🚗[모빌리티핫이슈] 로보택시 삼국지…中 전고체 배터리 상용화 질주

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[모빌리티 간추린 뉴스]

  운전석에 사람이 없어도 웨이모의 자율주행 등급은 최고 단계인 레벨5가 아닌 레벨4다. [사진: 셔터스톡]

미국 네바다주가 테슬라, 우버, 웨이모의 클라크카운티 상업용 로보택시 운행을 승인했다. 네바다 교통당국은 3건의 허가를 만장일치로 의결했고, 이에 따라 향후 12개월 동안 라스베이거스가 있는 클라크카운티에는 최대 8000대의 로보택시가 투입될 수 있게 됐다.

허가 규모는 테슬라가 최대 5000대로 가장 크다. 웨이모는 향후 1년간 자율주행차 1000대를, 우버도 로보택시 1000대를 각각 운행할 수 있게 됐다. 

웨이모는 자율주행 기술의 핵심인 차량용 컴퓨팅 시스템을 직접 설계하며 기술 내재화에 속도를 내고 있다. 동시에 미국 내 로보택시 서비스도 확대하면서 하드웨어 경쟁력과 실제 서비스 규모를 함께 키우는 모습이다. 자체 개발 칩은 1000TOPS급 연산 성능을 내면서도 엔비디아·AMD 등과의 협력은 이어가는 전략이다.

  테슬라 완전자율주행(FSD) 칩 기판 [사진: 테슬라]

테슬라, FSD v15 '대규모 도약' 예고…옵티머스 2027년 하반기 판매 추진

테슬라가 자율주행부터 로봇, 스포츠카까지 차세대 기술 개발과 제품 출시를 동시에 밀어붙이고 있다. FSD v15의 대규모 성능 개선을 예고한 가운데 기존 차량의 HW3를 HW4로 교체하는 문제와 차세대 로드스터 출시 지연 배경까지 관심이 커지고 있다.

테슬라 모델3를 5년간 운행한 한 오너가 지금 다시 차를 고른다면 롱레인지 AWD가 아니라 RWD를 선택하겠다고 밝혀 화제다. 한 외신 매체에 기고한 필자, 야마자키 준이치는 테슬라 구매를 검토하는 사람과 최근 차량을 인도받은 이용자를 위해 실사용 경험을 바탕으로 선택 기준을 정리했다.

  아인라이드가 테슬라 세미 500대를 도입하는 역대 최대 규모의 계약을 발표했다. [사진: 테슬라]

테슬라 전기 트럭 '세미' 유럽 진출 공식화…9월 IAA서 사양·출시 계획 공개

또한 테슬라는 전기트럭 세미의 유럽 출시도 공식화했다. 테슬라는 다음 달 독일 하노버에서 열리는 IAA 트랜스포테이션에서 유럽형 세미의 사양과 출시 계획을 공개한다.

유럽에 투입될 차량의 기본 사양은 현재 미국 네바다에서 생산 중인 모델과 같은 방향으로 예상된다. 테슬라는 지난 2월 최종 사양을 공개하면서 2개 트림을 제시했다. 스탠다드 레인지는 325마일(약 523km)이고 롱 레인지는 500마일(약 800km)이다. 두 모델 모두 800kW급 3모터 구동계를 탑재했고 출력은 1072마력이다. 충전은 최대 1.2MW급 메가차저를 지원한다.

이와 함께 스웨덴 전기·자율주행 트럭 기업 아인라이드(Einride)가 테슬라 세미 500대를 도입해 북미 화물 운송 사업을 확대한다. 지금까지 공개된 테슬라 세미 관련 계약 가운데 가장 큰 규모다.

국내 모빌리티 시장에서 차량 자체의 상품성뿐 아니라 자율주행을 뒷받침하는 AI와 데이터 경쟁도 치열해지고 있다. 제네시스는 초대형 SUV GV90을 통해 프리미엄 전기차 시장 공략에 나서는 한편, 카카오모빌리티와 쏘카는 각각 자율주행 모델 고도화와 데이터 상품화를 추진하며 미래 모빌리티 경쟁력을 키우고 있다.

  중국 완성차업체가 미국 관세 장벽을 우회해 동남아와 중남미 등 다른 시장으로 수출하거나 현지 생산을 확대하는 방식으로 글로벌 점유율을 높이고 있다. [사진: 챗GPT]

中 전기차 수출 공세에 美·日 완성차 비상

중국 전기차의 글로벌 공세가 판매를 넘어 핵심 기술 경쟁으로까지 확장되고 있다. 중국 업체들이 해외 시장에서 수출 물량을 빠르게 늘리며 미국과 일본 완성차 업체를 압박하는 가운데, 지리는 500Wh/kg급 전고체 배터리의 실차 검증에 나서며 차세대 전기차 기술 선점에도 속도를 내고 있다.

전기차를 오래 타고 유지비까지 아끼려면 배터리 관리와 충전 방식에 대한 이해가 중요해지고 있다. 가혹한 주행 환경은 배터리 열화를 앞당길 수 있는 만큼 운전 습관에 주의가 필요하고, 집에서 전기차를 충전할 때 발생하는 추가 전기요금과 충전 손실을 줄이는 방법도 함께 살펴볼 필요가 있다.

영국 접이식 전기자전거 업체 FLIT가 무게 13.3kg의 신형 모델을 선보였다. 기존 제품보다 무게를 줄이면서도 접이식 구조와 주행 편의성을 유지했으며, 경쟁 제품인 브롬톤보다 낮은 가격을 앞세워 시장 공략에 나선다.

[모빌리티 핫클립]

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