20231128(화) 베트남 읽어보기

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#주호치민대한민국총영사관 생활/안전공지 https://overseas.mofa.go.kr/vn-hochiminh-ko/brd/m_4041/list.do

#주다낭대한민국총영사관 안전여행정보 https://overseas.mofa.go.kr/vn-danang-ko/brd/m_22974/list.do

#베트남주요뉴스 <국제>

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223277026865

28/11/2023, 08:49 (GMT+7)

Chủ tịch nước cùng Thống đốc Tokyo thưởng thức bánh mì Việt

국가주석, 도쿄 도지사와 함께 베트남 바잉미 즐겨

Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng cùng Thống đốc Tokyo thưởng thức ẩm thực Việt Nam tại nhà hàng bánh mì của hai cựu lưu học sinh gốc Quảng Nam ở thủ đô Nhật.

보 반 트엉 국가주석은 도쿄 도지사와 함께 일본 수도에서 꽝남 성 출신 이전 일본 유학생 두 사람의 바잉미 식당에서 베트남 음식을 즐겼습니다.

보 반 트엉 국가주석 부부와 고이케 유리코(小池百合子) 도쿄 도지사 및 일본의 대기업 임원진들은 28일 오전 도쿄의 '바잉미 신차오(일어명: バインミーシンチャオ, 베트남어명: Bánh mì Xin chào)'에 가서 바잉미(bánh mì), 미꽝(mì quảng, 역주:꽝남 성의 국수), 퍼(phở, 쌀국수), 베트남 커피(cà phê), 춘권(gỏi cuốn), 쩨(chè, 역주:콩,팥, 녹두 등에 각종 토핑추가하여 코코넛 워터 등과 얼음을 곁들인 베트남 간식)와 같은 베트남 음식을 즐겼습니다.

참고:

'바잉미 신차오'는 베트남 꽝남 성에서 일본 유학을 왔던 부이 타잉 쥐(Bùi Thanh Duy, 37)과 부이 타잉 떰(Bùi Thanh Tâm, 32) 두 사람이 2016년 10월에 창업한 식당입니다.

'味わいバインミー、味わいベトナム(Nếm bánh mì, nếm hương vị Việt Nam, 바잉미를 맛보고, 베트남을 맛보다)'라는 슬로건으로 두 형제가 운영하는 이 식당은 일본 전역에 15개의 매장을 가진 체인점으로 성장했습니다.

국가주석은 베트남과 일본이 11/27에 '포괄적 전략적 동반자 관계(Đối tác Chiến lược Toàn diện)'로 격상하기로 했다고 발표했으며, 양국 관계 발전에 새로운 장을 여는 중요한 이정표라고 믿고 있습니다.

일본의 베트남인 커뮤니티는 현재 약 50만명으로, 일본에서 두 번째로 큰 외국인 커뮤니티입니다.

(역주: 예전엔 중국이 1위, 한국이 2위였지만, 2022년 출입국재류관리청 자료를 보니 중국이 74만 명, 베트남이 47만명, 한국이 41만 명으로 역전되었습니다)

https://www.moj.go.jp/isa/publications/press/13_00028.html

베트남과 일본은 1973년 9/21 수교하였고, 일본은 베트남의 시장 경제 지위를 인정한 최초의 G7국가이며 확대된 G7정상회담에 베트남을 두 차례 초대했었습니다.

일본은 베트남향 ODA원조 1위, 노동협력 2위, 투자 및 관광 3위, 교역 4위인 베트남의 중요 경제 파트너입니다.

2022년 양국 교역액은 거의 5백억 달러에 달하며, 그 중 베트남이 일본에 242억 달러 수출, 234억 달러 수입했습니다.

바잉미 신차오 홈페이지:https://banhmixinchao.co.jp/

#베트남주요뉴스 <경제>

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223277626168

27/11/2023 10:41 GMT+7

Bộ Xây dựng: Ủng hộ xây mới đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tốc độ 350km/h

베트남 건설부, 시속 350km의 남북고속철도 신규 건설 지지

Về phương án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị thống nhất phương án xây dựng theo kịch bản 3, đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, vốn đầu tư 71,69 tỉ USD.

