KAAV-II 파워트레인 - 1

엔진, 변속기, 통합냉각장치. 상륙돌격장갑차(KAAV)-II는 2028년 이후 수명주기가 도래할 KAAVP-7A1(이하 KAAV)를 대체하기 위해 개발 중인 신형 상륙돌격장갑차다.[1]​ 고출력 엔진과 워터제트

기동형통합통신체계

MOSS 기반의 차세대 기동형 전술정보통신체계. 전술정보통신체계(TICN)는 이동 가능한 고정형 전술통신체계로 개발되어, 통신 유형별로 HCTRS​, LCTRS​ 등의 전용 장비가 고정 지역에 다수 배치되는 형태로 운용된다. 이

2026 합동화력훈련 - 2

2026년 5월 18일 합동화력훈련 예행연습 사진 모음. 상륙돌격장갑차(KAAV)-II는 국방과학연구소와 한화에어로스페이스가 개발하고 있는 전투중량 35톤급 차세대 고속상륙장갑차다. 전장 9m, 전폭 3.6m, 전고 3.2m로, 고출력

2026 합동화력훈련 - 1

2026년 5월 18일 합동화력훈련 예행연습 사진 모음

KAAV-II 탐색개발 시제차량

상륙돌격장갑차-II 시제차량 분석. 상륙돌격장갑차-II[1]​는 현재 운용 중인 상륙돌격장갑차(KAAVP-7A1)의 수명주기 도래와 입체고속 상륙작전 발전추세를 고려하여 기동성 및 화력, 생존성이 향상된 차기 상륙돌

연세대 항공우주 심포지엄

KTF5500 터보팬 엔진과 KTP1400 터보프롭 엔진 목업. KTP1400은 MQ-105K(MUAV) Block-II에 탑재할 국산 터보프롭 엔진으로, "중고도 성능개량형 터보프롭 엔진 기술('21.07~'25.08)" 과제를 통해 개발했으

2026 SASE 춘계학술대회 - 4

한화에어로스페이스 다목적 HALE 무인기, KTF10000 터보팬 엔진. 한화에어로스페이스 다목적 HALE 무인기 RQ-4 글로벌 호크로 대표되는 고고도 장기체공(High Altitude Long Endurance) 무인기는 성층권에서 체공하며 감시정찰

KF-21 전투기 소요예산 현황

한국형전투기 최초양산 및 후속양산, 운영유지비용. KF-21 최초양산 KF-21 전투기 최초양산(Block-I) 사업 소요예산은 우선물량(20대) 및 잔여물량(20대)을 포함한 7조 9,281억원으로 산정되었으나, 한국국방연구원(

2026 SASE 춘계학술대회 - 3

35톤 메탄엔진, 대드론무인기(V-5), 동인화학. 35톤 메탄엔진 현대로템은 대한항공, 페리지에어로스페이스 등의 업체와 컨소시엄을 구성하고 "지상기반 재사용 우주발사체용 메탄엔진 기술('25.12~'30.10)" 과제에 참여하고

2026 SASE 춘계학술대회 - 2

장거리공대공유도탄, 공기흡입식 다연장 유도로켓 등. LRAAM "장거리공대공유도탄('26~'33)" 사업은 KF-21 전투기의 전·평시 장거리 공대공 교전능력을 구비하여 전방위 공중 위협에 효과적으로 대응하고, 작전적·전술적 우위를