HS효성에너지솔루션코리아, 울산에 1.2조원 실리콘 음극재 공장 신설
HS효성-유미코아 합작사, 울산시와 투자협약 체결.
2030년까지 총 3단계로 실리콘 음극재 대량생산 체제 구축.
- 울산·미포국가산업단지 내 총 1조2000억원 투자 계획 발표.
- 1단계로 3000억원을 투입해 2028년 1분기까지 연 5000톤 규모 생산공장 'MPK-1' 건립 예정.
- 이기수 대표, 차세대 배터리 소재 산업의 국가 전략산업 육성 및 글로벌 공급망 경쟁력 강화 기여 방침 언급.
출처: 조선비즈
솔리드파워, 연내 한국 전고체 전해질 합작법인 설립 재확인
미국 전고체 기업 솔리드파워, 황화물계 고체 전해질 생산 JV를 연내 한국에 설립 방침 재확인.
현대차·SK온·BMW·포드가 투자한 기업으로, 국내 배터리사와의 협력 확대 신호.
- SEC 공개 IR 보고서에서 "올해 말까지 한국 합작법인 설립 발표" 명시, 현재 파트너사 평가·세부 조건 협의 단계.
- 설비 투자 부담을 분담하는 '캐피탈 라이트' 전략 채택, 2028년 가동 목표로 연 최대 500MT 공급 체제 구축 계획.
- SK온과는 셀 기술 라이선스 계약 체결 후 대전 배터리연구원 파일럿 라인에서 장비인수테스트(SAT) 진행 중, 삼성SDI와는 BMW 포함 3자 공동평가계약(JEA) 기반 전해질 공급·성능 평가 협력 지속.
출처: 더구루
중국, 전고체 핵심 원료 '황화리튬' 파일럿 양산 설비 일제 완공
황화물계 전고체의 최대 원가 병목이던 Li2S 연속 합성 공정이 양산 궤도 진입.
소재 가치사슬 전반에서 상업 출하 개시, K-배터리 전고체 로드맵의 직접 변수.
- 상하이금속시장(SMM) 분석에 따르면 틴치(톈츠재료)와 샤먼텅스텐이 수십~수백 톤급 황화리튬·황화물계 전해질 파일럿 라인을 완공하고 3분기 본격 시운전에 착수.
- 베이징 이스프링(당승과기)은 CATL·칭타오에너지 등에 누적 50톤 이상의 전고체 전용 양극재를 납품하며 공급 실적 확보.
- 리서치앤마켓은 중국 차세대 배터리 시장이 2031년 2998억 달러 규모로 연평균 11.4% 성장할 것으로 전망, 우드맥킨지는 AI 데이터센터용 BESS와 신흥국 수출을 성장 견인축으로 제시.
출처: 글로벌이코노믹
인하대 이차전지사업단, 인천 고교생 60여 명 대상 코인셀 제작 실습교육 운영
인천시·인천시교육청 연계 창의융합진로 공동교육과정으로 진행.8월 22일부터 9월 12일까지 4주간 매주 토요일 운영.
대인고·원당고·남동고·선인고 등 인천지역 과학중점학교 신청 학생 60여 명 참여.
- '미래에너지 배터리랩: 코인셀 제작부터 성능평가까지'를 주제로 슬러리 제작·전극 제조·글러브박스 작업·코인셀 조립 등 주요 공정을 단계별 실습하고, 제작한 코인셀의 충·방전 특성과 수명·안정성 평가까지 수행.
- 혁신융합대학사업(COSS)으로 구축한 교육 콘텐츠와 장비·인프라를 활용했으며, VR 기반 제조공정·연구실 안전교육도 병행.
포스텍, 전고체 배터리 '초저압' 구동 가능한 계면층 개발
맥신·실리콘·은 결합 박막 하이브리드 계면층 제작 성공.
황화물계 전고체 배터리의 높은 압력 의존성 해소.
- 박수진 화학과 교수·송영진 박사 연구팀과 조창신 배터리공학과·화학공학과 교수 연구팀 공동 성과.
- 리튬 음극과 고체 전해질 사이에 2~4㎛ 두께 층을 삽입해 충·방전 시 발생하는 계면 틈 억제.
- 기존 수십 기압 수준의 구동압을 0.2MPa 초저압으로 낮춰 가압 장치 제거 및 전기차 경량화·주행거리 향상 기대.
출처: 전자신문
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