군용 디젤차량 및 특수차량은 전체 차량에서 배출되는 미세먼지의 약 80%를 차지할 정도로 많은 대기오염물질을 배출하고 있다. 이러한 환경 문제에 대응하면서, 전장환경에서 요구되는 고기동성, 저피탐성 등을 만족시킬 수 있는 전기추진시스템이 군용 차량에도 확산되는 추세이다. 특히, 최근에는 리튬이온 2차전지보다 비에너지(Wh/Kg)가 약 5배 더 높은 수소연료전지를 군 전술차량에 적용하는 연구도 진행 중이다.
군용 디젤차량 및 특수차량은 전체 차량에서 배출되는 미세먼지의 약 80%를 차지할 정도로 많은 대기오염물질을 배출하고 있다. 이러한 환경 문제에 대응하면서, 전장환경에서 요구되는 고기동성, 저피탐성 등을 만족시킬 수 있는 전기추진시스템이 군용 차량에도 확산되는 추세이다. 특히, 최근에는 리튬이온 2차전지보다 비에너지(Wh/Kg)가 약 5배 더 높은 수소연료전지를 군 전술차량에 적용하는 연구도 진행 중이다.
가입하시려면 아래를 클릭해주세요
지상
|멤버십
3차 양산사업부터 적용되는 K2 전차 성능개선 목록
소재/가공/생산
|멤버십
발포 알루미늄 기반의 경량 충격흡수 소재
방문기/후기
|멤버십
FCEV 차륜형장갑차와 Ku-Band AESA SAR
방문기/후기
현대로템 & 현대위아
방문기/후기
|멤버십
현대로템 및 한화 계열사
방문기/후기
|멤버십
Humidifier-less 연료전지, Ka-Band TWTA 외 5건
방문기/후기
|멤버십
위드피에스, 리얼타임웨이브, 방위력개선사업 15건
수중/해양
|멤버십
다목적 모듈형 무인잠수정 실증 기술 연구
다양한 국방 관련 정보들을 소개합니다.
뉴스레터 문의jhst3103@gmail.com
자주 묻는 질문 서비스 소개서 오류 및 기능 관련 제보
서비스 이용 문의admin@team.maily.so
댓글
의견을 남겨주세요