formula1@maily.so
국내에는 없는 F1 소식과 드라이버들의 이야기를 전달합니다. 🏎
뉴스레터
구독자
노리스의 시즌 지배력은 어느정도지? | 막스의 '넘버3'
신규 차량 기능 이해를 돕기 위한 용어 간소화. 안녕하세요, 구독자님. 새 해가 밝았습니다. 2026년도 새 해 복 많이 받으시기를 <F1 뉴스레터 Pit.IN 피트인>이 응원 하면서 신년 첫 글을 시작해보도록 하겠습니다.
스프린트 10회? 끝없는 확장은 '과유불급'
11번째 F1 팀 캐딜락, 지금까지 알려진 사실. 안녕하세요 구독자님. F1 캘린더를 들여다보며 "1년 참 빠르게 잘 간다."라고 느낄 때가 많습니다. 제가 "포뮬러원 F1 뉴스레터"를 시작한지도 어느덧 1년이 다 되어 가는
한화 팬에 대한 존경심이 티포시로 옮겨가다
아우디가 캐딜락보다 기대되는 사람 손들어 | 🇦🇿 아제르바이잔 GP 리뷰. 안녕하세요, 구독자님. 바쿠의 뜨거운 열기가 가라앉고 F1도 한 주 쉬어가고 있습니다. 맥라렌의 독주가 잠시 숨을 고르고, 모두가 이제 끝났다는 예상을 뒤엎은 레드불의 백투백
11번째 팀 GM 캐딜락 | 그래임 로우든 총 감독 인터뷰
팬들이 궁금해할 10가지 질문에 답했습니다.. 안녕하세요 구독자님! 2025 F1이 전반기를 마치고 첫 여름 휴식기를 맞이했습니다. 그렇다고 컨스트럭터들이 가만히 쉬고 있을 수는 없습니다. 이 기간 각 팀에서는 전반기 부
🚙 GM, 그렇게 반대하던 11번째 F1팀으로 합류
🧐 제네럴 모터스와 캐딜락의 F1 진출이 급 가능해진 이유. 🚙 제네럴 모터스와 캐딜락은 어떻게 포뮬러원의 11번째 팀이 되었나? 2026년, 제네럴 모터스(General Motors)의 럭셔리 브랜드인 캐딜락(Cadillac)이 미국 모터
서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기