극초음속 활공체와 TPS

TPS(Thermal Protection System). 극초음속 활공비행체(Hypersonic Glide Vehicle)는 부스터에 의해 상승한 뒤, 고도 100km 이하의 대기권으로 재진입하며 압축 양력을 이용하여 활공하는 비행체다.

무인편대기 기체구조 개발

국산 복합소재를 적용한 RAS 통합 기체구조. "저피탐 무인편대기 소요기술 연구 및 시범기 개발('21.11~'26.10)"은 유인 전투기와 편대를 구성하고 협업 임무를 수행할 수 있는 LOWUS(Low Observable W

삼양컴텍 공간계면파쇄장갑(SIDA)

공간계면파쇄장갑(Spaced Interface Defeat Armor) 특허. 전차는 기동전투체계로써 화력과 방호력, 기동력을 적절하게 배분하여 성능을 확보할 필요가 있으며, 방호력과 기동력을 동시에 충족하기 위해, 전차 중량의 약 50%를 차지하는 장갑재를

'26-1차 핵심부품국산화 - 영구자석

고내열성, 고성능 전자기 변환용 부품 개발. 고성능 영구자석은 Nd(네오디뮴)과 같은 고가의 희토류 원소가 핵심 재료로 사용되며, 고온 환경에서 작동하는 부품의 경우 터븀(Tb), 디스프로슘(Dy)과 같은 중희토류 원소를 첨

포신 내구수명 증대기술 개발

포신 수명 증대를 위한 크롬 도금 기술. 포탄이 강선을 통과할 때, 탄두, 포열, 추진제간의 열적/기계적/화학적 반응에 의해 포열 내강이 마모되는 현상이 발생한다. 포열이 마모되면 포탄의 포구속도와 사거리, 탄착 정확도를

차세대 전차 수동장갑 기술

신형 세라믹 소재 기반 수동장갑 개발. 차세대 전차는 2030년대 전력화될 미래 기동군단의 핵심 전투플랫폼으로, 화력·방호력·기동력 등 모든 측면에서 획기적으로 향상된 성능의 차세대 기동전투체계 개발을 목표로 하고 있다

터보팬 엔진 소재·부품 개발현황

무인기용 5,500lbf 터보팬 엔진 소재·부품 개발. 현재 국내에서는 무인항공기용 5,500lbf 저바이패스비 터보팬 엔진과 10,000lbf 고바이패스비 터보팬 엔진을 개발하고 있으며, 방위사업청 주관 "항공용 가스터빈 엔진의 터빈

'24년 소재부품기술개발사업 - 항공우주

항공우주 관련 소재부품 핵심기술 개발. 경량 내열 TiAl계 항공기 엔진용 압축기 및 저압 터빈 블레이드 제조 기술 개발(54개월)

제트형성억제 경량 방호기술 개발

DPICM 자탄 방호를 위한 상부 장갑용 경량 방호모듈. DPICM(Dual-purpose Improved Conventional Munition)은 공중에서 다수의 자탄을 방출하는 탄약이다. 방출된 자탄은 파편을 발생시키고 메탈제트를

지상 무기체계용 다중대역 스텔스 기술

2D 직물형 메타소재 및 3D 메타구조체 개발. 미래 전장 환경에서 생존성을 극대화하기 위해, 차세대 전차는 스텔스 설계와 다중대역(적외선, 레이더, 밀리미터파)에 대응하는 메타물질 기반 전파-적외선 동시제어 직물형 스텔스 위장