T-50 계열 항공기 형상설계 - 2

T-50 계열 항공기 형상설계 - 1

개념설계부터 상세설계까지. T-50은 F-5를 초기 비교대상 항공기로 시작하였으며, 이후 21세기 초음속 전투기에 맞는 훈련기 겸 경공격기로 확장되어 설계되면서, 당시 경량 다목적 전투기로서 최고의 항공기

항공기 Wing Rock 현상

고받음각 영역에서 발생하는 Abrupt Wing Stall 특성의 일종. 최근 T-7A 고등훈련기의 양산 시점이 2022년 3분기에서 2023년 4분기로 미뤄졌다는 소식이 알려졌다. 코로나19로 인한 부품 납기지연 문제도 있으나, 항공기 시험비행 중 고

고받음각 비행시험

KF-21 전투기의 고받음각 비행시험. 현대의 전투기는 공력특성 및 조종성 향상을 위해 정적으로 불안정한 형상으로 설계하는 정안정성 완화(Relaxed Static Stability) 개념이 보편적이다. 그러나 정안정성

T-50·FA-50 성능개량(안)

공군전력 발전방향 세미나에서 발표된 T-50 계열기의 성능개량(안). T-50은 한국항공우주산업에서 개발한 고등훈련기로, 최초의 국산 초음속 항공기라는 타이틀을 보유하고 있으며 FA-50 경전투기, TA-50 전술입문기, T-50B 공중곡예기와 같은