🚗전기자동차와 이차 전지⚡

안녕하세요 여러분!

펜을 든 펭귄이 전해주는 뉴스레터 📰

🐧FENguin🐧입니다.

오늘의 주제는 '전기자동차와 이차 전지'입니다.

최근 전기자동차와 그에 따른 이차 전지가 큰 화제가 되고 있는데요. 이는 정부에서 '수출 플러스' 전환을 위해 전기자동차, 플랜트, 이차전지 등 '9대 수출 확대 프로젝트' 지원에 집중하기로 했기 때문입니다.

'수출 플러스'의 9개 항목으로는 전기자동차·충전기, 다목적 헬기·로봇, 건설기계, 풍력 기자재, 수소연료전지, 오일·가스 플랜트, 이차전지·소재, 탄소섬유·중간재, 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이가 있습니다. 이 중 서로 연관이 있는 전기자동차와 이차 전지에 매력을 느껴 이 주제를 선정하게 되었습니다.

이제 전기자동차와 이차 전지가 무엇인지 더 자세히 알아볼까요?

💌오늘의 목차💌 

1.  이차 전지? 전기자동차?

2.  이차 전지와 전기자동차의 상관관계

3.  이차 전지와 전기자동차가 뜨는 이유?

4.  앞으로의 방향성

💭 1. 이차 전지? 전기자동차?

축전지, 충전지 혹은 배터리라고 부르는, 외부의 전기에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 재사용할 수 있게 만든 전지입니다. 이 때, 이차의 의미는 전지를 두 번 또는 그 이상 쓸 수 있다는 뜻이 아닌, 소재만 연결하면 전지가 되는 일차 전지가 있어야 하고, 그것으로 충전시켜야 전지를 만들 수 있었기 때문에 이차라는 이름이 되었습니다.

예를 들면 시중에서 쉽게 구할 수 있는 AA, AAA 사이즈의 건전지는 일차 전지, 재충전이 가능한 리튬 이온 전지 등은 이차 전지입니다.

전기자동차 혹은 전기차는 전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지를 동력원으로 사용하는 자동차입니다. 전기차를 판매하는 기업으로는 해외에서 테슬라, 국내에서 현대/기아가 있죠.

💭 2. 이차 전지와 전기차의 상관관계

이차 전지와 전기차는 무슨 관계가 있나요?

기본적으로 이차 전지는 우리가 쉽게 알 수 있는 전기차 차량용 배터리와 휴대전화에 포함되는 배터리, 또는 보조배터리 등이 있습니다.

실제로 이중 차량용 배터리로 쓰이는 납 축전지는 석유 자동차의 시동용 배터리 및 소방용 비상 배터리, 전기차의 배터리로 사용됩니다. 현재 일부 전기차에는 리튬 이온 전지의 발전으로인해 대체된 차종이 있기도 합니다.

만약 현재 시중에 유통되고 있는 일반 및 전기 자동차들의 배터리가 이차 전지가 아니라, 일차 전지라면 어떻게 될까요? 아마 다들 시동 걸때나 헤드라이트를 켤때나 방전이 된다면 건전지를 교체하고 계실겁니다. 또한 충전식이 아니기에 보조석이나 트렁크에 건전지를 잔뜩 들고 다니실 겁니다.

이 때문에, 이차 전지와 자동차의 관련도가 매우 높습니다. 물론 동력원이 화석 연료인 자동차 역시 관계가 깊지만, 동력원이 전기인 자동차가 조금 더 밀접한 관계가 있겠죠.

💭 3. 이차 전지와 전기자동차가 뜨는 이유?

글의 서두에서 설명했듯이, 현재 정부에서는 '수출 플러스' 전환을 위해 9가지의 항목에 지원을 한다고 합니다. 중요하게 봐야할 점은 환경 문제에 영향을 줄 수 있는 전기자동차와 이차 전지, 수소연료 등입니다.

세계경제포럼(WEF)에서 발표한 ‘2020 세계 위험 보고서’에 따르면, 기후변화를 비롯한 환경 문제들이 2020년대에 인류가 맞닥뜨릴 가능성 높은 위협 요인 TOP 5를 독차지했습니다. 가장 큰 위협으로 ‘기상이변’이 선정되었으며, 이어 2~5위로는 기후변화 대응 실패, 자연재해, 생물다양성 손실, 인간 유발 환경재난 순으로 꼽혔습니다.

이차 전지와 전기자동차는 비록 제작하는 과정에서 이산화탄소를 배출하고 있기는 하지만, 작동 및 주행을 함에 있어서 이산화탄소의 배출이 없다는 것이 가장 큰 장점입니다. 또한 전 세계적으로 탄소중립에 가까워지는 모습이 여기저기서 나타나고 있습니다. 따라서 자연스럽게 재사용, 재활용이 가능한 이차 전지 및 이산화탄소의 배출이 없는 전기자동차가 점점 뜨는 추세입니다.

💭 4. 앞으로의 방향성

앞서 설명 해드린 이차 전지와 전기자동차의 발전은 지속될 것입니다. 또한 세계적으로 탄소발자국 줄이기에 동참하며, 친환경을 중시하고 있기에 그에 따른 지원 역시 지속적으로 확대될 예정입니다.

현재는 전기자동차의 유명 기업이 테슬라, 현대, 기아 수준입니다. 하지만, 화웨이, 샤오미, 알리바바 그룹, 바이두, DJI, OPPO, vivo 등 중국계 기업들의 경우 전기자동차 시장에 진출할 의사를 밝혔고, 앞으로는 훨씬 더 많은 기업들이 전기자동차 시장에 등장하게 될 것입니다.

이차 전지 역시 현재까지는 주 사용 전지가 리튬 이온 전지 선에서 멈춰있습니다. 허나, 리튬 이온 전지는 소재인 코발트와 리튬의 값이 아주 높고, 아직 발열 및 화재 문제가 완전히 해결된 것도 아닙니다. 차세대 이차 전지로는 아직 활용도가 높지는 않지만, 스탠다드에너지라는 기업에서 세계 최초로 개발한 바나듐 이온 전지가 있습니다. 이 전지는 화재 위험성이 거의 없고 수명이 길며 에너지 효율도가 높다는 특징을 갖고 있습니다. 또한 재활용율이 높아 환경 친화적이라는 평가를 받았습니다. 이 전지는 현재 서울 압구정 롯데하이마트에 전기차 충전기 보조 전력원으로 활용하여 무료 충전서비스를 제공하고 있습니다.

세계적으로 환경오염의 문제를 겪고 있는 현재, 대한민국 역시 환경 오염에 대해 발빠르게 움직여야하고, 이를 위한 친환경 설비, 성능 및 활용도를 높이는 것이 중요합니다. 화석 연료의 사용을 줄이고, 친환경 사업에 대한 지원을 늘려, 전기를 사용함에 있어 다양한 이차 전지의 활용을 높이는 것과 같은 노력을 해야할 것입니다. 이로인해 대한민국도 탄소중립에 한 걸음 가까워지는 것을 기대해보고자 합니다.

💌 저희가 준비한 이번 뉴스레터는 여기까지입니다 💌

최근 글로벌 경제에 대해 알 수 있었던 뉴스레터였길 바랍니다🔥

참고자료💬

작성인 : 황준섭

편집자 : 김서현

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