구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다.
몸도 마음도 추운 겨울입니다. 이 혹독한 겨울에 그나마 몸을 녹여줄 도파민을 찾자면 역시 F1 이적 소식 밖에 없네요 하하.
F1 마지막 시트를 RB의 아이작 하자르가 차지하고 Silly season이 이렇게 마무리 되나 싶었는데요. (제가 밀고 있는 귀여운) 콜라핀토가 알핀 리저브/테스트드라이버로 F1 정규 시트에 엉덩이를 반 정도 걸쳐놓게 되었습니다.
'리저브/테스트 드라이버가 무슨 대단한 일이냐. 최근 시즌에 리저브가 출전한 것 본적 있냐'라고 생각하실 수 있지만, 콜라핀토 기용은 알핀이 잭 두한에게 강수를 둔 것으로 해석할 수 있습니다.
알핀 수뇌부가 "두한이 너어~ 퍼포먼스 못내면 귀여운 콜라핀토한테 시트 넘긴다~?" 정도로요. 콜라핀토가 땜빵 경기에 보여줬던 발군의 실력, 은근히 쎈 깡, 뿐만 아니라 스폰서를 데려올 수 있는 '스타성' 측면에서도 꽤 훌륭한 선수입니다.
소위 말하는 'boyfriend material (남친 재질)'의 외모 덕에 여성 팬덤의 힘도 대단하지만, 축구 선수 메시와 아르헨티나 국가 차원에서 두 팔 벌려 스폰서를 자처, 주변국 국민들의 사랑까지 입고있는 스타성이 훌륭한 선수거든요.
하핫. 이 얼마나 매력적인 스포츠입니까. 이런 도파민 쫙-오르는 이적 소식들을 접할 때 마다, F1 판이 스포츠판인지 궁중암투판인지 오락가락합니다. 오늘도 뉴스레터 재밌게 읽어주세요!
두한은 시즌이 시작하자마자 종로의 힘을 보여줘야합니다.
당장 지난주 뉴스레터에 농담으로 한국인이라면 잭두한을 응원하라고 했는데요. (강제 명예 한국인 드라이버) 잭 두한을 그리 오래 보지도 못할 수도 있을 것 같습니다.
두한은 24년 마지막 레이스, 아부다비에서 오콘 대신 출전했습니다. 알핀은 오콘에게 마지막 레이스를 양보시키면서까지 두한을 테스트한 건데요. 알핀 입장에선 두한에 대한 검증이 '충분히' 되지 않았다고 해석할 수 있을 것 같습니다.
여기서 '충분히'의 기준이 애매하죠. 몇 시즌 전 같았으면 '뭐... F2 성적도 있고, FP세션 데이터도 있어 실전경험이 부족하지만 일단 1년만 태워보자'라는 의사결정을 내렸을 법한데요. 그런데 요즘 루키 드라이버들은 땜빵으로 출전해서 포인트를 따왔거나, 아니면 적어도 F2에서 챔피언을 했거나 챔피언을 거의 할-뻔한 객관적인 실력을 갖춘 실력파 들이죠.
그런데 '실전 경험'과 '상위권 실력'이라는 부분에선 두한은 아직 검증되지 않았습니다.
알핀은 지난 시즌 겨우겨우 가슬리가 멱살잡고 캐리해서 6위로 마무리했습니다. 알핀이 이 정도로 못하던 팀은 아니라 프랑스 자존심에 금이 갔죠. 때문에 25시즌 그리고 26시즌에는 확실한 상위권으로 도약하고자 할 텐데, 이 때 드라이버 라인업도 너무 중요하거든요.
두한의 데이터
두한은 지난 아부다비 GP에서 두한은 P15를 기록했어요. 문제는 DNF(완주하지 못한, Do Not Finished) 드라이버가 4명이라, 사실상 P19, 꼴지에서 두 번째와 다름 없는 성적이었습니다.
여기서 문제는...
