KF-21 전투기 소요예산 현황

한국형전투기 최초양산 및 후속양산, 운영유지비용. KF-21 최초양산 KF-21 전투기 최초양산(Block-I) 사업 소요예산은 우선물량(20대) 및 잔여물량(20대)을 포함한 7조 9,281억원으로 산정되었으나, 한국국방연구원(

2026 SASE 춘계학술대회 - 3

35톤 메탄엔진, 대드론무인기(V-5), 동인화학. 35톤 메탄엔진 현대로템은 대한항공, 페리지에어로스페이스 등의 업체와 컨소시엄을 구성하고 "지상기반 재사용 우주발사체용 메탄엔진 기술('25.12~'30.10)" 과제에 참여하고

2026 SASE 춘계학술대회 - 2

장거리공대공유도탄, 공기흡입식 다연장 유도로켓 등. LRAAM "장거리공대공유도탄('26~'33)" 사업은 KF-21 전투기의 전·평시 장거리 공대공 교전능력을 구비하여 전방위 공중 위협에 효과적으로 대응하고, 작전적·전술적 우위를

2026 SASE 춘계학술대회 - 1

KTF5500 터보팬 엔진 개발현황 등. KTF5500 KTF5500은 "완제 터보팬 엔진 통합 개발 기술('19.12~'27.12)" 프로그램으로 개발 중인 국내 최초의 장수명 터보팬 엔진이다."항공기용 가스터빈 코어기

L-SAM 유도탄 적재 구조물

발사체를 적재하기 위한 적재 구조물(10-2024-0128942). 장거리지대공유도무기(LSAM-1K)는 MPQ-545K 다기능레이다, MSQ-515K 작전통제소, MSQ-516K 교전통제소, 냉각장치, 직류전원공급장치, 주전원공급장치 2대, DS

2026 수중 핵심기술 연구개발 세미나 - 3

WAAM 기반 저소음·고감쇠 프로펠러 제작 기술. 잠수함의 소음은 생존성에 매우 큰 영향을 주는 중요한 설계 요인이다. 그 중에서도 추진기(프로펠러)는 선체 내부가 아닌 외부에 배치되어 소음의 차폐가 불가능하므로, 근본적으로 수중

2026 수중 핵심기술 연구개발 세미나 - 2

HY100 성능개선재(두께확대) 개발. HY80, HY100, HY130강은 항복강도 550MPa, 690MPa, 900MPa의 고항복강으로, 고강도·고인성을 가지며 내응력 및 부식성, 피로특성이 우수하여 잠수함 압력선

2026 수중 핵심기술 연구개발 세미나 - 1

차세대 잠수함용 전략급 회전형 관성항법장치 및 전투체계 핵심기술 개발. 관성항법장치(Inertial Navigation System)는 관성측정기(Gyroscope)와 가속도계를 사용하여 가속도·각속도를 측정하고, 이를 적분하여 위치와 속도, 자세를

'26년 산학연 주관 핵심기술 과제 - 2

Cockpit 시스템을 적용한 스마트 브릿지 운용기술('26.09-'30.09) 충남급 호위함(FFG-III)을 시작으로 통합함교체계(IBS, Integrated Bridge Sy

'26년 산학연 주관 핵심기술 과제 - 1

지능형 탄약공급 자동화 기술 개발 외 4건. 유·무인 복합 지능형 탄약공급 자동화 기술개발('26.07-'30.12) '27년부터 전력화되는 K9A2 Block-I 자주포에 이어서, 한국 육군은 K9A2 Block-II 사업