23일 베트남 코로나19 신규감염 2545건으로 회복 1319건, 사망 0건입니다.

#주베트남한국대사관 특별안전공지 https://overseas.mofa.go.kr/vn-ko/brd/m_22871/list.do

#주호치민대한민국총영사관 생활/안전공지 https://overseas.mofa.go.kr/vn-hochiminh-ko/brd/m_4041/list.do

#주다낭대한민국총영사관 안전여행정보 https://overseas.mofa.go.kr/vn-danang-ko/brd/m_22974/list.do

 

#주요뉴스 

https://vnexpress.net/de-xuat-giam-50-thue-tieu-thu-dac-biet-vat-voi-xang-dau-4515005.html

23/9/2022, 16:22 (GMT+7)

Đề xuất giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT với xăng dầu

유류 특별소비세와 부가가치세, 50%감면 제안

Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, đồng thời giảm thêm tối đa 50% thuế giá trị gia tăng với xăng, dầu.

재정부는 휘발유의 특별소비세 50%감면과 동시에 휘발유와 석유의 부가가치세를 최대 50% 추가 감면할 것을 제안했습니다.

 

*재정부 제안 1은 하기와 같습니다. (E5와 E10은 에탄올 5%와 10% 함유를 의미. 'E5 RON 92휘발유'의 'E5'임)

휘발유: 기존 10%-> 5%

E5 휘발유: 기존 8%->4%

E10 휘발유: 기존 7%->3%

모든 유류의 VAT(부가가치세): 기존 10%->8%

올해 11월부터 이렇게 감면되면 2022년 평균 CPI(소비자 물가지수)가 약 0.1%감소할 것으로 기대하고 있습니다.

 

제안 2는 하기와 같습니다.

휘발유: 기존 10%-> 5%

E5 휘발유: 기존 8%->4%

E10 휘발유: 기존 7%->3%

모든 유류의 VAT(부가가치세): 기존 10%->5% 

이 경우는 22년 평균 CPI가 0.15%감소할 것으로 기대됩니다.

 

*베댓은 '휘발유는 경제 발전과 매우 정상적인 이동 수요에 필수상품이라 특별 소비에서 폐지해야 합니다'와 '세수가 초과 달성되고 은행이 금리 인상하는 상황에서 기업지원을 위해 유류세 인하하는 게 좋습니다'같은 의견입니다.

누가 반대할까 싶긴합니다.

 

#북부 #하노이 시 thành phố Hà Nội

https://vnexpress.net/mang-xo-chau-xep-hang-lay-nuoc-4515089.html

23/9/2022, 20:18 (GMT+7)Mang xô chậu xếp hàng lấy nước

물 받으러 양동이와 냄비들고 줄 서

(HÀ NỘI) Nhà máy nước sạch sông Đà dừng cung cấp khiến hàng nghìn hộ dân sống trong chung cư Hateco Apollo Xuân Phương phải xếp hàng, lấy từng can nước về dùng tạm.

(하노이) 다 강 생수공급업체가 공급을 중단하여 하테코 아폴로 쒄프엉 아파트에 거주하는 수천 가구가 씻을 물을 통에 받으러 줄을 서야 했습니다.

9월23일 오후 수십 가구가 남뜰리엠(Nam Từ Liêm)군 프엉까잉(Phương Canh)동 하테코 아폴로 쒄프엉(Hateco Apollo Xuân Phương) 아파트 로비에 물을 받기 위해 줄 서서 대기했습니다. 이 아파트는 9월21일 전복된 트럭에서 기름유출을 발견하여 다강 생수투자 주식회사가  하노이에 물 공급을 중단하자 단수가 되었습니다.

해당 아파트는 현재 약 1천 가구에 3천여 명이 살고 있습니다.

다 강 생수공급업체는 9월 22일 공고에서 단수복구 예상시간은 당일 14시라고 밝혔지만, 금일(23일) 오후에도 남뜰리엠군과 하동(Hà Đông)군 많은 지역은 여전히 복구되지 않았습니다.

*제가 '다강'이라고 번역해서 낯선 분도 있을텐데, 베트남어로는 송다(Sông Đà)라고 읽습니다. '미딩송다Mỹ Đình Sông Đà'할 때 그 '송다'가 '다Đà'라는 이름의 '강Sông'을 말합니다. (한강이 고유명사로 쓰이는 것과 비슷)

 

#남부 #호치민 시 thành phố Hồ Chí Minh

https://vnexpress.net/tong-bi-thu-tp-hcm-can-dot-pha-ve-ha-tang-4514888.html

23/9/2022, 13:22 (GMT+7)

Tổng bí thư: TP HCM cần đột phá về hạ tầng

총서기: 호치민 인프라 돌파구 필요Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng yêu cầu TP HCM ưu tiên xây dựng, tạo bước đột phá mạnh hơn nữa về hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị đồng bộ và hiện đại.

응우옌 푸 쫑 총서기는 호치민시에 건설을 우선하고 현재에 걸맞는 도시 인프라 구성시스템에 더 강한 돌파구를 만들 것을 요구했습니다.

이는 2022년 9월23일 오전 사회경제 안보-국방 및 당 건설 관련 호치민시 당 상임위원회와 함께한 업무 회의에서 응우옌 푸 쫑(Nguyễn Phú Trọng) 총서기가 요구한 사항 중 하나입니다.

그는 호치민시가 2021년 마이너스 성장에서 회복하여 22년 상반기 3.82% 성장한 것을 칭찬하면서 발전 원동력이 쇠퇴하는 점을 지적했습니다.

올해 9개월간 호치민시 경제 성장률은 9.71%, 총 세수는 90%이상 (350조 동)에 이를 것으로 추산됩니다. 긍정적인 성장에도 불구하고 판 반 마이 시장은 일부 기획, 프로그램, 인프라 건설 프로젝트가 늦어짐을 인정했습니다.

