역시 그렇군요. 체급이 받혀주니 활용도도 좋고 기술적으로 파생될 여지도 충분하니 잘 나오기만 한다면 여기저기 써먹을 수 있을거 같습니다. 기대되네요 답변 감사합니다!

최대이륙중량이 아니라 탑재중량 200kg인 만큼 고중량 임무장비 운용에 엄청 유리하긴 하죠. 최대 탑재중량 조건에서 100km/h의 속도로 1시간 이상 비행할 수 있어야 한다고 하더군요. 현재 개발 중인 페이로드는 EO/IR/LRF, SAR, 서치라이트가 있는데 나중에 더 늘어날 가능성도 있고, 특히 EO/IR에 레저 거리측정기(LRF)가 포함된다는 점에서 향후 무장운용 파생형이 개발될 가능성도 높습니다.

수소 엔진 수송드론이면 페이로드도 높고 체공시간도 훨씬 길다는 얘기인데 혹시 정찰, 공격용도로도 활용할 계획은 없는지 궁금하네요. 체급생각하면 활용도가 무궁무진할텐데..