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#베트남주요뉴스 <경제>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223258351613
07/11/2023 07:30 GMT+7
Toyota Innova đời mới ra mắt Việt Nam, đời cũ thêm phiên bản tại Đông Nam Á
베트남 출시 차세대 토요타 이노바, 동남아에서 구세대 버전과 병행 판매
Toyota Innova cũ và mới đang được bán song song ở khá nhiều quốc gia.
구형과 신형 토요타 이노바가 꽤 많은 국가에서 나란히 판매 되는 중입니다.
10/12, 차세대 토요타 이노바(Toyota Innova)가 이노바 크로스(Innova Cross)라는 이름으로 베트남에서 출시되었습니다. 새 버전 등장으로 이전 구형 버전은 시장에서 완전히 사라집니다. 그러나 인도와 말레이시아, 혹은 최근에는 필리핀 같은 많은 다른 국가에서 토요타는 구 버전을 유지하고 신규 버전과 병행 판매하기로 결정했습니다.
상기 접근 방식을 취한 이유는 차세대 토요타 이노바 가격이 신규 새시, 더 현대적인 인테리어, 하이브리드 버전 추가로 가격이 더 높기 때문입니다. 그러나 토요타는 저렴하고 실용적인 다용도 미니밴(MPV) 구매 고객층을 잃고 싶지 않기에 구형 버전을 당분간 유지하기로 결정했습니다.
11월 초에 토요타 필리핀은 기존 토요타 이노바의 새 저가형을 조용히 추가 공표했습니다. 토요타 이노바 XE라는 이름의 이 차량 가격은 137만5천 페소(6억130만 동=3007만 원)으로 구 최저가 버전인 이노바 E(152만9천 페소=6억6860만 동=3343만 원)보다 10% 저렴합니다.
더 저렴한 가격에도 불구, 토요타 이노바 XE는 이전 최저가 버전과 크게 다르지 않습니다.
둘의 주요 차이점은 바퀴와 조명으로, 16일치 알루미늄 휠은 강철 휠로 변경되었으며 추가 타이어는 바뀌지 않았습니다. 토요타 이노바 E에 장착된 LED 안개등은 신형 XE에선 제거되었습니다.
나머지 안전과 편의 장비는 동일하여, 에어컨, 천 시트, 중앙 터치 스크린, 에어백 3개, ABS 브레이크 등이 있습니다.
*사실 베트남에서 회사 다니는 외국인에게, 토요타 이노바는 '너도 나도 타는 출근차'라서 친숙한데, 베트남에도 신형이 나와서 구형을 단종시켰지만, 필리핀 등지에선 계속 존속시켰다는 게 흥미롭네요.
저는 아직 이노바 크로스라는 신형을 타본 적이 없습니다. 아마 지금 타시는 분들도 신형이 아닌 경우가 더 많겠죠.
#베트남주요뉴스 <IT>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223258432640
7/11/2023, 17:34 (GMT+7)
Vì sao người dùng không còn được đăng ký sim online?
이동통신 가입자, 왜 더는 온라인 유심 등록 못하나?
Việc đăng ký sim online bị dừng do đã qua giai đoạn thí điểm, nhưng có thể sẽ tiếp tục khi Luật Viễn thông sửa đổi được ban hành.
온라인 유심 등록은 시범 단계가 지나서 중지되었으나, 개정된 통신법이 발행되면 계속 할 수 있습니다.
10월 중순부터 윈텔(Wintel), 아이텔(Itel), 브이엔스카이(VNSky) 등 일부 통신사는 사용자에게 가입정보 등록 및 온라인 절차를 통한 유심 활성화 중지에 대해 통지했습니다. 지난 주 정보통신부의 통신국도 나머지 기업들에게 모바일 가입 정보 표준화를 위해 앱과 프로그램의 모든 사용 중지를 제의하는 공문을 발행했습니다.
11/7, 브이엔익스프레스에 회신한 통신국 관계자는 현재 법이 온라인 유심 등록을 허용하지 않는다고 말했습니다.
