기존의 도료형 전파흡수소재(Radar Absorbing Material)는 전투기 동체소재와의 약한 계면결합력과 낮은 내열성으로 인해 탈피, 열변형 등 여러 문제점이 발생하고 있다. 특히, 낮은 접착력/내열성으로 인한 박리 및 열변형, 1.5mm 이상 두께 정밀 도포를 위한 3주 이상의 긴 작업시간은 스텔스 전투기의 유지보수 비용을 상승시키는 주요 원인으로 지목된다.
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기존의 도료형 전파흡수소재(Radar Absorbing Material)는 전투기 동체소재와의 약한 계면결합력과 낮은 내열성으로 인해 탈피, 열변형 등 여러 문제점이 발생하고 있다. 특히, 낮은 접착력/내열성으로 인한 박리 및 열변형, 1.5mm 이상 두께 정밀 도포를 위한 3주 이상의 긴 작업시간은 스텔스 전투기의 유지보수 비용을 상승시키는 주요 원인으로 지목된다.
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