K2 전차는 CN08 120mm L55 활강포와 버슬 탑재형 자동장전장치를 운용한다. 자동장전장치는 탄약을 적재하고 자동으로 식별/선택 및 장전하는 장치로서, 16발을 적재할 수 있으며 탄통을 회전시켜 탄종을 선택할 수 있다. 장전 밀대로 약실에 탄을 밀어주면 폐쇄기 고정이 해제되고, 상승한 폐쇄기가 약실입구를 밀폐하는 형태로 작동한다.
K2 전차는 CN08 120mm L55 활강포와 버슬 탑재형 자동장전장치를 운용한다. 자동장전장치는 탄약을 적재하고 자동으로 식별/선택 및 장전하는 장치로서, 16발을 적재할 수 있으며 탄통을 회전시켜 탄종을 선택할 수 있다. 장전 밀대로 약실에 탄을 밀어주면 폐쇄기 고정이 해제되고, 상승한 폐쇄기가 약실입구를 밀폐하는 형태로 작동한다.
구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요
K1전차 원격 무인화 개발현황
K1전차 원격 무인화 적용 기술('20.12~'24.11). "K1전차 원격 무인화 적용 기술" 과제는 기동전투체계에 범용적으로 적용 가능한 유·무인 복합 운용 기술을 개발하는 "기동전투체계 원격 무인화 기술 개발('20.12~'24.11)
'24년 민군기술협력사업 성과발표회 - 1
고출력(800A) 유냉식 직류발전기 외 7건. 고출력(800A) 유냉식 직류발전기('12.09~'15.03)
차세대전차 플랫폼 개발
국방과학연구소의 차세대전차 플랫폼 개발. 차세대 전차는 2030년대 전력화될 대한민국 육군의 차기 주력전차이다. 미래 기동군단의 핵심 전투플랫폼으로서 화력, 방호력, 기동력 등 모든 측면에서 획기적으로 향상된 차세대 기동
현대두산인프라코어 DV27K
K2 전차용 고출력 디젤엔진과 KAAV-II 장갑차용 엔진. DV27K는 국방과학연구소와 현대두산인프라코어가 개발한 전자제어식 커먼레일 직분사장치(Common Rail Direct Injection)를 적용한 12기통 1,500마력 디젤엔진
차세대전차 핵심기술 개발
현대로템의 차세대전차 핵심 소요기술 개발. 차세대 전차는 고기동/저소음 주행성능과 고화력 무장 및 지능형 사격통제 기술, 지능형 운용통제 및 전장관리 기술, 생존성을 극대화하는 다층방호체계 및 다영역 저피탐지 기술 등의 최
K2 전차 변속제어기 국산화
EST15K 변속기 TCU 및 소프트웨어 개발. EST15K는 국방과학연구소와 SNT중공업에서 개발한 전차용 자동변속기(전진 6단, 후진 3단)이다. RENK社의 HSWL295 자동변속기(전진 5단 / 후진 5단)를 1:1로 대
서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기
의견을 남겨주세요