기존의 모바일가입정보 검토 및 표준화를 위한 온라인 활용은 2022년 말부터 통신국이 시범 진행했습니다.
이 조치는 사용자에게 많은 이점이 있다는 평가를 받았으며, 사용자가 더는 통신사 대리점에 갈 필요가 없게 돕습니다. 그러나 온라인 인증 역시 미승인 유심카드 등록에 악용될 가능성이 있으며, 스팸 유심의 원인 중 하나입니다.
하지만 개인 업자 위탁 유심판매를 중지한 상황에서 온라인 인증을 중지하면, 대리점이 거의 없는 일부 이통사(역주:특히 상기 언급된 베트남 알뜰폰 업체들)은 가입자 확대가 어려워집니다.
한 이통사 관계자는 사용자와 통신사 모두에게 편리하며, 안전을 위해 정보통신부가 eKYC솔루션으로 공안부 인구DB확인연결 같은 조건을 요구할 수도 있다고 합니다.
"필요하면 한 단계 더 추가해서 영상 통화로 심카드가 맞는 소유자에 의해 등록되었는지 확인할 수 있습니다."라고 이 관계자는 밝혔습니다.
(역주: 비엣텔은 지금도 쓸 수 있지만, 통신사 앱을 보다보니, 외국인도 신분증인증과 온라인 영상통화 대면 인증도 받으라고 나오더군요. 귀찮아서 안하긴 했지만, 계속 미룰 수 있는 것인지는 모릅니다)
정보통신부 관계자는 가입자 정보를 온라인으로 등록 허용하는 건을 각 이통통신기업들의 제출안 연구 중이며, 통신법이 공식개정 발행된 후 그로부터 정부에 제출하여 시행령 49호를 검토 및 개정할 것이라고 밝혔습니다.
<베트남 각 지역별 뉴스>
#북부 #하노이 시 thành phố Hà Nội
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223258397786
7/11/2023, 11:22 (GMT+7)
Cuộc tái ngộ bất ngờ của cô giáo với chiếc xe bị mất 18 tháng
오토바이 18개월간 도난당한 여교사의 놀라운 재회
(HÀ NỘI) Nhận điện thoại của người xưng thiếu tá công an thông báo vừa tìm được chiếc xe mất trộm 18 tháng trước, cô giáo Liên nghĩ đó là cuộc gọi lừa đảo.
(하노이) 공안 소좌라 칭하는 사람이 18개월 전 도난당한 오토바이를 막 발견했다는 통보 전화를 받은 여교사 리엔은 사기 전화라고 생각했습니다.
꽈익 티 빅 리엔 씨는 오토바이 수령 절차를 위해 온 날 하노이 시 8번 교통경찰대의 끄엉 소좌와 팀원들에게 감사 편지를 썼습니다
교사로 일한 지 10년, 2022년 9월 새 학기가 시작되어(역주:베트남은 9월이 새학기 시작) 꽈익 티 빅 리엔(Quách Thị Bích Liên) 씨는 버스 타고 개학식에 참석해야 했습니다. 집에서 정류장까지 0.5km를 걸어야 하여 리엔은 화장하거나 아오자이와 하이힐 신는 것도 망설입니다. 오토바이를 도난당한 그 날부터, 이동이 힘들 때마다 리엔은 '지금 오토바이가 있었으면'이라 외칩니다.
2014년 리엔은 모텔에서 거의 10km떨어진 초등학교 미술 교사 일을 맡았고, 저축한 1천만 동(50만 원)에 돈을 더 빌려 오토바이를 샀습니다.
"오토바이 가격이 거의 3천만 동(150만 원)가까이 되었는데 당시 제 월급 20개월치였어요."라고 리엔은 털어놨습니다.
리엔 씨 남편은 바쁜 트럭 기사로, 이동할 일이 거의 없어 수년간 그녀의 오토바이는 온가족의 유일한 이동수단이었습니다.
