[Maersk] 📢머스크닷컴 뉴스레터#7 Maersk Spot

Maersk Spot이란?

Maersk Spot은 별도 운임 계약 없이 실시간 운임 조회 및 온라인 부킹이 가능한 해상 운송 상품입니다.

간단하고 편리한 온라인 운임 조회 및 부킹
Service Contract 없이 실시간 경쟁력 있는 운임 제공
즉시 부킹 가능 여부 확인 및 확정 운임 보장
2-way commitment (상세 내용은 약관 참고)

머스크는 부킹 접수 즉시 컨펌을 확약

선사 사유로 롤오버 시 보상비(Compensation) 제공

고객 사유로 부킹 접수 후 취소/정정 시 수수료 부과

빠르고 간편한 운임 조회와 부킹, Maersk Spot으로 시작해 보세요.

Maersk Spot 종류

Spot 과 Spot Rollable로 구분되며 부킹 시 선택하실 수 있습니다. (선복 상황을 고려하여 일부 스케줄은 Spot Rollable만 제공됩니다)

	Maersk Spot	Maersk Spot Rollable
보상비 제공	선적지 출항 스케줄이 3일 이상 차이 나는 다른 모선으로 변경된 경우 지급	선적지 또는 환적지에 출항 스케줄이 3일 이상 차이 나는 다른 모선으로 변경될 경우 보상비 지급
보상비 제공 횟수	총 1회 선적지에서 발생된 롤오버에 한해 적용 (전체 롤링 중 1회)	총 1회 선적지 또는 환적지에서 발생된 롤오버에 대해서 적용 (전체 롤링 중 1회) 보상비 자동 지급 (요청 불필요)

Maersk Spot의 보상비 지급 요청은 선적(ETD) 후 90일 전까지 접수하셔야 지급이 가능합니다.

Maersk Spot 운임 조회

로그인 -> 상단 메뉴 부킹 ‘Book’ -> 풀 컨테이너 해상 운송 (FCL) ‘Ocean Transport (Containers)’ -> 첫번째 [부킹 정보 ‘Booking information’] 단계에서 계약당사자 (Price owner)까지 입력 후 화면 오른쪽에 표시되는 이용 가능한 제안에서 확인

'가격 세부 사항'을 클릭하여 운임 상세 및 Spot 수수료를 확인하세요

부킹 방법

부킹 단계 중 두번째 [항해 선택 'Select sailing']에서 Maersk Spot 스케줄과 상세내역 확인 후 이상이 없을 경우 '부킹'을 눌러 진행해 주세요. 만약 선복 부족, 컨테이너 소진 등으로 부킹이 불가한 경우 부킹 버튼 대신 메시지가 표시됩니다

Not available/Vessel is not open (이용 불가/현재 사용할 수 없는 선박)으로 뜨는 스케줄은 Spot 판매가 불가하거나 아직 오픈되지 않은 경우입니다

📌부킹이 가능한 Spot 스케줄의 '상세 운임 및 세부 사항'에서 세부 노선, 운임 조건과 Maersk Spot 수수료, D&D 정보를 반드시 확인해 주시기 바랍니다.

📌운임 상세에 명시된 Freight / Origin / Destination charges 유형 분류는 참고용으로 제공된 것이며, 이는 선하증권의 약관에 따라 화주가 운임 및 기타 비용을 지불할 책임에 어떠한 방식으로도 영향을 미치지 않습니다. 또한 지역 또는 국가별 결제 조건의 예외 사항이 있을 수 있습니다. (예: origin/ destination charge라도 특정 국가에서 요구하는 지불 조건을 따라야 할 수 있음)

📌장기 Service Contract 이 존재하는 경우 Spot 옵션이 제공되지 않을 수 있습니다. 문의사항은 담당 영업사원 또는 고객경험팀으로 연락 주시기 바랍니다.

📌도착지 프리타임 구매 및 기타 부가 서비스 구매는 '추가 서비스' 탭에서 이용 가능합니다.

Spot 부킹 세부 사항

20/40/45 드라이 컨테이너, 비위험물, 한 부킹에 최대 40대까지 가능

일부 구간에 한해 NOR (Non-Operating Reefer) 부킹 가능
사이즈 혼합 (예: 20dry + 40dry) 가능 (단, 혼합 시 부킹 단계에서 프리타임 추가 구매 불가능)
최대 4주 이내 일정까지 제공, 운임은 조회 시점에 따라 상이
일부 구간은 최종 VGM 무게에 따라 Heavy Load Surcharge 별도 적용
부킹 접수 후 고객 요청으로 인한 정정 / 캔슬 시 수수료 발생
부킹 접수 후 부킹 스플릿이나 콤바인 불가 (BL 콤바인은 같은 상품일 경우에만 가능)

Spot 수수료 - 정정 / 캔슬 / 노쇼

일부 시나리오를 제외한 대부분의 Spot 부킹은 접수 즉시 온라인에서 컨펌됩니다. (PDF 컨펌지 전송까지는 30분-1시간 정도 소요 됨) 따라서 Spot 부킹 제출 후 정정 또는 캔슬 시 컨테이너당 수수료가 부과되며 이는 면제 불가능한 점 유의 부탁드립니다.

부킹 접수 후 즉시 확약 메시지가 표시되며 컨펌된것으로 간주됩니다. 이 시점 이후 부킹 정정/캔슬은 수수료가 발생됩니다.

정정비: 컨테이너 사이즈와 댓수 변경 없이 스케줄/선적지/도착지 변경 시 적용, 운임은 정정 시점 기준으로 재적용, 부킹 정정한 횟수별로 부과
캔슬비: ETD까지 7일 이상 남은 시점에 부킹 캔슬 또는 컨테이너 댓수 감량 시 적용
노쇼: ETD까지 8일 이내 남은 시점에 부킹 캔슬 또는 컨테이너 댓수 감량 시 적용

컨테이너 댓수 추가 시 정정 수수료는 없으며, 추가된 컨테이너에 한해 정정 시점의 해상 운임 적용

FMC Spot 부킹

FMC는 미 해운법에 의거하여 미국 항로로 운항하는 모든 화물에 대해 정해진 기간 내에 동의한 운임 계약을 필요로 하며, 운임 파일 시 FMC의 승인 또는 라이센스를 받은 합법적인 주체의 서명을 필요로 합니다. 머스크의 SPOT FMC 부킹에서는 각 선적건이 개별 운임 계약으로 간주되어 FMC의 규제에 따라 운영됩니다.

부킹 시 [추가 세부 정보 'Additional details'] 화면에서 부킹 고객 상태(Booking customer), 계약 당사자 상태(Price owner status)를 추가로 선택하셔야 합니다. 나머지 부킹 방법은 Non-FMC 구간 Spot 부킹 방법과 동일합니다.