매일 1회 #베트남현지최신이슈 를 #큐레이션 #요약 해드립니다.
#주베트남한국대사관 특별안전공지
https://overseas.mofa.go.kr/vn-ko/brd/m_22871/list.do
https://overseas.mofa.go.kr/vn-hochiminh-ko/brd/m_4041/list.do
https://overseas.mofa.go.kr/vn-danang-ko/brd/m_22974/list.do
#베트남주요뉴스 <국제>
#VnExpress 가장많이본기사 8위
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223202607142
4/9/2023, 11:20 (GMT+7)
Thủ tướng đến Indonesia dự Hội nghị Cấp cao ASEAN
총리, 아세안 정상회의 참석차 인도네시아 도착
Thủ tướng Phạm Minh Chính sáng nay đến Jakarta, Indonesia, dự Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 43 và các hội nghị liên quan.
팜 밍 칭 총리는 오늘 오전 43차 아세안 정상회의와 관련 회의에 참석하기 위해 인도네시아 자카르타에 도착했습니다.
팜 밍 칭(Phạm Minh Chính) 총리의 자카르타 방문은 조코 위도도(Joko Widodo) 인도네시아 대통령의 초청으로 9/4~7 동안 진행됩니다. 제43차 아세안 정상회의와 관련 회의들은 동남아 국가 정상과 파트너, 많은 국제기구도 참여하는 아세안 지역 최대 규모의 연례 정상회의입니다.
금일 10:30에 자카르타 수카르노-하타 공항에 착륙했으며, 응우옌 홍 지엔(Nguyễn Hồng Diên) 공상부 장관, 다오 응옥 중(Đào Ngọc Dung) 노동사회부 장관, 레 밍 환(Lê Minh Hoan) 농업및농촌개발부 장관 등을 대동했습니다.
43차 아세안 정상회의 는 '아세안 안건들: 성장의 중심'이라는 주제로 인도네시아가 의장국이 되어 진행하며 파트너로는 중국, 한국, 일본, 미국, 인도, 호주, 러시아, 유엔, 캐나다 등이 있습니다.
(역주: 베트남어로는 주제가 'Một ASEAN tầm vóc(하나의 아세안 덩치,범위)'라고 되어 있는데 영어 ASEAN Matters 와는 조금 어감이 다른 듯하여 영어 표기를 따랐습니다)
외교부에 따르면 이번 회의에서 아세안 공동체 2025년 비전의 이행 상황 평가와 정치-안보, 경제, 사회문화 세 가지 기둥, 향후 20년 아세안 발전전략 방향, 세계와 지역상황에 대한 아세안 국가들과 파트너 간 교류 및 관계 심화방안 토론에 중점을 둡니다.
(역주: 세가지 기둥에 대한 설명도 영어로는 회복 및 재건 (Recover-Rebuilding), 디지털 경제(Digital Economy), 지속가능성(Sustainability)으로 좀 많이 차이나서 추가해둡니다)
#베트남주요뉴스 <법률>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223202301389
04/09/2023 16:14 GMT+7
Tết Dương lịch 2024 được nghỉ liên tiếp mấy ngày?
2024년 양력 설, 며칠 연속 쉴 수 있다?
Theo quy định của Bộ luật Lao động 2019, người lao động có thể được nghỉ liên tiếp 3 ngày trong dịp Tết dương lịch 2024.
2019년 노동법 규정에 따라, 노동자는 2024년 신정에 연속 3일 휴일을 가질 수도 있습니다.
구체적으로 2019년 노동법 규정에 따라 노동자는 2024년 양력 설(신정), 즉 2024년 1/1에 하루 휴가를 받을 수 있습니다. 2024년 1/1은 월요일이므로 노동자는 단 하루면 유급휴가를 받을 수 있습니다.
그렇지만 2023년 12/30과 12/31은 토요일과 일요일이므로 간부, 공무원, 공기업직원, 국가기관의 노동자는 3일 연속으로 연장하여 휴가를 받을 수도 있습니다. 2023년 12/30부터 2024년 1/1까지입니다.
주 1회만 쉬는 노동자의 경우, 양력 설(신정) 연휴일정이 더 짧아서 2023년 12/31부터 2024년 1/1까지만 일 수도 있습니다.
관례대로, 정부청사는 매년 4분기에 간부, 공무원, 공기업직원과 노동자의 양력 설(신정) 연휴일정에 대한 정부의견을 전달하는 공문을 발송할 것입니다. 이후 노동보훈사회부 장관이 위임받아 공식 통보합니다.
또한 2024년에는 노동자가 음력 설(Tết âm lịch) 5일, 훙왕 기일 1일(음력 3/10), 베트남 전승절(ngày Chiến thắng, 즉, 4/30) 1일과 국제노동절(즉, 5/1) 1일 및 국경절(역주:베트남 독립기념일) 2일(9/2과 그 전후로 1일)을 쉴 수 있습니다.
2019년 노동법에 근거하여, 원단절(Tết Nguyên đán, 역주: '원단元旦절節'로 '베트남 음력 설'의 공식명칭. 보통 축약해서 뗏Tết이라 하면 이'음력 설'을 의미)과 국경절 9/2에 초과 근무나 야간 근무를 하는 노동자는 당일 정산급여 미포함으로 최소 300%급여를 받을 수 있습니다.
