2026 SASE 춘계학술대회 - 1

KTF5500 터보팬 엔진 개발현황 등. KTF5500 KTF5500은 "완제 터보팬 엔진 통합 개발 기술('19.12~'27.12)" 프로그램으로 개발 중인 5,500lbf 저바이패스비 터보팬 엔진이다. "항공기용 가스

KSAS 2026 춘계학술대회 - 1

HAF4500 터보팬 엔진 개발. 4월 1일부터 3일까지 제주신화월드에서 진행된 한국항공우주학회 2026년도 춘계학술대회에 다녀왔다. 학술대회에서 진행된 '누리호 임무확장을 위한 체계개념 연구 세미나'를 통해 6차

DSK 2026 - 4

넥스트에어로스페이스, 한국항공우주연구원. 넥스트에어로스페이스(베셀에어로스페이스)는 DSK 2026에서 개념설계 중인 다목적 자율무인비행체(AAV), NL-200을 공개했다. 전장 2.5m, 전폭 1.3m, MTOW 200

우주항공청 재사용발사체 개발사업

메탄엔진 기반 재사용 차세대발사체 개발. 우주항공청은 12월 22일(월) 재정사업평가위원회(기획재정부)에서 차세대발사체의 조기 재사용화 변경안에 대한 사업계획 적정성 재검토 결과가 심의·의결되었다고 밝혔다. 사업계획 적정

전기화 항공기용 고바이패스 터보팬 엔진 개발

추력 4,500lbf급, BPR 4.0 이상, 전기출력 100kWe 이상. 지난 11월 19일, 우주항공청은 '차세대 민수용 항공 엔진 기술 로드맵 및 핵심기술 개발 사업 기획(안)'을 발표했다. 현재 국내 항공용 엔진 산업은 군 소요를 중심으로 발전해왔

KTF10000 터보팬 엔진

추력 10,000lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 개발. "10,000lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 개발('25.07~'31.11)" 프로그램은 저피탐 정찰용 무인항공기의 추진기관으로 적용하기 위한 10,000lbf급 고바이패스 터보팬

현대로템-대한항공 메탄엔진 개발

재사용 발사체용 35톤급 메탄엔진 기술 개발. 현대로템과 대한항공은 12월 3일 대전 KW컨벤션에서 재사용 발사체용 35톤급 메탄 엔진을 개발하는 "지상기반 재사용 우주발사체용 메탄엔진 기술('25.12~'30.10)" 과제에

DCTC 2025 - 5

캐노피 코팅기술, KTS1400 터보샤프트 엔진 핵심기술 외. 최신 전투기 캐노피는 레이다파 차폐를 위한 스텔스 기술 및 태양 복사열 차단기술을 적용하고 있으나, KF-21 전투기는 미 정부로부터 E/L 승인이 거부되어 해당 기술이 적용되지

발전용·항공용 가스터빈은 무엇이 다른가

성능 향상을 위한 경량화, 전천후 환경에서의 안전 보장 설계, 그리고 감항인증. 항공용 가스터빈 엔진은 압축기, 연소기를 통과하면서 발생하는 고온·고압의 연소가스로 터빈을 돌려 추력을 발생시키며, 터빈입구온도(TIT, Turbine Inlet Temperatu

가스터빈 심포지엄 2025 - 3

한화에어로스페이스와 두산에너빌리티의 항공엔진 사업 소개. 한화에어로스페이스는 가스터빈 심포지엄 2025에서 항공용 가스터빈 엔진 개발사업에 대한 헤리지티를 소개하며, 엔진 개발 및 제작, 조립, 시험평가, 감항인증에 이르기까지 전 과정에