고속 상륙장갑차 설계 비교

중국 ZBD-05, 러시아 BMMP, 일본 MAV. ZBD-05는 중국 노린코社에서 개발한 상륙돌격장갑차로, 차체 크기는 (L) 9.5 × (W) 3.5× (H) 3.0 m이며, 전투중량은 26 톤이다. 부가장갑이 적용되지 않은 K

KAAV-II 냉각장치

차기 상륙돌격장갑차의 해수냉각 기술. 상륙돌격장갑차-II는 현재 운용 중인 상륙돌격장갑차(KAAV)의 수명주기 도래(2028년~) 및 입체고속 상륙작전 발전추세를 고려하여 기동성 및 화력, 생존성이 향상된 차기 상륙돌

KAAV-II 현수장치

리트랙터블 현수장치 실험시제. 고속 상륙장갑차의 현수장치는 수상 주행 시 저항을 감소시키기 위해 궤도를 차량 바닥면까지 들어 올릴 수 있도록 수축시켜 투영면적을 최소화시키는 리트랙션(Retraction) 기술이

KAAV-II 가변형 현수장치 기술

차세대 고속 상륙장갑차 현수장치 설계 비교. 고속 수륙양용차량의 현수장치는 수상 주행 시 저항을 감소시키기 위해 궤도를 차량 바닥면까지 들어 올릴 수 있도록 수축(리트랙션)시켜 투영면적을 최소화시키는 기술이 필요하다.