두한은 2022년과 2023년 모두 알핀의 차량을 타고 아부다비에서 FP 세션포함 영 드라이버 테스트를 진행, 아부다비 트랙에서만 총 266랩을 이미 달린 경험이 있는 중고신입입니다. 266랩을, 동일한 트랙에서, 심지어 알핀 차량을 타고 2년 넘게 달렸기 때문에 알핀은 당연히 꼴지에서 두 번째 이상의 성과를 원했을 것 같습니다.
알핀 팬들은 아부다비서 두한이 퍼포먼스를 내지 못했던 것에 대해 비난하는 것이 아닌, '과연 두한이 상위권 드라이버로 활약해줄 수 있을 것인가?'에 대해 확신하지 못하는 분위기가 형성되고 있습니다.
한편, 알핀은 콜라핀토의 리저브 드라이버 기용을 '팀 전략 강화' 라고 공식적으로 밝혔습니다.
맞는 말이네요. 이 바닥의 여론이 쉽게 바뀌고, 계약서가 생각보다 큰 힘이 없다는 건 페레즈의 케이스만 봐도 아셨을거라 생각합니다. 페레즈도 계약이 2025년까지였습니다.
페레즈는 마~지~막 까지도 '나와 레드불의 계약은 유효하다. 나는 내년에도 레드불에서 뛴다' 라고 말했고 이건 제 뉴스레터 아무거나 열어보셔도 찾아볼 수 있는 문장입니다. 그러다 갑자기 로슨이 낙점되었죠 (지난 뉴스레터 참조).
그래서 올해! 종로의 힘! 두한 화이팅!!!
뉴비분들... G.O.A.T 드립 이해시켜드립니다.
G.O.A.T: Greatest Of All Time. 스포츠에서 '레전드' 이상으로 불리는 '신'급의 스포츠 스타에게만 주어지는 수식어. 테니스에선 페더러, 조코비치, 나달. 골프는 사실상 타이거 우즈만, 로리 맥길로리도 G.O.A.T 급은 아닐 만큼 기준이 아주 까다롭습니다.
자 이제 우리는 <F1의 G.O.A.T🐐>를 알아야합니다.
1. 니콜라스 라티피 (Nicolas Latifi) 속칭 GOATIFI🐐
💙 GOATIFI라고 불리는 이 남자는 윌리엄스에서 2020년부터 ~ 2022년까지 뛰었습니다. 조지 러셀과 알렉스 알본과 팀메이트였습니다.
💙 라티피의 2021 시즌 차량 사고로 윌리엄스는 한화 약 44억원가량의 수리비용을 부담했습니다.
💙 그리고 해밀턴과 막스의 챔피언십 희비가 엇갈린 21년 아부다비. 그 레이스의 원인을 제공한 것이 라티피입니다. 라티피가 사고를 내고 세이프티카 상황이 생긴거거든요.
💙 22년에 라티피의 사고는 더 심해졌는데요. 금액은 약 37억원으로 줄었지만, 제 기억이 틀리지 않다면... 거의 두 경기 중 한 번은 꼭 크고 작은 사고를 냈습니다🤦♀️
💙 결국 22년 라티피는 'Destructor Championship (파괴왕 챔피언십)'에 믹 슈마허 (ㅠ)를 따라 2위를 기록했습니다.
🤦♀️이후 그의 이름은 차를 어지간히 많이 해먹은 G.O.A.T라는 의미로 GOATIFI로 불리고 있습니다.
2. 니키타 마제핀 (Nikita Mazepin) 속칭 마제스핀
🖤 니키타 마제스핀... 이라고 불리는 이 남자는 인성이 돌았습니다(???) 이 친구는 21년도 시즌에 Haas에서 뛰던 드라이버입니다. 21년 시즌 당시 마제스핀 x GOATIFI 콤보 화려했죠👍
🖤 넷플릭스 DTS 보신 분들은 아시겠지만 마제핀은 사고를 낸 것도 문제인데, 애티튜드가 더 문제였습니다. 그래도 GOTIFI는 사고가 나면 미안하다며, 할 수 있는 예의를 다 지키는데요. 요 러시아 친구는 절레절레🤦♀️ 팀메이트 믹 슈마허랑도 사이가 좋지 않았습니다 (심증 100%로 니키타가 잘못한 것 같...)
