차세대 자주포 동력장치

엔진/변속기 통합제어 및 하이브리드 기술 적용. 유·무인 복합 자주포로 개발 예정인 K9A3(K9A2 Blcok-II)는 "초장사정 화포체계 통합기술('22.12~'27.07)" 과제를 통해 신규 제작된 58구경장 무장과 신형

K9계열 궤도차량 자동변속기 국산화

MT881·SMV1000 엔진과 결합되는 국산 자동변속기 개발. K9 자주포를 포함한 계열차량(K9·K10)과 AS21 Redback 장갑차는 MTU社의 MT881 Ka-500 디젤엔진과 Allison Transmission社의 X1100-5A

KAAV-II 관련 소식 - 1

KAAV-II 동력분배장치/전달축 및 냉각장치. KAAV(Korean Amphibious Assault Vehicle)-II는 현재 운용 중인 상륙돌격장갑차(KAAVP-7A1)의 수명주기 도래(2028년~) 및 입체고속 상륙작전

차륜형장갑차용 자동변속기 개발

7HP902S 자동변속기 국산화. 현대로템에서 개발한 차륜형장갑차(K808, K806) 및 계열차량(K30W 차륜형대공포, K870, K877)에는 현대자동차그룹의 D6-HA 420마력 디젤엔진과 ZF社의 7HP9

K2 전차 변속제어기 국산화

EST15K 변속기 TCU 및 소프트웨어 개발. EST15K는 국방과학연구소와 SNT중공업에서 개발한 전차용 자동변속기(전진 6단, 후진 3단)이다. RENK社의 HSWL295 자동변속기(전진 5단 / 후진 5단)를 1:1로 대