20240925(수) 베트남 읽어보기

#베읽이 매일 1회 #베트남현지최신이슈 를 #큐레이션 #요약 해드립니다.

<베트남 각 지역별 뉴스>

#북부 #하노이 시 thành phố Hà Nội

홍응옥 병원가서 베트남국가의료보험 한 번 써봤다

하노이 미딩 한인촌 서쪽편에 있는 홍응옥 푹쯔엉밍 종합병원(경남빌딩 안에도 홍응옥 클리닉 경남점이 따로 있음)

베트남국가의료보험은 '공무원 기본급'을 기준으로 해서 개인이 1.5%, 회사가 3%를 내서 기본급의 4.5%를 납입하는 방식으로 계산됩니다.

부양가족이 있는 경우는 첫번째 구성원이 낸 금액이 100%일때, 두번째 구성원이 70%, 세번째가 60%, 네번째가 50%를 납부하며, 다섯번째부터는 40%로 고정됩니다.

그리고 가족 중에 기타 보험을 가입한 사람은 포함하지 않습니다.

홍응옥 병원에서 하는 사보험은 연령대별과 혜택등급별로 연간보험료가 상이합니다.

링크 : https://hongngochospital.vn/vi/bao-hiem-hong-ngoc

구체적으로, 검진비 혜택은 최하(동)에서 2번째인 은(bạc, silver) 등급부터던데,

중장년이 많은 한국교민으로 봐서 41~50세가 연간 245만9천 동(12만 3천원)이고, 이러면 연간 최대 5회 실비적용이라고 나오네요.

최신자료인지 모르겠으니 정확한 건 물어봐야합니다.

그 외, 하노이 미딩에 많은 한국인 병원들은 '베트남의료보험적용은 어렵고, 대신 가능한 민간보험을 소개해준다'고 하니 별도로 확인하면 됩니다.

#북부 #닝빙 성 tỉnh Ninh Bình

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223596322810

Vụ mất tích bí ẩn và ly kỳ với cái kết đầy bất ngờ của 3 cháu bé Ninh Bình

닝빙 3형제의 미스터리하고 기묘한 실종사건, 예상못한 결말

25/09/2024 - 14:22

미스터리한 실종(Mất tích bí ẩn)Chiều 22/9, không thấy các con đi chơi về, anh Trần Văn T. (39 tuổi, trú xóm 12, xã Kim Tân, huyện Kim Sơn, Ninh Bình) hốt hoảng chạy đi tìm. Anh cùng người nhà tìm kiếm khắp nơi nhưng không thấy các con, gồm các cháu T.A.T. (12 tuổi), T.T.T. (8 tuổi) và T.A.T. (5 tuổi).

9/22 오후, 놀러간 아이들이 돌아오는 것을 보지 못한 쩐 반 T씨(39세, 닝빙 성 낌선 현 낌떤 마을 12부락 거주)는 당황하여 찾아 뛰어다녔습니다. 그는 가족과 함께 도처를 찾았지만, TAT(12)와 TTT(8세), TAT(5세)를 포함한 세 아이들을 보지 못했습니다.

당일 저녁, T씨는 마을 공안에 아이들 실종 신고를 하고 도움을 부탁했습니다. T씨에 따르면, 아이들은 9/22 오전 09시경 놀러나갔으며, 집을 나갈 때 걸어서 갔고 자전거를 타지 않았습니다.

신고를 받은 직후, 지역 정부는 바로 '미아 찾기'안내 방송을 하고, 아이들 신상과 친지 및 마을 공안의 전화번호가 언론에 널리 공표되었습니다.

낌떤 마을(xã Kim Tân) 공안도 낌선 현(huyện Kim Sơn) 공안에 사건을 보고하여, 낌선 현 공안장인 응우옌 밍 하이(Nguyễn Minh Hải) 상좌는 현지 경찰 100%를 수색에 동원하고 CCTV를 확인하도록 지시했습니다.

수색부대는 아이들이 아직 어리고 길도 모르며, 음식과 물이 없어 멀리 못갔을 것으로 판단, 아이들 인적 특징과 사진을 인근 지방과 하남(Hà Nam), 남딩(Nam Định), 타잉화(Thanh Hóa)성 공안에 보내 협조를 요청했습니다.

"세 아이의 수색에는 100여 명이 동원되었습니다."라고 낌선 공안장은 말했습니다.

39세 T씨는 아이들 소식이 없어 잠을 자지 못했습니다. 아이들이 전처가 데려갔거나(이혼해서 아이들이 아버지와 할아버지 부부와 사는 중), 납치 혹은 익사했다는 추측이 많았습니다.

전처에게 연락했지만, 사실이 아닌 것으로 판명되어 가족들은 더욱 실망과 우려가 커졌습니다.

예상 못한 원인(Nguyên nhân bất ngờ)

9/25에도 계속된 수사 중 관할 부대가 한 집을 수색하고 세 아이의 이름을 불렀는데, 소리를 듣고 큰 형인 T군이 대답을 했습니다. 문이 닫혀있어 소리가 명확하지 않아서, 관할 부대가 다가간 뒤 아이들이 있다고 판단하고 문을 열고 밖으로 데리고 나왔습니다.

