넥스트에어로스페이스(베셀에어로스페이스)는 DSK 2026에서 개념설계 중인 다목적 자율무인비행체(AAV), NL-200을 공개했다. 전장 2.5m, 전폭 1.3m, MTOW 200kg으로, 안두릴(Anduril)社의 바라쿠다(Barracuda)처럼 순항유도탄에 가까운 형상을 취하고 있으며 저비용 대량생산을 고려하여 단순화된 부품 및 구조 설계를 적용한 것이 특징이다. 초소형 터보제트 엔진을 탑재하여 마하 0.6~0.8로 비행하면서 모듈형 임무장비 교체를 통해 장거리 감시정찰, 정밀타격 등의 다양한 임무에 대응할 수 있다고 한다.
구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요
DSK 2026 - 2
펀진,한국항공우주산업,LIG넥스원. 펀진 펀진은 자체 개발한 합성데이터 생성 플랫폼(EagleEye)과, MLOps 플랫폼(FAIP)을 기반으로 AI 기반 결심지원체계인 KWM(Kill-Web Matching) 솔루
KADEX 2024 - 9
STAGL40, 기동형 통합경계시스템, 엠앤씨솔루션 외 4건. STAGL40
첨단항공엔진 국외협력 추진현황
국제공동개발을 추진 중인 15,000lbf급 엔진 개발사업. 국방과학연구소는 첨단항공엔진의 개발기간과 예산 확보, 기술성숙도 등을 고려하여 원형엔진 개발을 3단계에 걸쳐 진행하는 계획을 추진하고 있다. 1단계에는 개념설계를 진행하고, 2단계
차세대 자주포 동력장치
엔진/변속기 통합제어 및 하이브리드 기술 적용. 유·무인 복합 자주포로 개발 예정인 K9A3(K9A2 Blcok-II)는 "초장사정 화포체계 통합기술('22.12~'27.07)" 과제를 통해 신규 제작된 58구경장 무장과 신형
첨단항공엔진 사업 현황 - 3
첨단항공엔진 기술인력 양성 및 인프라 구축방안 연구. 2022년 국방기술진흥연구소에서 발간한 "첨단 항공엔진 국내개발을 위한 제언(국방기술진흥연구소 이슈페이퍼, 2022.05.18)"에 의하면 현재 국내 항공엔진 연구개발 인력(정부산
KADEX 2024 - 12
한국항공우주산업, 이티엘, 빅텍. CMMAV
서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기
의견을 남겨주세요