텔레픽스는 6U급, 16U급, 소형급(~100kg) 다중카메라 초소형 위성, 500kg급, 1,000kg급 광학탑재체 위성 개발을 추진 중이며, 차세대 정지궤도 조기경보위성을 위한 초고해상도 광학 탑재체 개발을 제안하고 있다. 6U급 광학탑재체 위성은 100×220×340㎣, 중량 10kg의 초소형 위성으로, 구경 Ø140mm, F/8.5의 비축 TMA(3-mirror anastigmat) 광학계를 사용한다. 2년 간 지구 저궤도에서 GSD(공간해상도) 1.8m, 관측폭 20km로 컬러 영상을 촬영할 수 있으며, 촬영된 영상은 X-Band 다운링크(320Mbps)로 지상에 전송된다. 또한, 레이저 기반 ISL(Inter-Satellite Link) 통신기술로 군집 운용이 가능하다.
구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요
KADEX 2024 - 10
UH/HH-60 성능개량 및 전자전기(SOJ) 사업. UH/HH-60 블랙호크(Black Hawk)는 전시/대규모 공중강습 및 특전사 공중침투, 연합수송본부 이동지원, 대량살상무기 대응작전, 상륙작전 및 탐색구조 등 다양한 임무에 활
ESR-500A 레이다 개발현황
LIG넥스원의 FA-50 전투기용 레이다 개발. LIG넥스원은 FA-50 전투기의 EL/M-2032 기계식(Mechanical Scanned Array) 레이다를 대체할 수 있는 공랭식 X-Band AESA 레이다(ESR-500
KADEX 2024 - 12
한국항공우주산업, 이티엘, 빅텍. CMMAV
'24년 방위력개선사업 - 2
특수작전용경전술차량('24.~'26.) 외 9건. 특수작전용경전술차량('24.~'26.)
'24년 방위력개선사업 - 1
계기착륙장치('24.~'31.) 외 11건. 계기착륙장치('24.~'31.)
첨단항공엔진 사업에 대한 제언
F414 엔진 성능개량과 첨단항공엔진 개발사업. 첨단항공엔진 사업은 5조원 이상의 개발비용과 10년 이상의 개발기간을 투입하여 추력 15,000~18,000lbf의 F414급 터보팬 엔진을 개발하는 사업이다. 현재 1단계 과제인
서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기
의견을 남겨주세요