남북 고속철도 투자 방안 관련 응우옌 타잉 응히 장관은 시나리오 3에 따라, 복선에 철궤 폭 1435mm, 설계속도 시속 350km에 투자자본 716억9천만 달러로 건설하는 방안에 동의했습니다.

베트남 건설부는 여객과 필요 시 물품운송 상비를 위해 남북고속철도 신규노선 투자 시나리오를 지지합니다

방금 교통운송부로 보낸 남북 축상의 고속철도 투자 정책 프로젝트에 대한 의견 수렴 문건에서 응우옌 타잉 응히(Nguyễn Thanh Nghị) 건설부 장관이자 건설 및 프로젝트 시행 지도위원회 위원은 시나리오 3에 따른 남북 축상의 고속철도 투자에 동의했습니다.

그에 따르면, 건설부는 복선에 철도 궤도 너비 1435mm, 축당 하중 22.5톤, 여객 열차와 수요가 있을 시 화물 상비 열차로 운행하며, 설계속도는 시속 350km로 하는 시나리오에 따른 남북철도 신규 건설에 동의했습니다.

시나리오 3에 따른 프로젝트의 총 투자자본은 약 689억8천만 달러로, 남북 화물열차 운행 서비스를 위한 인프라와 설비, 차량에 투자하는 경우 프로젝트 투자자본은 약 716억9천만 달러입니다.

이 시나리오로 남북 고속철도 노선은 교량 60%, 터널 10%, 지상 운행 30%로 완전히 새로워집니다.

전체 노선에는 23개의 여객 역사, 5개의 차량 집결 및 유지보수 기지, 기반시설 유지관리 시설 40개, 화물역 5개, 차량기지 4개, 운행 시 초과중량 화물에 필요 시 화물열차 운행을 위한 역 연결 노선 28km가 있습니다.

그리고 1184량의 분산동력열차 74대와 주야간 175쌍으로 대응하는 열차능력(고속철도 150쌍과 현존 철도 25쌍), 연간 약 1억3350만 승객 운송과 화물 2천만 톤의 운송이 필요합니다.

시나리오 1은 철궤 1435mm, 길이 1545km, 설계속도 시속 350km, 축당 하중 17톤, 여객용 열차만 운행하는 안입니다.

동시에 기존 남북철도를 개량하는 방식으로 화물과 관광객, 단거리 승객을 운송하며, 총 투자자본은 약 673억2천만 달러입니다.

시나리오 2는 남북 철도 신노선을 복선, 철궤 1435mm, 축당 하중 22.5톤, 여객열차와 화물열차 공동 운행, 설계 속도는 약 시속 200~250km, 화물열차는 최대 시속 120km입니다.

동시에 현존 남북철도를 현대화하여 운송하며, 총 투자자본은 약 720억2천만 달러입니다.

단, 건설부는 동의는 했지만, 해당 사업이 현존하는 남북철도 노선의 철궤를 어떻게 업그레이드하여 현대화할 것인지 명확하게 표현하지 않는다고 주장했습니다.

또 투자비가 수백억 달러에 달하는 상황에서, 타당성 보장을 위해 교통운송부가 예비비 제안을 위한 법적 근거를 보완해야 한다고 지적했습니다.

*한국이나 중국 등은 표준궤인 폭 1435mm를 쓰지만, 현재 베트남은 협궤 1000mm를 쓰고 있어서 호환이 되지 않습니다. 다만, 이전 김정은이 중국을 통해 베트남으로 기차를 타고왔던 하노이 북미정상회담을 기억하시는 분은 아시겠지만, 랑선 성 까올록 현의 동당 역(Ga Đồng Đăng)에서 하노이 잘럼 역까지는 두 종류의 선로가 다 있어서 표준궤와 협궤 모두 사용이 가능합니다.

여튼 협궤 1000mm를 어떻게 현대화 할 것인가는 쉽지 않은 문제입니다.

베댓은 '메트로 수오이띠엔-벤탄 노선(호치민시)은 약 20년간 완공되지 않았습니다. 이 노선은 아마 100년은 걸릴 것 같습니다.'입니다.

...하긴 쉽지 않겠네요.

<베트남 각 지역별 뉴스>

#북부 #하노이 시 thành phố Hà Nội

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223277648824

28/11/2023, 10:21 (GMT+7)

Chất lượng không khí Hà Nội rất xấu

하노이 공기 질 매우 나빠

Nhiều trạm quan trắc ở Hà Nội hiển thị chỉ số chất lượng không khí (AQI) ở mức rất xấu hoặc nguy hại, có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân.

