미국 GP 🇺🇸 러셀, 충돌 후 해밀턴의 제안 거절한 이유

이번 뉴스레터에서는 토요일 오스틴에서 열린 스프린트와 퀄리파잉을 요약하고, 특히 퀄리파잉 막판에 발생한 조지 러셀의 충돌과 그로 인한 메르세데스 팀의 상황을 전해줄게. 러셀의 충돌은 최신 업그레이드에 큰 영향을 미쳤고, 그의 경기 결과에도 직결되는 중요한 사건이었어.

조지 러셀의 퀄리파잉 충돌 🚧

조지 러셀은 오스틴에서 열린 퀄리파잉 Q3의 마지막 단계에서 19번 코너를 지나가던 중 하이 스피드를 컨트롤하지 못하고 충돌 사고를 겪었어. 이 사고로 인해 그의 차량은 심각한 손상을 입었고, 차량은 트랙 옆의 가드레일에 부딪히면서 멈췄지. 이 사고로 인해 퀄리파잉 세션에서는 옐로 플래그가 나왔고, 그로 인해 다른 드라이버들도 영향을 받았어. 특히 이번 사고로 인해 러셀의 차량에 장착된 최신 업그레이드 부품들이 모두 손상됐어.

메르세데스는 이번 경기를 위해 단 두 세트의 업그레이드만을 준비했는데, 하나는 러셀, 다른 하나는 루이스 해밀턴의 차량에 장착됐어. 그런데 이번 사고로 러셀의 업그레이드 부품이 모두 파손되면서 러셀은 이전 버전의 부품을 사용해야 하는 상황에 처하게 됐지. 이는 러셀의 차량 성능에도 직접적인 영향을 미치게 될 거야.

루이스 해밀턴의 도움 제안과 메르세데스의 고민 🛠️

러셀의 사고 이후, 팀 동료 루이스 해밀턴은 자신의 업그레이드 부품을 러셀에게 넘겨주겠다고 제안했어. 해밀턴은 이번 퀄리파잉 Q1에서 탈락했기 때문에 자신의 부품을 양보하는 것이 팀에게 더 나은 결과를 가져올 수 있을 거라고 생각한 거지. 하지만 러셀은 "루이스가 자신의 부품을 제공하겠다고 했지만, 그렇게 할 가능성은 낮다고 본다"며 이 제안을 받아들이지 않겠다고 했어. 메르세데스 팀은 현재 어떤 결정이 가장 나은 선택일지 검토하고 있는 중이야. 실제로 러셀이 해밀턴의 업그레이드 부품을 받는다면 러셀의 차량 뿐 아니라 해밀턴의 차량까지 장시간 손을 봐야하기에 팀 전체 메카니커들에게 부담이 될거고 러셀은 그 것을 원치 않는 것 같아.

메르세데스의 팀 대표인 토토 볼프는 "내일의 레이스는 쉽지 않을 것"이라며 "조지의 충돌로 인해 수리가 필요하고, 루이스는 19번 그리드에서 출발하게 되어 좋은 성적을 기대하기는 어렵게 됐다"고 했어. 그는 이번 레이스에서는 팀 전체가 손실을 최소화하는 데 집중할 거라고 밝혔지.

러셀의 충돌 원인과 업그레이드 버전의 성능 🔍

러셀은 이번 충돌의 원인에 대해 스스로 "너무 과도하게 밀어붙였기 때문"이라고 설명했어. 실제로 금요일 스프린트 퀄리파잉에서 전체 2위를 기록한 그였기에 실망스러웠을거야. 특히 그는 차량의 타이어와의 상호작용, 기온, 바람 같은 작은 요소들이 이번 사고에 영향을 미쳤다고 덧붙였어. "이번 시즌 내내 이런 일이 반복되고 있다. 때로는 차가 완벽히 맞아떨어지지만, 때로는 반대로 성능이 반감된다"고 말하며 팀의 기술적 문제를 지적했어. 최신 업그레이드가 파손되면서 러셀은 이전 버전의 부품으로 레이스에 임해야 하고, 팀은 업그레이드된 차량을 보여줄 기회를 손실하게됐어. 어려운 상황 속에서 최선의 결과를 도출하기위해 러셀과 메르세데스는 루이스 해밀턴의 제안을 받아드릴지, 그리고 과연 메르세데스는 이번 미국 그랑프리리에서 어떤 성적표를 손에 쥐게될지 궁금해지네