그러나 2019년 노동법도 노동의 생산, 사업 및 능률 성과에 근거하여 노동자에게 지급하는 것은 금전, 자산 혹은 다른 형태일 수 있다고 규정하고 있습니다. 그에 따라 제도는 고용주가 결정하여 공개 공표합니다.
이와 같이 그냥 휴일과 설이 되었다고 수당을 받는 것은 아니며, 심지어 수당이 없기도 합니다.
*마침 내년 설 연휴 질문도 받았는데, 이 역시 정부가 노동보훈사회부 등의 방안 수렴 후 총리가 정식 결정하는 것으로 매년 쉬는 일자가 현실을 반영해서 조금씩 달라집니다. 그리고 사기업은 정부 발표를 참고는 하지만 기본적으로 사규를 따릅니다...
사실 이건 2020년 이전 한국도 마찬가지였습니다. 예전엔 법정공휴일이라고 사기업이 강제휴무하는 의무가 없었으나, 2020년부터 300명 이상 사업장, 2021년부터 상시 30명 이상, 2022년 1/1부터 5인 이상 업장은 유급휴일 보장하는 쪽으로 변경됩니다.
법이 계속 바뀌니 저도 따라가기 힘드네요.
#베트남주요뉴스 <경제>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223202610855
Rộ thông tin Hyundai Exter rục rịch bán tại Việt Nam
현대 엑스터, 베트남 판매 준비 소식 유출
04/09/2023 10:33 GMT+7
Hyundai Exter sẽ cạnh tranh Toyota Raize, Kia Sonet nếu gia nhập thị trường Việt Nam.
현대 엑스터는 베트남 시장 진출하게 되면 도요타 레이즈와 기아 소넷과 경쟁할 것입니다.
현대 자동차 대리점 딜러들은 A사이즈 SUV 모델인 현대 엑스터에 대해 계약금을 받는다는 소식을 올렸는데, 만약 베트남 시장에서 공식 판매된다면 판매가는 5억~6억 동(2500만~3000만 원)수준이 될 것입니다.
(역주: 해당 모델은 인도 등 개발도상국에 특화된 SUV입니다)
비공식 정보들에 따르면 올해 말 출시 가능성이 있으며 베트남 국내 조립예정입니다. 경쟁 모델로는 기아 소넷, 도요타 레이즈, 빈패스트 VF5 전기차 등 경쟁차가 많지 않습니다.
사이즈는 기아 소넷과 도요타 레이즈보다 작은 길이 3815mm, 폭 1710mm, 높이 1631mm입니다.박스형 디자인 덕에 '리틀 산타페'로도 불립니다.
주행등과 미등은 H모양입니다.
핸들 뒤에는 엑센트와 동일한 LCD대시보드가 사용됩니다. 인도에서는 애플 카플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드 오토(Android Auto)와 호환되는 8인치 화면과 무선 충전, 버튼식 시동, USB-C포트, 자동에어컨, 후면 통풍구가 있지만 팔걸이나 선루프는 없습니다.
<베트남 각 지역별 뉴스>
#남부 #호치민 시 thành phố Hồ Chí Minh
#뚜오이쩨 Tuổi Trẻ 가장많이본기사 5위https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223202589713
04/09/2023 13:28 GMT+7
Ngành điện giải thích vì sao tiền điện tăng cao sau kỳ nghỉ lễ
전력업계, 연휴 이후 전기세 오른 이유 설명
Nhiều người dân phản ảnh vừa nhận được hóa đơn tiền điện tháng 8 với số tiền cao gấp đôi, gấp ba so với tháng trước khiến họ giật mình.
많은 인민들이 막 받은 8월달 전기요금 고지서가 전달 대비 두세 배 올라 놀라게 했다고 항의했습니다.
9/4, 호치민시 투득시 깟라이 동(phường Cát Lái, TP Thủ Đức) 거주하는 쩐 타잉 떰(Trần Thanh Tâm) 독자는 가족이 7월 말과 8월에 360만 동(18만 원) 요금통지를 막 받았다고 밝혔으며, 반면 이전에는 한달에 겨우 150만 동(7만5천 원)이었습니다.
빈탄 군의 빈홈즈 센트럴 파크(Vinhomes Central Park, quận Bình Thạnh) 주민들도 '이전 달처럼 계속 보통으로 사용'했음에도 불구하고 전달대비 2~3배까지 올랐다고 동시에 항의했습니다.
9/4 정오, 뚜오이쩨 온라인에 회신한 자딩(Gia Định) 전력의 판 타잉 년(Phan Thanh Nhàn) 부사장은 빈홈즈 센트럴 파크의 기존 요금 마감이 매달 10일이었지만 8월부터 월말로 전환했다고 밝혔습니다.
따라서 7/11~8/10로 31일간 기록하던 것이 8/31까지로 변경되어 52일치가 기록되었습니다.
