현용 화생방 방어체계는 화생방 공격이 발생하면 화생방탐지기 및 화생방정찰차를 이용하여 화생방 무기를 탐지하고 식별한 뒤, 지휘통제실에 따라 개인/집단, 시설 보호 등이 이루어진다. 이러한 시스템은 선형적인 절차로 작동하므로 공격상황 발생 이후 식별, 보호, 제독 및 해독, 검증에 이르기까지 수 시간에서 수 일 이상이 소요될 수 있으며, 종합적인 상황관리 및 실시간 분석이 제한되는 문제가 있다.
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차세대 화생방정찰차
유·무인 복합 화생방정찰차 및 탑재장비 개발. 현재 군에 전력화되어 운용 중인 장갑형(K216A1), 차량형(K331/K332) 화생방정찰차는 원거리에서 화학작용제를 감시 및 경보하는 기능과 화학작용제(32종), 산업용 독성물
제8회 국방과학기술대제전 - 2
터보팬 엔진 소재, 포열 탄탈륨 코팅기술 외 4건. 터보팬 엔진 소재부품
제8회 국방과학기술대제전 - 4
함수 전해질 리튬전지, 소형 원거리 화학탐지기술 외 2건. 함수 전해질 리튬전지
방공자동화체계
네트워크 기반 통합 방공지휘통제체계. 공군에서는 한국방공식별구역(KADIZ) 전 구역의 공중감시/식별, 통제 등을 담당하는 중앙방공통제소(MCRC, Master Control and Reporting Center)와
국내 화생방 제독기술 개발현황
국방과학연구소의 화생방 제독기술 개발. 군에서는 제독 대상에 따라 인체/개인제독, 장비제독, 지역/시설제독으로 구분하고, 제독 수준에 따라 급속제독과 정밀제독을 수행한다. 전투지역에서 이루어지는 급속제독은 높은 제독효율
항공기용 장거리 AESA 레이다
E-737급 AEW&C용 L-Band 풀 디지털 레이다 개발. 항공통제기는 조기경보 및 항공관제 등의 임무를 수행하는 항공기로써, 통상적으로 공중조기경보통제기(Airborne Early Warning & Control)로 불리나 대한민국 공군
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