K21 장갑차의 후속 차량인 차세대 보병전투장갑차는 미래 전장환경과 기술 발전 추세를 고려하여 세계 최고 수준의 성능을 요구받고 있으며, 작전운용성능(ROC) 구현을 위해 40mm CTA 기관포, 무인포탑, 하이브리드 동력장치, 지능형 능동방호체계, 레이다/적외선 스텔스 기능, 다목적 드론 운용, AI 기술 기반의 유무인 복합전투 능력과 같은 다양한 최신 기술들이 반영된 것이 특징이다.
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2025 국방산업발전대전
한국항공우주산업, 디앤비, 한화에어로스페이스 외 4건
KIMST '24 추계학술대회 - 1
K9 자주포 리튬이온전지, 어븀레이저 LRF 외 6건. K9 자주포 리튬이온전지
KADEX 2024 - 4
능동현수장치, NIFV, 타이곤, K9A3, K11A1, 차륜형자주포. 능동현수장치
K9계열 궤도차량 자동변속기 국산화
MT881·SMV1000 엔진과 결합되는 국산 자동변속기 개발. K9 자주포를 포함한 계열차량(K9·K10)과 AS21 Redback 장갑차는 MTU社의 MT881 Ka-500 디젤엔진과 Allison Transmission社의 X1100-5A
첨단항공엔진 국외협력 추진현황
국제공동개발을 추진 중인 15,000lbf급 엔진 개발사업. 국방과학연구소는 첨단항공엔진의 개발기간과 예산 확보, 기술성숙도 등을 고려하여 원형엔진 개발을 3단계에 걸쳐 진행하는 계획을 추진하고 있다. 1단계에는 개념설계를 진행하고, 2단계
KIMST '24 추계학술대회 - 2
CIWS-II 레이다, 풍산 30mm 탄약 외 5건. CIWS-II 레이다
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