SNE리서치, 글로벌 전기차 음극재 적재량 21.1% 증가
올해 1~9월 글로벌 전기차용 배터리 음극재 적재량 1202Kt로 집계.
중국 제외 시장은 28.8% 늘어 전체 증가율을 상회.
- 중국 제외 시장 적재량은 370Kt에서 476Kt으로 확대, 전체 비중도 37.3%에서 39.6%로 2.3%포인트 상승.
- 업체별로는 BTR이 247Kt으로 1위, ShanShan이 234Kt으로 2위, 3분기 국적별 점유율은 중국 96.6%·일본 2.1%·한국 1.3%로 한국 비중 하락.
- 포스코퓨처엠은 베트남 인조흑연 음극재 공장(2028년 양산 목표)과 새만금 구형흑연 공장(2027년 초 시운전 예정) 추진 중.
출처: 리드경제
KAIST, 리튬이온 이동 경로 제어 분리막 개발
액정 고분자의 분자 배열을 제어해 리튬이온 이동 경로를 조절하는 기술 개발.
화학과 윤동기·변혜령 교수 공동 연구팀의 성과로 9일 발표.
- 다공성 액정 고분자 분리막 내부에 폴리에틸렌글리콜 사슬을 도입하고 분자 배열을 수직으로 조절해 이온 이동 경로의 굴곡도를 약 2.5배 낮춤.
- 수직 배향 구조가 리튬이온을 전극 방향으로 곧게 유도해 덴드라이트 성장 억제.
- 리튬 금속 배터리 적용 평가에서 4C 급속충전(이론상 약 15분) 조건 100회 충·방전 후에도 초기 용량 94% 유지, 연구 결과는 국제 학술지 'ACS 나노' 게재.
출처: 충청뉴스
정부, 4조원 규모 초대형 ESS 단지 추진…화재 대책은 미검토
2027~2030년 3조9520억원을 투입해 호남·충청 변전소 12곳에 총출력 2.6GW ESS 설치 계획.
사업 규모에 걸맞은 별도의 화재 예방 대책은 검토되지 않은 상태.
- 변전소 한 곳당 ESS 출력은 200~300MW로, 송전망 건설 지연을 전기 저장으로 보완하는 구상.
- '3대 메가 프로젝트 인프라 구축 사업'으로 선정돼 예비타당성 조사 면제.
- 2022년부터 올해 9월까지 ESS 화재는 40건·피해 약 900억원 규모로, 보급 확대에 맞춘 안전 대책 강화 지적 제기.
출처: 조선일보
스텔란티스·CATL 합작사, 스페인 LFP 기가팩토리 가동 준비
스페인 현지 채용 인력을 中 샤먼 CATL 공장에 파견해 실무 교육.
41억 유로 투자·연산 50GWh 규모, 2027년 1분기 가동 목표.
- 합작법인 컨템퍼러리 스타 에너지(CSE), 생산·설비 유지보수 인력을 CATL 양산라인에 투입해 LFP 전극 제조·셀 조립·화성 공정 전반 교육 진행.
- 교육 이수 인력은 사라고사주 피게루엘라스 공장 복귀 후 신규 채용 인력 교육 담당, 건설 기간 중국 파견 인력은 평균 1000명·최대 1700명 예상.
- 50kWh 팩 기준 전기차 약 100만대 분량 공급 능력 확보, B·C세그먼트 중소형 전기차에 공급 예정으로 유럽 내 LFP 현지 생산 기반 확대.
출처: 더구루
HS효성, 울산 실리콘 음극재 생산시설에 1조2000억원 투자
2030년까지 대량생산 체계 구축 목표.
1단계 3000억원 투입해 2028년 1분기까지 연산 5000톤 설비 건립.
- HS효성에너지솔루션코리아, 울산시와 울산·미포국가산업단지 내 생산공장 신설 투자협약 체결.
- 벨기에 유미코아와 협력해 실리콘 음극재 사업 추진, 기존 산업용 소재 기술·생산 경험을 배터리 소재 영역으로 확장.
- 조현상 부회장은 OECD BIAC 한국이사·APEC ABAC 위원 등 민간 경제외교 활동 병행하며 해외 협력 네트워크 확대 중.
출처: 피플투데이
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