집에서 가족들의 돌봄으로 안심한 아이들 중 TAT군은 9/22 아침, 삼형제가 친구인 NVK(그 집의 주인인 K씨와 H씨 부부의 자녀)네 집에 놀러 갔다고 합니다.

아이들이 도착했을 때 K의 부모는 부재중이었고, 3형제는 집에서 친구와 놀았습니다.

얼마 지나서 K는 부모님과 함께 조부모님 댁으로 갔습니다. 갈 때 K의 가족은 안에 T군 3형제가 노는 것을 모르고 문을 잠갔습니다.

집이 잠긴 것을 보고 삼 형제는 겁이 났지만, 감히 도와달라고 외치질 못했습니다. 집에 머무는 동안 각자 먹을 것을 찾아서 밥을 해먹었습니다.

(역주: 그냥 대충 먹었다는 이야기같으면서도, 기사 원문에 '먹기 위해 스스로 밥을 지었다=tự nấu cơm để ăn'고 쓴 걸로 봐선 진짜 밥을 할 줄 알았나 봅니다)

쩐 반 T씨는 3일간 절망 끝에 아이들을 찾아서 기쁨의 눈물을 흘리며, 아이들을 꼭 안고 행복하게 웃었습니다.

삼형제는 불과 집에서 100m떨어진 집에서 안전하고 건강하게 발견되었습니다

그와 가족은 아이들을 찾게 도와준 공안부대와 지자체, 각 부서와 이웃에게도 감사를 표했습니다.

*알고나면 단순 해프닝이긴 한데, 3일간 시골에서 경찰병력 100여명이 동원된 큰 사건이었습니다...

납치 유괴 사건에 민감하기도 하고(몇 년 전에 언론에서 소개한 '한국의 개구리 소년 사건'에도 반응이 뜨거웠음), 여튼 별일없어서 다행입니다.

#중부 #다낭 시 thành phố Đà Nẵng

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223596694723

19/09/2024 - 15:15

Người dân Đà Nẵng chỉ mất 2 phút đổi pin xe điện, dễ như đổ xăng

다낭 주민, 휘발유 주유처럼 쉽게, 전기배터리 교체 2분밖에 안걸려

Mô hình trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh vừa được khánh thành tại thành phố Đà Nẵng ngày 18/9. Nhiều hãng xe điện có thể dùng chung hạ tầng năng lượng này. Thay vì 3-8 tiếng chờ sạc, người dân chỉ mất khoảng 2 phút để đổi pin, dễ như đổ xăng.

9/18 2륜 전기 오토바이 배터리 교체소가 다낭 시에서 막 개장했습니다. 많은 전기 오토바이 회사들이 이 에너지 인프라를 공유할 수 있습니다. 충전에 3~8시간 걸리는 대신, 사람들은 주유하는 것처럼 쉽게 배터리 교체에 약 2분밖에 안 걸립니다.

다낭의 전기 오토바이 배터리 교체소 모델은 베트남 공상부와 미국국제개발처(USAID)가 베트남 저탄소배출에너지프로그램(V-LEEP II)를 통해서 셀렉스 모터스(Selex Motors)와 협력 시행했습니다.

공상부의 에너지절약및지속가능개발부 부장인 응우옌 티 럼 장(Nguyễn Thị Lâm Giang)씨는 하기와 같이 밝혔습니다:

"셀렉스 전기 오토바이 뿐만 아니라 다른 전기 오토바이도 이용할 수 있습니다. 거기서부터 우리는 다낭이 조속히 녹색전환의 전형적 도시가 되도록 추진하고, 효율적 에너시 사용과 절약 목표를 달성합니다."

미국제개발처 베트남 지사장 앨러 그럽스(Aler Grubbs)는 셀렉스 모터스의 조치들을 고평가했습니다:

"녹색 전환과 효율적 에너지 사용에서 국면을 바꿀 가능성이 있는 진보적 솔루션입니다. 배터리 충전을 기다리는 대신 전기 오토바이 탑승자는 이제 단 2분 안에 배터리를 교체할 수 있습니다."

전기차 스타트업 셀렉스 모터스는 비, 그랩, 라자다,쇼피푸드, 사가와 택배 등 다수의 대형 운송업체의 파트너기업입니다. 셀렉스의 배터리 교체네트워크 모델과 '주유하듯 배터리 교체' 솔루션 덕에 하루 200~400km를 가는 공유호출운전기사들은 중단 없이(3~8시간 충전 대기할 필요없이) 하루 종일 일하며 전기 오토바이를 몰 수 있습니다.

셀렉스 모터스의 응우옌 흐우 프억 응우옌(Nguyễn Hữu Phước Nguyên)총법인장은 다음과 같이 전했습니다:

"전기 차량개발은 어떤 기업도 스스로 해결하지 못하는 큰 과제입니다. 공상부와 다낭 시 정부, 미국제개발처의 지원은 녹색 교통전환을 촉직하는 좋은 협업의 예입니다. 정부와 지자체의 정책 지원과 국제기구의 경험과 자원은 베트남이 녹색전환을 신속하고 효과적으로 하는데 중요한 여건들입니다."