*총서기가 이렇게 말하니 좀 진전이 있을까 모르겠습니다. 아마도 가장 큰 문제는 건설용 토지보상 문제일텐데요. 총서기가 호치민시에 방문한 것은 2018년 이후 처음입니다. 방문 뉴스가 많이 본 기사 1위를 할 정도네요. 

 

#VnExpress 가장많이본기사 6위

https://vnexpress.net/buyt-ket-noi-san-bay-tan-son-nhat-e-khach-4514429.html

23/9/2022, 05:00 (GMT+7)

Buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất ế khách

떤선녓 공항 연결 버스, 손님 없어

(TP HCM) Được kỳ vọng giúp hành khách có thêm lựa chọn và giảm ùn tắc ở Tân Sơn Nhất, song các tuyến buýt vào sân bay rất ít người đi, dù giá rẻ hơn taxi nhiều lần.

(호치민시) 떤선녓 공항에서 승객의 선택을 늘리고 혼잡을 줄일 것으로 기대되었지만, 공항 버스들은 택시보다 가격이 수 배 저렴함에도 불고 아주 적은 사람만 탔습니다.

9월21일 오전 152번 버스(떤선녓-빈찬Bình Chánh현 쭝선Trung Sơn 거주지)가 55인승(입석과 좌석)임에도 불구하고 단 5명 승객과 함께 국내선 터미널을 떠났습니다.

일주일 넘게 떤선녓 공항과 떤빈 군에서 호치민시내로 가는 109번 버스는 코로나19이후 2년간 일시 중지 후에 막 운행했습니다. 차장이 없는 소형 20인승 버스를 사용하는 노선입니다. 그러나 버스 노선들도 드물게 몇 명만 있습니다.

해당 문제에 대해 승객이나 관계자들의 말은 이렇습니다.

1. 공항 정차시간이 겨우 3분이라 보고도 못 타는 경우가 많다.

2. 공항 내 정차 위치가 멀어서 타기 힘들다.

1,2를 해결하기 위해 별도 차선 제안을 했지만 아직 미협의.

3. 7km만 가면 되지만 노선을 갈아타야 하는 불편함에 5천 동 버스보다 약 20만 동의 공유호출차를 선택.

결국 시 교통운송부가 조정해야 해서, 시와 공항 간에 해결해야 한다는 것이 호치민시 차량여객 운송협회장 의견입니다.

떤선녓 공항은 1500헥타르 면적으로 호치민시의 중요 교통 허브입니다. 최근은 매일 10만 명의 승객이 오가고 있어 국내선 터미널 앞 승하차 구역은 자주 혼잡이 발생합니다.

*사실 처음부터 버스를 밀어주는 정책을 우선시 해야 하는데, 그게 안되니 어쩔 수 없죠. 베댓도 "전 공항버스가 있는지 몰랐어요. 위치를 정확히 알리고 보행자용으로 터미널 앞에 횡단보도가 필요합니다. 팜반동 도로를 지나는 공항버스가 필요합니다." 

*팜반동 로란 바로 공항에서 나오는 대로(붉은 색 칠한 부분)을 의미합니다.

론 한국인이 초행길에 버스타는 것은 많이 어렵습니다만...익숙해지면 탈 수도 있겠죠.

https://vnexpress.net/valy-day-iphone-14-nghi-nhap-lau-o-sai-gon-4515091.html

23/9/2022, 18:41 (GMT+7)Valy đầy iPhone 14 nghi nhập lậu ở Sài Gòn

호치민시의 밀반입 의심 아이폰14, 가방 한가득

(TP HCM) Quản lý thị trường phối hợp cảnh sát kiểm tra người đàn ông nghi vấn, phát hiện 42 iPhone 14 trong valy, không có hoá đơn chứng từ.

(호치민시) 시장관리는 경찰과 협력하여 문제 남성을 확인, 영수증 없는 가방 속 아이폰 14 42개를 적발했습니다.

9월23일 호치민시 시장관리국 시장관리3팀은 경제경찰실 7팀과 협력하여 빈탄(Bình Thạnh)군 추반안(Chu Văn An)로에서 수상한 가방을 가진 응우옌 타이 히엡(Nguyễn Thái Hiệp)을 적발했습니다.

*그런데 댓글은 다들 '저 아이폰은 파기하는 지 경매에 부치는 지'를 더 궁금해하네요.

 

https://zingnews.vn/iphone-11-giam-gia-ve-muc-hon-10-trieu-dong-post1330606.html

iPhone 11 giảm giá về mức hơn 10 triệu đồng

아이폰 11, 1천만동 대로 가격 인하

23/9/2022 21:41 (GMT+7)

Tại các đại lý uỷ quyền, mức giá iPhone 11 đã giảm mạnh về mức 10,6-11 triệu đồng tùy phiên bản.

공식 대리점에서 아이폰 11가격 수준은 기종에 따라 1060만~1100만 동대로 급락했습니다.

2019년 9월 출시 당시 베트남에서 약 2200만~2300만 동이었던 모델입니다.

현재 아이폰 11에서 프로와 프로맥스는 애플이 중단시켰으며 아이폰 11만 생산이 유지되고 있습니다.징의 취재에 따르면 애플 공식리셀러(Apple Authorised Reseller)에서 아이폰 11 가격은 1060만~1100만 동 사이입니다.

아이폰 11뿐만 아니라 12,13, 아이폰SE2와 같은 제품군도 출시가 대비 500만~700만 동 할인되었습니다.

*베트남에선 특히 아이폰이 인기라서 중저가 모델에서 안드로이드 폰과 경쟁하게 되겠네요.

 

 

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