💸 F1 차량의 가격은 얼마일까?

지난 주말 오스틴에서 열린 미국 그랑프리. 메르세데스는 어려운 상황에 직면했어. 토요일 열린 퀄리파잉 Q3 마지막 섹터에서 메르세데스의 조지 러셀이 주행 중 순간적으로 밸런스를 놓쳐버렸고 차량은 그대로 미끄러져 펜스에 부딪히며 차체에 큰 손실을 입혔어. 그는 "팀이 차량을 개선하기 위해 모든 인원들이 정말 열심히 노력했는데, 내가 너무 무리해서 문제가 생겼다"며 안타까운 마음을 표현했지. 

메르세데스는 이번 휴식기때 효과적인 업그레이드를 준비했었는데 문제는 이 부품이 각자의 머신에 한개씩만 장착되고 여유분은 따로 없었다는거야. 망가진 차량을 수리하기 위한 부품이 없으니 러셀은 다시 예전 차량의 수준으로 돌아갈 수밖에 없었지. 

이때 루이스 해밀턴이 팀을 위해 자신 보다 더 레이스 우승 가능성이 높은 러셀에게 자신의 최신 부품을 양보하겠다고 제안한 이야기는 지지난 뉴스레터에 남겨놨으니 아래 링크에서 찾아보기바라. 

차량 파손의 영향 🚗💥

이 처럼 머신차량이 파손되면 팀에서는 수리를 위한 메카닉들의 시간적 손실과 부품 고갈로 인한 머신의 기능적 손실, 그리고 막대한 금전적 손실이 있을 수 있어. 이는 추가적 개발에 악영향을 줄 수 있지. 차량의 부품 하나하나가 고도로 정밀하고 비싼 만큼, 이러한 손실은 팀 전체의 경쟁력에도 큰 영향을 미칠 수 있어.

F1 차량의 가격은 얼마일까? 💸

그렇다면 F1 차량 한 대를 만드는 데 필요한 비용은 상상을 초월해. 우리가 보는 그 한 대의 차량은 단순한 자동차가 아니라, 최첨단 기술의 집약체야. 이제 각 파트 별로 F1 차량의 가격을 한번 알아볼까?

구매 부품 비용 🛠️

먼저, 차량의 기본적인 구매 부품들에 대한 비용이야. 여기에는 타이어, 연료탱크, 브레이크 시스템 등이 포함돼.

이렇게 해서 구매 부품 총비용은 124,000 €이야. (한화 약 2억원)

제어 부품 비용 🔧

다음으로는 차량의 제어 시스템과 관련된 부품들이야. 이 부품들은 차량의 전반적인 성능과 조작에 중요한 역할을 해.

제어 부품의 총비용은 1,216,000 € (힌화 약 18억원)

현재까지의 중간합계 1,340,000 €

탄소 섬유 부품 비용 ⚙️

F1 차량의 핵심 재료인 탄소 섬유 부품들 역시 매우 중요해. 이 부품들은 차량의 경량화와 내구성에 큰 역할을 해.

탄소 섬유 부품 총비용은 1,134,000 € (한화 약 17억원)

현재까지의 중간 합산 비용: 2,474,000 €.

엔진 비용 🏎️💨

마지막으로 가장 비싼 부품 중 하나인 엔진이 있어. F1 차량의 엔진은 엄청난 기술과 성능을 필요로 하기 때문에 그 가격도 상당해.

총 합계 비용 💰

이렇게 모든 부품들을 합치면, F1 자동차 한 대를 만드는 데 총 12,474,000 € (한화 약 186억 원)가 필요해. 여기에 개발과 인력, 테스트 비용까지 더하면 차량 한 대를 생산하는 비용은 훨씬 더 올라가지. 이 금액은 차량의 각 부품이 얼마나 정교하고 고성능인지 잘 보여주는 예시야. F1 세계에서의 기술과 비용은 정말 경이롭다고 할 수 있어.

이렇게 어마어마한 비용을 들여 만든 차량들이 트랙 위에서 보여주는 퍼포먼스를 생각하면, 그 값어치를 이해할 수 있어. 지상 최고의 차량을 만들겠다는 엔지니어들의 의지와 도전 또한 높게 살만해. 

다음 그랑프리에서도 이러한 첨단 기술의 결실들이 어떻게 펼쳐질지 기대해 보자! 🚥✨