3. 패스토르 말도나도 (Pastor Maldonado) 속칭 말도네이터
🩵 지난주 뉴스레터 인터뷰에서 준환님께서 비호감 드라이버로 꼽아주신 말도나도. 속칭 말도네이터입니다. 저도 말도나도는 아래 이미지로만 알았던 드라이버였습니다
하: 사전트
🩵 말도나도는 2011년 ~ 2015년 시즌에 윌리엄스와 로터스 팀에서 뛴 드라이버입니다.
🩵 이 분도 많이 해드셨습니다. 본인 커리어 전체 레이스의 33%를 DNF로 마무리하는 기록까지 세우셨구요.
🩵드라이빙 스타일이 공격적인 것을 넘어 '난폭'이라고 불릴 정도로 심각했다고 합니다. 그래서 터미네이터를 본따 Maldonator라는 표현으로 불렸습니다.
구독자님, 이 세 G.O.A.T 드라이버의 공통점이 뭔지 아세요?바로 Pay 드라이버*라는거에요
*Pay 드라이버💸 팀에 금전적 지원을 약속하거나 스폰서를 통해 팀에 자금을 주는 대가로 F1 시트에 앉는 드라이버. 보통 뛰어난 실력보다는 재정적인 기여 덕분에 기회를 얻는 경우가 많음
오늘 뉴스레터 시작부터 '저희 루키 드라이버들이 실력이 미쳤어요~' 라며 순수하게 '퍼포먼스'관점으로 드라이버들을 평가했잖아요. 그런데, 꼭 실력만이 아닌 다른 방법으로도 F1에 시트를 얻을 수 있습니다. 팀에 재정적으로 어마어마하게 기여할 수 있는 스폰서를 등에 업고 오면요.
바로 Pay 드라이버 이야기입니다.
💸 당장 애스턴마틴의 랜스 스트롤은 아버지가 애스턴마틴 팀 회장님 로렌스 스트롤이에요. 아들을 시트에 꽂았죠
💸 라티피의 집안은 정말 어마어마한데요. 북미/유럽권 여행이나 출장 자주 다니시는 분들 Lavazza 커피 아시죠? 라바짜가 라피티 집안거에요(말도 안되는 어나더 레벨 재벌...). 동시에 라피티 아버지는 캐나다의 식품 재벌 Sofina Food 싸장님이십니다.
💸 라티피는 F1에서 은퇴하고 현재는 런던 비지니스 스쿨(LBS, 크으 근본👍)에서 MBA 과정 중 입니다. 드라이빙은 취미였나봐요 ...
FYI. 우연히 구글링하다 발견한 라티피의 LBS MBA 인터뷰 (링크)
그나저나 스트롤이랑 라티피 둘 다 캐나다 단풍국 출신이네요!
🇷🇺 마제핀은 스폰서가 URALKALI였어요. 러시아의 재벌 기업 우랄칼리의 싸장님이 마제핀 아버지입니다. 참고로 우랄칼리는 세계 최대 칼륨 비료를 생산하는 업체입니다.
🇷🇺 Haas는 21년 당시 재정적으로 아주 어려웠는데요. 마제핀을 기용하는 조건으로 우랄칼리가 자금을 대줬어요. 그래서 하스가 겨우 운영될 수 있었죠. 이 내용은 넷플릭스 DTS에 자세히 나와요.
🇷🇺 러시아가 우크라니아를 침공한 이후, 많은 스포츠 단체들이 러시아와의 협력을 중단하고, 러시아 선수의 출전을 제한했습니다. F1도 정치적 중립을 지향했지만, 국제 사회의 도덕적 압박 그리고 비난을 피하기 위해 러시아를 지지하지 않는 결정을 내렸습니다. F1 캘린더에서 러시아가 사라졌고, Haas팀도 우랄칼리의 재정적 지원을 끊어내고, 마제핀과의 계약을 종료하였습니다.
