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국내에는 없는 F1 소식과 드라이버들의 이야기를 전달합니다. 🏎
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플라비오 브리아토레가 왜 '알핀'으로 복귀했을까요?
2027년 우승을 바라보는 ALPINE의 계획. 뉴스레터를 작성하면서 때로는 강팀들의 이야기 위주로 이야기가 구성될수 밖에 없다는 한계점을 느끼기도 합니다. 아무래도 F1 팬들이 많이 운집한 '빅 컨스트럭터' 위주로 기사도 많이
🏎 AI 심판 등장한다. (feat. F1 트랙리미트)
포뮬러원 인공지능 활용하여 트랙리미트 여부 실시간 확인🧠. 😒 그랑프리 망치는 '트랙리미트'를 아시나요? '트랙리미트(Track Limits)'는 레이싱에서 드라이버가 지켜야 하는 트랙 경계선을 의미합니다. 쉽게 말하면, F1을 포함한 모
로슨, 츠노다, 하자르 얼~음!!🧊 또 다른 신예 떴다!
세대교체의 세대교체의 세대교체... 언제까지 포텐 얘기만 할거니?. F1의 새로운 바람, 미디어가 만드는 스타는 아닐까..? 요즘은 포뮬러원이 전례 없는 전성기를 맞이하고 있다고 봐도 과언은 아닙니다. 넷플릭스의 '본능의 질주‘(’Drive to
2025년, 🏎️ F1 뉴스레터는 계속 됩니다! 🙇♂️새 해 복 많이 받으세요!
Sergio Pérez의 2024 시즌: 데이터로 본 현실. 안녕하세요, 2025년 새 해 인사드립니다! 뉴스레터 구독자 여러분, 오랜만에 인사드립니다. 그동안 어떻게 지내셨나요? 오랜만에 인사드리지요? 이렇게 길게 쉼을 가져가려고 한 것은
🚙 GM, 그렇게 반대하던 11번째 F1팀으로 합류
🧐 제네럴 모터스와 캐딜락의 F1 진출이 급 가능해진 이유. 🚙 제네럴 모터스와 캐딜락은 어떻게 포뮬러원의 11번째 팀이 되었나? 2026년, 제네럴 모터스(General Motors)의 럭셔리 브랜드인 캐딜락(Cadillac)이 미국 모터
🌧️ 빗속 레이싱, 왜 이렇게 어려울까?
⌛️믹크 슈마허 너무 늦었다. 커리어 끝났다 / ✍️ 토토 르클레르나 랜도 영입 가능했다. 🏎️ 포뮬러원(F1) 뉴스레터 - 2024년 11월 11일 1) 빗속 레이싱, 왜 이렇게 어려울까? 안녕하세요! 오늘의 포뮬러원(F1) 소식입니다. 브라질 그랑프리에서 막스 베르스
🏎 '전설의 육바퀴' <타이렐 P34>를 아십니까?
식스 휠러 F1 차량 '이몰라 서킷'에서 귀환 6️⃣. 안녕하세요! 오늘의 포뮬러원(F1) 소식입니다. 전설적인 타이렐 식스휠러 P34가 다시 트랙으로 돌아왔습니다. 이 차량은 6개의 바퀴, 그 중에서도 앞에 있는 4개의 작은 바퀴 덕
🪽'리어 윙'과 'BIB' 논란
샤를: "막스 스타일 과해"/F1 파워랭킹/오스카 행보는?. 🏎️ FIA의 새로운 리어 윙 규정의 배경 2024년 아제르바이잔 그랑프리 이후 FIA는 리어 윙 설계와 관련해 몇 가지 명확한 지침을 추가했어. 이는 일부 팀들이 규정을 최대한
🏎️ FIA 징계 받은 막스 "동료들 있다."
🇺🇸미국 스프린트 퀄리파잉 Pole은 베르스타펜. 오늘은 먼저, 베르스타펜이 최근 겪고 있는 FIA 징계 상황에 대해 이야기해보고, 이어서 오스틴에서 열린 스프린트 퀄리파잉 소식도 다뤄볼게. 베르스타펜의 FIA 징계 🚨 막스 베르
🏎 진정한 'GOAT'는 누구인가? 🐐🔥
랄프 슈마허가 바라본 GOAT (SCH vs VER vs HAM). 해밀턴 vs 베르스타펜: 진정한 'GOAT'는 누구인가? 🐐🔥 안녕! 오늘은 F1의 끝없는 논쟁인 '최고의 드라이버는 누구인가?'에 대해 전 F1 드라이버 랄프 슈마허가 인터뷰한
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