고속 수륙양용차량의 현수장치는 수상 주행 시 저항을 감소시키기 위해 궤도를 차량 바닥면까지 들어 올릴 수 있도록 수축(리트랙션)시켜 투영면적을 최소화시키는 기술이 필요하다.
멤버십 구독자만 읽을 수 있어요
가입하시려면 아래를 클릭해주세요
이전 뉴스레터
지상
|멤버십
차세대 착용로봇 플랫폼
방탄장갑/방탄방패 및 임무장비 연동기술
2021.06.14
|
조회 1.52K
|
0
다음 뉴스레터
국방소식
중소·벤처기업의 국방기술 활용 지원 확대
ADD의 우수 특허기술을 활용하여 중소기업의 개방형 기술혁신 지원
2021.06.15
|
조회 650
|
0
다른 뉴스레터
방문기/후기
|멤버십
YIDEX 2024 - 3
육군 정비 대체품 개발 및 2024 함정기술·무기체계 세미나
2024.05.01
|
조회 680
|
0
수중/해양
|멤버십
KAAV-II 관련 소식 - 1
KAAV-II 동력분배장치/전달축 및 냉각장치
2023.11.27
|
조회 941
|
0
수중/해양
|멤버십
KAAV-II 관련 소식 - 2
해상운용 시야 확보방안, 소음계측 결과, 기관포 이중송탄 구현
2023.11.29
|
조회 957
|
3
국방소식
|멤버십
'23.04 핵심기술 과제 - 1
Heli-borne MUM-T 개발 기술 외 7건
2023.04.26
|
조회 1.43K
|
0
수중/해양
|멤버십
상륙돌격장갑차 발전방향
한화에어로스페이스와 현대로템의 차세대 AAV 제안
2023.09.01
|
조회 1.64K
|
5
탄약/추진/에너지
|멤버십
현대두산인프라코어 DV27K
K2 전차용 고출력 디젤엔진과 KAAV-II 장갑차용 엔진
2023.01.27
|
조회 2.3K
|
5
댓글
의견을 남겨주세요