현대로템에서 개발한 차륜형장갑차(K808, K806) 및 계열차량(K30W 차륜형대공포, K870, K877)에는 현대자동차그룹의 D6-HA 420마력 디젤엔진과 ZF社의 7HP902S 자동변속기(전진 7단, 후진 1단)가 탑재되어 있다. 그러나, 7HP902S 변속기의 단종이 예정됨에 따라 후속양산 및 유지보수용 수리 부속품의 안정적인 공급이 어려워질 것으로 예측되었고, 수출규제에 대응하기 위한 국산화 소요가 지속적으로 대두되어 왔다. 이러한 점을 고려하여 국방기술진흥연구소는 전략부품국산화 개발사업으로 493.5억원을 투자하는 "차륜형장갑차용 자동변속기 개발('22.12~'27.06)" 과제를 추진하였으며, 최근 이엠코리아가 주관업체로 선정되며 개발에 착수하였다.
구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요
K9계열 궤도차량 자동변속기 국산화
MT881·SMV1000 엔진과 결합되는 국산 자동변속기 개발. K9 자주포를 포함한 계열차량(K9·K10)과 AS21 Redback 장갑차는 MTU社의 MT881 Ka-500 디젤엔진과 Allison Transmission社의 X1100-5A
차세대 자주포 동력장치
엔진/변속기 통합제어 및 하이브리드 기술 적용. 유·무인 복합 자주포로 개발 예정인 K9A3(K9A2 Blcok-II)는 "초장사정 화포체계 통합기술('22.12~'27.07)" 과제를 통해 신규 제작된 58구경장 무장과 신형
2024 무인이동체산업엑스포
FCEV 차륜형장갑차와 Ku-Band AESA SAR. 현대로템은 "차륜형장갑차 수소연료전지 및 전동화 추진시스템 적용기술 개발('22.07~'26.12)" 프로그램을 통해 수소연료전지 기반 전동화 추진시스템을 적용한 차륜형장갑차를 개
YIDEX 2024 - 1
현대로템 및 한화 계열사. 현대로템
ADEX 2023 - 1
현대로템 & 현대위아. 현대로템 현대로템은 30톤급 중량의 차세대 8×8 차륜형장갑차, N-WAV의 실차를 공개했다. 수출 시장을 위해 개발된 30톤급 차륜형장갑차 플랫폼으로써, 전투중량은 35톤 이하,
천마 탐지추적장치 송신기
GaN 반도체전력증폭기(SSPA) 적용을 통한 운용성 향상. K-31 천마는 1997년 국내 최초로 개발된 방공유도무기체계이다. C2A로부터 전달받은 트랙 정보와 센서에서 획득하는 표적 정보를 바탕으로 적 항공기를 요격하는 저고도 방공 임무
서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기
의견을 남겨주세요