기존의 도료형 전파흡수소재(Radar Absorbing Material)는 전투기 동체소재와의 약한 계면결합력과 낮은 내열성으로 인해 탈피, 열변형 등 여러 문제점이 발생하고 있다. 특히, 낮은 접착력/내열성으로 인한 박리 및 열변형, 1.5mm 이상 두께 정밀 도포를 위한 3주 이상의 긴 작업시간은 스텔스 전투기의 유지보수 비용을 상승시키는 주요 원인으로 지목된다.
멤버십 구독자만 읽을 수 있어요
구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요
다른 뉴스레터
방문기/후기
·
멤버십
KADEX 2024 - 12
한국항공우주산업, 이티엘, 빅텍. CMMAV
2024.11.06·조회 1.5K·댓글 5
2024.11.06·방문기/후기·멤버십·조회 1.5K·댓글 5
항공우주/유도제어
·
멤버십
항공기 구조물 손상탐지 기술
금속재/복합재 구조물에 대한 구조상태감시 핵심기술. 항공기 경량화를 위해 적용되고 있는 복합재 구조물은 금속재보다 높은 비강성과 비강도 특성을 확보할 수 있다. 하지만, 금속재와 달리 육안으로 식별되지 않는 미세한 층간 분리나 균열
2024.09.27·조회 1.35K
2024.09.27·항공우주/유도제어·멤버십·조회 1.35K
방문기/후기
·
멤버십
2024 무인이동체산업엑스포 - 2
스마트 통합함교체계, SDR 무전기 외 3건. 스마트 통합함교체계
2024.07.29·조회 1.34K
2024.07.29·방문기/후기·멤버십·조회 1.34K
방문기/후기
·
멤버십
'23 국방과학기술대제전 - 1
삼양화학공업 화생방보호의, 어뢰 추진용 비축전지 외 2건. 삼양화학공업 화생방보호의
2023.08.04·조회 1.87K
2023.08.04·방문기/후기·멤버십·조회 1.87K
소재/가공/생산
·
멤버십
국산 탄소섬유 기반 항공복합재 개발
국산 탄소섬유를 활용한 항공기용 CFRP 개발. 탄소섬유 기반 항공복합소재는 항공기를 경량화하여 성능을 향상시킬 수 있는 핵심 소재이다. 국내에서는 KT-1에서 비구조물(카울 등)에 복합소재를 적용한 것을 시작으로 T-50(조종
2023.05.31·조회 2.64K
2023.05.31·소재/가공/생산·멤버십·조회 2.64K
방문기/후기
·
멤버십
'22 국방과학기술대제전 - 3
화생방보호의-II, 복합재 연소관 및 압력용기, 리오셀계 탄소직물 및 노즐. 화생방보호의-II
2022.09.07·조회 2.63K·댓글 5
2022.09.07·방문기/후기·멤버십·조회 2.63K·댓글 5
의견을 남겨주세요