막스 베르스타펜의 스프린트 레이스 우승 🏎️💨

막스 베르스타펜은 오스틴에서 열린 스프린트 레이스에서 다시 한 번 승자의 자리에 올랐어. 폴 포지션에서 출발해 경기를 완벽하게 컨트롤하며 우승을 차지했고, 이로 인해 챔피언십 점수를 8점 더 얻었지. 이번 시즌 네 번째 스프린트 우승으로, 네 번 모두 최다 포인트를 획득한 셈이야. 그는 경기 후 인터뷰에서 "오늘의 경기는 마치 예전의 좋은 시절처럼 느껴졌다"며 오랜만에 승리의 기쁨을 만끽했어. 특히 "보통은 뒤를 쫓아오는 상대를 신경 썼지만, 오늘은 우리만의 경기를 할 수 있었다"며 만족감을 드러냈어.

경기 중 페라리의 카를로스 사인츠와 샤를 르클레르가 서로 치열한 경쟁을 펼치며 순위를 다투며 팬들에게 재미를 주었어. 페라리 팬들은 오히려 마음을 졸였을지도 모르겠네. 페라리의 페이스가 굉장히 좋아보였고 사인츠는 5위에서 2위까지 순위를 끌어올렸는데 레드불에서는 페라리 드라이버들끼리의 초반 경쟁이 없었다면 충분히 막스를 뒤따라 왔을지도 모른다고 경계했지.

조지 러셀도 처음에는 좋은 출발을 보였지만, 타이어 마모 문제로 인해 5위까지 밀려났어. 랜도 노리스는 쾌조의 스타트로 4위에서 2위로 첫 Lap을 시작했지만 사인츠와 르클레르 사이에서 압박을 받아 끝까지 순위를 지키지는 못하고 3위로 스프린트 레이스를 마무리했어. 하지만 랜도는 레이스 막판이 아쉬웠음에도 점수(6점)는 만족스럽다고 이야기했어.

한편, 랜도 노리스의 폴 포지션 🏁✨

스프린트 레이스에서의 아쉬움을 뒤로 하고, 랜도 노리스는 오후 이어진 퀄리파잉에서 폴 포지션을 차지하며 다시 한 번 주목을 받았어. 그는 막스 베르스타펜을 단 0.031초 차이로 제치며 퀄리파잉 1위를 기록했는데, 이번 시즌 여섯 번째 폴 포지션을 따내며 스스로 "정말 멋진 랩이었다. 모든 걸 쏟아부었다"는 소감을 내비췄어.

반면, 막스 베르스타펜은 마지막 시도에서 최고의 랩을 노렸으나, 조지 러셀의 사고로 나온 옐로 플래그 때문에 레이스의 방해를 받게됐지. "운이 없었다. 랩을 끝까지 마칠 수 없었다"며 베르스타펜은 아쉬움을 드러냈지만, 레드불의 상임고문 헬무트 마르코는 "지난 휴식기 동안 우리가 문제를 제대로 분석하고 업그레이드 했다"며 스프린트와 퀄리파잉까지 개선된 퍼포먼스에 만족감을 나타냈어.

경쟁이 계속되는 오스틴 🔥

이번 오스틴에서의 스프린트와 퀄리파잉은 여러 팀과 드라이버들에게 중요한 변곡점이 됐어. 베르스타펜은 스프린트 우승을 통해 여전히 강력한 경쟁력을 보여줬고, 노리스는 폴 포지션을 차지하며 맥라렌의 실력을 입증했지. 레이스 당일에는 어떤 드라마가 펼쳐질지, 그리고 누가 최종 승리를 가져갈지 기대돼. 다들 함께 자신의 팀과 드라이버를 응원하며 지켜보자고!