하노이의 많은 관측소는 공기 질 지수(AQI)를 매우 나쁨 혹은 위험 수준으로 표기했으며, 인민 건강에 심각한 영향을 줄 수도 있습니다.

11/28, 06:30의 녓떤 교(Cầu Nhật Tân)

금일 08:30 천연자원환경부의 환경오염통제국의 롱비엔 군 응우옌반끄 556번지(556 Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên) 측정소의 AQI지수는 225로 인민 모두에게 영향을 미치는 매우 나쁨 수준이었습니다.

하노이 시 천연자연환경부의 관측소 16개 중 AQI지수가 나쁨 수준(151~200)이 7개, 취약 수준(101~150) 7개, 평균 수준(51~100) 2개, 좋음 수준(0~50)는 없었습니다.

그 중 박뜰리엠 군 팜반동 로(đường Phạm Văn Đồng, quận Bắc Từ Liêm)의 관측소가 194로 최고치로 매우 나쁨에 근접했고, 환끼엠군 리타이또 36번지(36 Lý Thái Tổ, quận Hoàn Kiếm) 관측소가 184였습니다.

미 대사관의 관측소 중 떠이호 군 푸트엉(Phú Thượng, quận Tây Hồ)의 하노이 유엔 국제학교 지점은 270으로 매우 나쁨입니다.

IQAir 공기오염 종합 시스템은 하노이를 종합지수 199로 인도 델리(282), 파키스탄의 카라치(Karachi, 249)와 라호르(Lahore, 215)에 이은 네번째로 오염이 심한 도시로 올렸습니다.

환경오염통제국은 최근 일부 지역, 특히 하노이에서 먼지 오염이 출연했다고 설명했습니다. 환절기와 건조한 날씨로 인해 먼지가 멀리 확산되며, 교외 주민들의 쓰레기나 짚, 농업 폐기물 소각도 오염을 심각하게 만듭니다.

*겨울에 들어서니 바로 공기오염이 맞아주는 게 하노이 답다고 해야할까요...

#남부 #호치민 시 thành phố Hồ Chí Minh

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223277634946

29/11/2023, 00:00 (GMT+7)

41 phường ở TP HCM bị cắt nước

호치민시의 41개 동 단수돼

Ngành cấp nước bảo trì hệ thống điện trạm bơm, sửa van cấp nước khiến hàng chục nghìn hộ dân ở bị ảnh hưởng trong cuối tuần này.

상수도 공급업체의 펌프장 전기 시스템 유지와 급수 밸브 수리로 이번 주말 중 수만 가구에 영향이 미칩니다.

12/2 22시부터 12/3 03시까지,

빈탄 군(quận Bình Thạnh)의 5, 6, 7, 11, 12, 13, 14, 25, 26, 27, 28동과

고법 군(quận Gò Vấp)의 1, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 17동은 단수 혹은 수압이 약해집니다.

12군의 푸동 동(phường Phú Đông)과 탄록(Thạnh Lộc)동,

떤빈 군(quận Tân Bình)의 1,13,14,15동과 떤선녓(Tân Sơn Nhất) 공항을 제외한 11개 동도 영향을 받습니다.

투득시(TP Thủ Đức)는 빈치에우 동(phường Bình Chiểu), 빈토(Bình Thọ), 히엡빈찬(Hiệp Bình Chánh), 히엡빈프억(Hiệp Bình Phước), 린치에우(Linh Chiểu), 린동(Linh Đông), 린떠이(Linh Tây), 땀빈(Tam Bình), 땀푸(Tam Phú)동이 이 기간 급수가 중단됩니다.

사이공 상수도 총공사(사와코 Sawaco)에 따르면, 상수도 급수 시스템 재작동 시 수원에서 먼 일부 장소는 예상보다 늦게 복구될 수 있습니다.

투득 정수장은 1966년 투득 시 린쭝 동(phường Linh Trung, TP Thủ Đức)에 건설되어 매일 주야간 45만m3 생산용량을 가지고 있습니다. 지금까지 정수장은 주야간 85만m3로 끌어올렸으며, 50년 이상 호치민시의 수백만 주민의 상수도 공급원입니다.