고속 수륙양용차량의 현수장치는 수상 주행 시 저항을 감소시키기 위해 궤도를 차량 바닥면까지 들어 올릴 수 있도록 수축(리트랙션)시켜 투영면적을 최소화시키는 기술이 필요하다.
고속 수륙양용차량의 현수장치는 수상 주행 시 저항을 감소시키기 위해 궤도를 차량 바닥면까지 들어 올릴 수 있도록 수축(리트랙션)시켜 투영면적을 최소화시키는 기술이 필요하다.
가입하시려면 아래를 클릭해주세요
지상
|멤버십
방탄장갑/방탄방패 및 임무장비 연동기술
국방소식
ADD의 우수 특허기술을 활용하여 중소기업의 개방형 기술혁신 지원
방문기/후기
|멤버십
CIWS-II 레이다, 풍산 30mm 탄약 외 5건
방문기/후기
|멤버십
육군 정비 대체품 개발 및 2024 함정기술·무기체계 세미나
수중/해양
|멤버십
KAAV-II 동력분배장치/전달축 및 냉각장치
수중/해양
|멤버십
해상운용 시야 확보방안, 소음계측 결과, 기관포 이중송탄 구현
수중/해양
|멤버십
한화에어로스페이스와 현대로템의 차세대 AAV 제안
국방소식
|멤버십
Heli-borne MUM-T 개발 기술 외 7건
다양한 국방 관련 정보들을 소개합니다.
뉴스레터 문의jhst3103@gmail.com
자주 묻는 질문 서비스 소개서 오류 및 기능 관련 제보
서비스 이용 문의admin@team.maily.so
의견을 남겨주세요