[8월 셋째 주] 한국만을 위한 타이칸 공개

*시간이 없다면 제목과 파란줄을 위주로 읽어보세요!

🚗새로운 포르쉐 타이칸 국내 출시

포르쉐가 새로운 타이칸을 국내에 출시했습니다. 다듬어진 디자인과 더 높아진 주행거리 등 혁신적인 E-퍼포먼스 기술을 적용하며 높은 상품성을 지니게 되었습니다. 또한 이번 공개행사를 통해서 존더부쉬 프로그램을 통해 한국만을 위한 에디션을 공개하기도 하였습니다.

Exterior & Interior

신형 타이칸은 보다 공기역학적으로 최적화된 디자인으로 수정되었습니다. 전면부와 후면부 모두 새로운 범퍼 디자인과 새로운 헤드라이트가 적용되어 이전 모델보다 깔끔한 디자인으로 완성되었습니다. 이번 출시 행사를 통해서 공개된 존더부쉬 타이칸 터보 K 에디션 모델의 경우 곳곳에 한국적인 모습이 드러날 수 도시 문양, 타이칸 한글로 만들어낸 인장 모습 등을 도색으로 넣었습니다. 실내는 기존 타이칸의 디자인에서 크게 변하지 않았습니다. 커브드 디스플레이로 이루어진 계기판이 존재하며 옵션에 따라 조수석까지 디스플레이를 추가할 수 있습니다. 보다 최적화된 사용자 인터페이스를 제공하며 운전자 경험을 높였습니다.

Performance

이번 타이칸은 기존 모델보다 대폭 향상된 퍼포먼스를 보입니다. 제로백 2.4초(터보 S 기준)의 강력한 가속력을 보여주며, 1회 충전으로 최대 500km의 거리를 주행할 수 있습니다. 이는 이전 버전보다 약 65%의 주행거리를 더 확보한 수치입니다. 충전에 대한 시간 또한 10%에서 80%까지 충전하는데 37분 소요되던 이전 모델에 비해 18분 만에 충전되도록 줄어들었습니다. 모든 모델에 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 장착되며 액티브 라이드 서스펜션은 사륜구동 옵션으로 선택 가능합니다. 이번 공개 행사에서는 최근 문제가 되고 있는 배터리 제조사에 대한 공개도 이루어졌습니다. 타이칸의 배터리는 LG 에너지 솔루션에서 제작한 리튬이온배터리가 장착되어 있습니다.

이번 행사를 통해 포르쉐는 신형 타이칸(후륜), 4S, 터보, 터보S와 타이칸 4, 4S, 터보 크로스 투리스모 등의 모델들을 출시했으며 앞으로 타이칸 터보 GT와 바이작 패키징 등 라인업을 넓혀나갈 예정입니다. 함께 공개된 K 에디션은 5가지 색상별로 10대씩만 한정 판매합니다. 전체 50대만이 판매됩니다.

🗞️테슬라 세미 화재

테슬라의 전기트럭 세미(Semi)가 불이 나 고속도로가 약 16시간 동안 폐쇄되는 사건이 발생하였습니다. LA 타임즈에 의하면 지난 19일 캘리포니아 지역의 한 고속도로에서 주행하던 세미가 갑작스럽게 도로를 벗어나 옆에 있던 숲에서 나무와 충돌했고 이후 배터리에서 화재가 발생하며 차량이 전소되었습니다. 차량은 화재가 발생한 이후로 모두 탈 때까지 진화되지 못하였고 이로 인해 약 16시간 동안 고속도로는 폐쇄되어 있어야 했습니다. 이번 사건에 대해 미 국가교통안전위원회(NTSB)와 캘리포니아 고속도로 순찰대는 세미에 대한 안전조사를 시작했습니다. 이번 사건으로 인해 다친 사람은 없었습니다.

이번 화재로 주목을 받게 된 세미는 2017년 처음 공개 이후 2022년 공식적인 인도가 시작되었습니다. 현재 펩시코만이 차량을 받아 운용하고 있으며 이후로 대량생산 및 일반 판매는 이루어지지 않고 있습니다.

🗞️코닉세그 예스코, 라구나 세카 기록 경신

코닉세그 예스코가 캘리포니아의 라구나 세카 레이스웨이에서 양산차로서의 새로운 랩 기록을 세웠습니다. Jesko Attack은 2.2마일의 코스를 1분 24.86초에 주파하며, 이전 기록 보유자였던 Czinger 21C보다 0.58초 빠른 기록을 달성했습니다. 특히, 개발 테스트 드라이버 마르쿠스 룬드(Markus Lundh)가 라구나 세카에서 처음 주행한 것이었음에도 불구하고, 이 같은 성과를 이뤄냈습니다.예스코 어택은 트윈 터보 5.0리터 V-8 엔진을 탑재하고 있으며, E85 연료를 사용할 경우 최대 1,600마력의 출력을 발휘합니다. 이 차량은 이전에도 스웨덴의 고틀란드 링(Gotland Ring)에서 포르쉐 911 GT3 RS MR의 기록을 8초나 단축하며 새로운 기록을 세운 바 있습니다.한편 예스코 어택 모델은 더 강력한 리어 윙으로 구별할 수 있으며 트랙에서의 주행에 최적화되어있습니다. 함께 등장한 고속주행용 모델 예스코의 앱솔루트(absolute) 모델의 경우 300mph, 약 480km/h 이상의 기록 경신을 목표로 하고 있습니다. 코닉세그는 이론상 311mph, 약 500km/h에 도달할 수 있다고 이야기하고 있으며 곧 기록 경신에 도전할 예정입니다.

Written by @beomkie