2022년 4월, 코로나 '시국' 중반에 남편은 실직했고 리엔은 한 달 전 둘째를 낳고 여전히 야간 수업을 했습니다. 2022년 4/13 21시경, 그녀는 수업을 마치고 귀가해 차를 문 앞에 두었습니다.
"도로에서 거실 안 까지 차를 가지고 들어가려면 아주 높은 계단을 통해야 하고 골목도 좁아서 주로 남편이 해요."라고 그녀가 이야기 했습니다. 그날 밤 가로등이 켜있고 거실에서 TV보는 어머니를 본 그녀는 안심하고 차를 잠그고 들어가 남편에게 오토바이 주차 도와달라고 불렀습니다. 하지만 불과 5분 뒤, 리엔의 남편이 밖에 나왔을 땐 차는 그곳에 남아있지 않았습니다.
부부는 공안에 신고했지만, 그 지역에 CCTV가 없었기 때문에 되찾을 거란 희망은 가지지 않았습니다.
다음해 리엔 부부는 장기간 버스로 다닐 수는 없어서 할부로 오토바이를 새로 사자고 논의했습니다. 그러나 10/6 걸려온 전화로 생각을 바꾸었습니다.
"안녕하세요, 리엔 씨. 저는 하노이 공안 8번 교통경찰대 부대장 응우옌 뚼 끄엉 소좌입니다."라고 한 남성이 그녀에게 전화했습니다. 여교사는 사기 전화라 여기고 주의했지만, '상대가 어떤 협박을 하는 지 확인차' 전화를 서둘러 끊지는 않았습니다.
"끄엉 소좌가 물어봐서 저는 작년 4월에 도난당했다고 했어요." 그녀는 이야기했습니다.
끄엉 씨는 8번 교통경찰대가 오토바이를 일시 압류했지만 위반자는 벌금내러 오지 않았으며, 그 오토바이가 확인결과 그녀의 차량이라고 통보했습니다.
"소좌가 다음 주에 오토바이 수령하러 서류를 가지고 오라고 날을 잡았고, 어떤 송금 이야기도 안해서 저는 사기전화는 아니구나 라고 믿었습니다."라고 리엔 씨가 이야기했습니다.
10/11로 수령일을 확정했습니다.
"만약 도심에 살아서 오기 너무 멀면, 제가 근처의 아무 동료나 보내서 픽업하라고 말할게요." 끄엉 소좌의 두번째 전화가 그녀를 감동시켰습니다.
*이후 내용도 좀 길어서 요약하면, 끄엉 소좌도 16년간 공안 근무했는데, 교통위반자 차량 압수 후 나타나지 않자, 도난 차량이란 것은 파악했는데, 보통 이들은 차량 번호판을 교체하고 엔진번호나 새시번호도 마모가 있어서, 전문가를 동원해 한자한자 복원 판독한 후에야 이전 차량소유주를 찾아서 전화한 것이라고 합니다.
40세의 이 소좌는 이전에도 '수도 공안의 모범적인 젊은 얼굴', '수도의 아름다운 꽃'으로 선발된 적 있다고 합니다.
그는 이전에도 이런 식으로 수십 차례 주인을 찾아 돌려줬다고 합니다.
<후기>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223258006577
Kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc sắp cán mốc 140 tỉ USD
베트남-중국 교역액, 1400억 달러 곧 달성
07/11/2023 06:00 GMT+7
Tin tức từ Bộ Công Thương, trong 10 tháng đầu năm 2023, Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của nước ta với kim ngạch ước đạt 49,5 tỉ USD, tăng 5%. Thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam là Mỹ với kim ngạch ước đạt 78,65 tỉ USD, giảm 15,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
공상부발 소식으로, 2023년 초 10개월 간 중국은 495억 달러(전년동기 대비 5%증가)로 달하는 것으로 추산되어 우리나라(베트남)의 두 번째 큰 수출시장입니다. 베트남 최대 수출시장은 미국으로, 886억5천만달러(전년동기 대비 15.8%감소)에 달하는 것으로 추산됩니다.
*내일은 개인 사정으로 글 쓰기가 힘들 듯합니다. 미리 양해의 말씀 전합니다.
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