년 부사장에 따르면, 총 1만1270명이 변경되었으며 자딩 전력측은 그 전 관리 위원회와 운영 위원회에 서면으로 통지를 보내고, 고객과의 상호작용 플랫폼으로도 변경을 통지했습니다.
그에 따르면, 기록 일수가 변경되면 누적 기준도 변경되어, 31일의 경우 1등급 기준은 50kWh이고, 52일의 경우 84kWh가 되어 요금은 변경되지 않습니다.
호치민시 전력 총공사의 부총법인장 부이 쭝 끼엔(Bùi Trung Kiên)씨는 뚜오이쩨 온라인이 40만 명의 고객이 월 중순에서 월말로 요금납부일을 변경했다고 회신했습니다.
변경 이후, 끼엔 씨는 시의 고객 약 60%가 회계 정산을 더 편하고 기억하기 쉽게 하기 위해 변경했다고 했습니다.
*갑자기 바뀐(업체측은 공지했다고 하지만) 전기요금마감일 때문에 갑자기 돈을 많이 내게 되었다는 의혹에 대해 업체들은 상기와 같이 부인했습니다. 근 1.5개월 일시 부과 대신 '7월 중순-7월말'과 같이 쪼개서 내는 방안도 있었을텐데 왜 하지 않았는가'에 대한 질문에는 재정부 규정때문에 연 13회로 쪼개는 것이 불가능하여 연간 12회를 유지할 수 밖에 없었다고 해명합니다.
또 비용이 올랐다는 고객들의 불만에 대해서는 호치민시의 7월말-8월 초 날씨가 더워서 더 많은 전력을 소비했기 때문이라고 답했습니다.
이에 대한 베댓은 '어려운 시기에 그런 답변은 받아들일 수 없다'는 단호한 입장이네요.
여하튼 전기세가 갑자기 많이 나왔다면 이런 이유일 겁니다.
#뚜오이쩨 Tuổi Trẻ 가장많이본기사 7위
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223202597226
04/09/2023 19:23 GMT+7
Tai nạn ở Phú Nhuận, đoàn tàu lửa nằm chắn ngang đường lớn
푸뉘언 군의 사고로 열차가 대로 가로막아
Một người bị tàu lửa tông chết gần giao lộ đường Nguyễn Văn Trỗi, quận Phú Nhuận (TP.HCM), nên đoàn tàu phải dừng lại ngay giữa con đường lớn này. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.
한 사람이 호치민시 푸뉘언 군 응우옌반쪼이로 건널목 근처에서 기차에 치여 사망하여 기차가 대로 가운데에 멈춰서야 했습니다. 사고원인은 조사 중입니다.
초기 정보에 따르면 9/4 18시 경 SE7열차가 하노이 역에서 사이공 역(북-남 방향)으로 운행했습니다. 열차가 응우옌반쪼이 로 건널목에 접근했을 때 한 남성과 충돌사고가 발생하여 현장에서 사망했습니다.
열차 승무원은 사고 발견 직후 사건 해결을 위해 바로 열차를 세웠습니다. 피해자는 PPD(36세, 빈탄군quận Bình Thạnh 거주)로 확인되었습니다.
당시 열차가 건널목을 가로막고 있어서 교통 정체가 장기화되었고 오후 퇴근 시간이라 교통 통제가 어려웠습니다.
단속을 위해 교통경찰 부대가 출동했고 푸뉘언 군 관할부대가 호치민시 공안관련 부서들과 현장 검증 및 원인을 조사했습니다.
그 이후 바로 열차는 교통 정체 장기화를 피하기 위해 계속 운행했습니다.
*사건 당시 CCTV영상을 보면, 자살하려고 서있던 것 같은데(사망 순간은 편집되서 안나옵니다.
찾으면 나오기도 하겠지만 굳이) 무슨 일이 있었을까요. 승무원도 충격을 많이 받았을텐데... 에휴.
[상기 내용들의 베트남어 고유명사와 인명 표기는 북부 베트남 발음에 근거합니다. 한국의 외래어표기법은 남부 발음에 특화된 것이 많아 따르지 않는 점 양해 바랍니다. 다만 '중부와 남부의 지명에 한해' 실 생활자의 혼돈을 줄이기 위해 중남부 현지 발음에 가깝도록 표기를 변경하고 있습니다]
해당 내용은 하기 SNS에서도 확인가능합니다.
#네이버블로그(Naver blog) https://blog.naver.com/factcheckvietnam
#카톡(kakaotalk) 속보및질문 오픈채팅방 https://open.kakao.com/o/glygFyqc (8~18시사이 입장가능)
#유튜브(Youtube) https://www.youtube.com/channel/UC_hZoo42GvaIcaLHdkkXBBw
#틱톡(TikTok) https://www.tiktok.com/@factcheck_vietnam
#트위터(twitter) https://twitter.com/ko_vietnews
#페이스북(facebook) www.facebook.com/kovietnews
#인스타그램(Instagram) https://www.instagram.com/ko_vietnews
도 공감/좋아요와 구독 부탁드립니다.
maily.so/kovietnews <-#메일리뉴스레터 (구독시 이메일 발송+연1만원유료회원 주1회 비지니스레터 추가발송)
댓글
의견을 남겨주세요