🚗[모빌리티핫이슈] 실적 둔화·투자 축소...테슬라 '먹구름'

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[모빌리티 간추린 뉴스]

테슬라가 3분기 차량 판매 확대의 걸림돌로 배터리 공급 부족을 지목했다. [사진: 셔터스톡]

테슬라의 장기 성장 목표를 둘러싼 우려가 가시지 않고 있다.

매출은 제자리걸음에 그치고 이익은 10% 감소할 것으로 전망되는 가운데, 2030년 연간 2000만대 판매 목표도 500만대 수준으로 낮아졌다. 2026년 설비투자 계획 역시 기존 250억달러에서 200억달러로 축소되며 투자 속도 조절에 나섰다. 다만 캘리포니아에서는 옵티머스 로봇 생산을 시작하며 미래 사업 확대에 나서는 모습이다. 판매량 회복만으로는 성장 기대를 충족하기 어려운 상황에서 테슬라가 수익성과 미래 투자 사이에서 어떤 전략을 택할지 주목된다.

테슬라, 인도량 예상 웃돌았지만…매출 제자리·이익 10% 감소 전망

테슬라가 실적 둔화와 성장 목표 조정 속에서도 자율주행 기술 고도화에는 속도를 내고 있다.

2027년 2분기 고객용 무감독 FSD 도입을 목표로 내건 가운데, 외부 지도 대신 자체 지도·내비게이션 체계를 구축해 기존 기술의 한계를 보완하려는 움직임도 나타났다. 다만 구형 하드웨어인 HW3 탑재 차량까지 무감독 FSD를 지원할 수 있을지는 여전히 불확실하다. 자율주행 기술의 진전과 기존 고객 지원 문제가 맞물리면서 테슬라의 FSD 상용화 전략이 시험대에 오르고 있다.

테슬라의 자율주행(FSD) 운전 모습 [사진: 테슬라 홈페이지]

테슬라의 FSD 기능은 신차 구매 옵션을 넘어 구독과 차량 대여 시장으로까지 확산하고 있다. 북미에서 판매되는 테슬라 신차 4대 중 3대가 FSD를 선택하고, 전 세계 구독자가 174만명에 이르는 등 이용 기반도 커지고 있다.

또한 차량 공유·렌터카 플랫폼 투로와 협력해 FSD를 탑재한 차량을 빌려 이용할 수 있도록 하며 구독 확대에 나섰다. 여기에 사이버캡은 연말 고객 인도가 전망되지만, 개인 판매보다 로보택시 운영에 우선 투입될 것으로 예상된다.

테슬라 북미 신차 4대 중 3대는 FSD 선택…전 세계 구독자 174만명

이러한 가운데 호주·뉴질랜드에서는 사이버트럭 출시를 포기하고 7년 만에 예약금을 전액 환불하기로 하면서, 기대를 모았던 신차 사업에서도 후퇴하는 모습이다.

GM이 차세대 배터리와 중앙 컴퓨팅·자율주행 기술을 도입한다. [사진: GM]

미국 완성차 업체 GM은 전기차 개발과 생산 경쟁력 강화에 집중하고 있다.

GM은 중앙 컴퓨터와 인공지능(AI)을 활용해 차량 개발 기간을 2년으로 단축하는 전략을 공개했으며, 4세대 전기차 플랫폼에는 저비용 리튬망간리치(LMR) 배터리와 중앙 컴퓨팅 기술을 적용해 차별화를 꾀하고 있다. LG에너지솔루션과는 폐배터리에서 핵심 광물을 100% 재활용하는 데 성공하며 자원 순환 체계 구축에도 나섰다.

GM, 차량 개발기간 2년으로 단축 추진…중앙 컴퓨터·AI 전략 공개

글로벌 로보택시 시장이 미국을 넘어 중앙아시아까지 확장되는 등 상용화 경쟁이 뜨겁다. 인드라이브와 포니.ai, 엔비디아는 협력해 2027년 카자흐스탄에 로보택시를 선보일 계획이며, 웨이모는 차량 규모를 2만대까지 늘려 미국을 넘어 글로벌 시장 공략에 나선다.

미국 자동차 산업의 현지 생산 확대 움직임 속에 아우디도 대규모 투자에 나선다. 트럼프 대통령은 42억달러 규모의 아우디 미국 공장 투자 계획을 발표했으며, 공장에서는 연간 20만대 규모의 SUV 생산이 추진된다.

제주 쏘카 터미널 전경 [사진: 쏘카]

국내 모빌리티 시장에서는 전기차 충전 인프라와 이용 서비스의 결합이 확대되고 있다. 고속도로 휴게소는 초급속 충전으로 늘어나는 수요에 대응하고, 쏘카는 주차와 충전을 연계한 시범 서비스를 선보이며 전기차 이용 편의성을 높이고 있다.

휴게소로 몰리는 전기차 충전 수요...초급속으로 회전율 높인다

인공지능(AI)을 활용해 주차 효율과 이용 편의성을 높이는 방향도 주목받는다. 카카오모빌리티는 ITS 총회에서 AI 주차 기술을 공개했고, 하이파킹은 이대서울병원에 AI 기반 주차 관제 시스템을 적용해 병원 주차 정체 해소에 나섰다.

전기자전거 업계에서는 세그웨이가 모페드 스타일의 전기자전거 '사이버 에어'를 1999달러에 출시하며 대중 시장 공략에 나섰다. 기존 모델의 공격적인 디자인은 유지하면서 차체 무게와 주행 사양을 조정해 미국 전기자전거 규격에 맞춘 것이 특징이다.

[모빌리티 핫클립]

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