🇻🇪 말도날도도 페이 드라이버였습니다. 여기는 베네수엘라 국영 석유 기업 PDVSA를 등에 업고 들어왔습니다. 당시 윌리엄스 드라이버였는데요 매년 400-600억 지원을 약속받았습니다.당시가 2011년임을 감안한다면... 엄청나죠.
페이 드라이버에 대한 내용도 넷플릭스에 나오니 시즌 1부터 쭈욱~ 재밌게 다시 정주행 가시죠!
👩💻 F1 뉴스레터 구독자 인터뷰!
오늘의 구독자 인터뷰는 무려 벨기에 스파🇧🇪로 직관을 다녀오신 릴리님(@hyxx.jj)이십니다!
릴리님과도 평소에 이야기를 나누는데요, 성격이 아주 좋으시고 다정하신 분이라고 느꼈어요. 오늘 인터뷰도 재밌으니 같이 즐겨주세요 :)
1. 릴리님의 간단한 자기 소개 부탁드립니다
🗣️ 안녕하세요! 저는 릴리라고 합니다! 저는 30대이구요, 현재 연구원으로 일하고 있습니다. 제 최애 드라이버가 루이스 해밀턴 경이라 작년까진 메르세데스 응원했는데, 이제 티포시가 되겠죠? ㅎㅎ
2. F1은 어떤 계기로 입문하게 되셨나요? !
🗣️ 식상할 수도 있지만, 저는 넷플리스의 ‘Drive to Survive’로 입문하게 되었어요! 정말 우연히 시즌 1을 보게 되었는데 그때부터 빼놓지 않고 다 챙겨보고 직관까지 다녀왔답니다! 직관 다녀오니 더 팬이 되었어요!
(저도 DTS로 입문했어요 릴리님! 소근소근)
3. 릴리님이 생각하시기에 F1의 매력은 뭔가요? 왜 F1을 즐기시는지 궁금해요 !
🗣️ F1의 매력은 단순히 ‘빠르기만’해서 안된다는 것 같아요. 물론 빠르면 좋죠. 그러나 개인 실력과 더불어 매커닉들의 실력(차의 퍼포먼스), 팀의 필승 전략, 무조건 생겨나는 변수에 얼마나 잘 대처하는지 등 이 모든 요인들의 조화에 따라 상위팀의 확실한 승리냐, 언더독의 반란이냐를 기대해볼 수 있어서 짜릿한 것 같아요.
4.2024 시즌 엄청났죠 ㅎㅎ 혜정님이 생각하시는 베스트 레이스는 뭐였나요?
🗣️ 개인적으로는 직관 갔던 벨기에 스파 그랑프리! 해밀턴경의 우승이라 더 기뻤구요. 그치만 레이스 자체만을 봤을 때는 아무래도 아부다비 파이널 그랑프리요! 마지막까지 알 수 없었던 페라리와 맥라렌, 그 전율은 잊지 못할 것 같아요. 사실 이 외에도 상파울로랑 실버스톤 그랑프리도 너무 재밌었죠!
(와... 조지 타이어 완스탑 도박했던 그! 그랑프리에 가셨네요!)
5. F1 최애 선수, 가능하다면 별로인 선수 ㅋㅋ 왜 최애 선수인지도 이유를 알려주세요!
🗣️ 저는 루이스 해밀턴 경♥ 팬입니다. 그냥 멋지지 않나요?ㅋㅋㅋ 지금까지 쌓아올린 커리어며 인성도 좋은것 같구요(제 피셜)! 무엇보다 가장 큰 매력포인트는 눈이라고 생각합니다.. 사슴눈같아요..초롱초롱
반대로 츠노다 유키 드라이버가 실수 또는 사고가 났을 때 팀라디오에 불필요한 욕을 너무 많이 해서.. 별로 안좋아했는데 요즘은 많이 성숙해진 것 같더라구요. 더 지켜봐야죠!
6. F1 비시즌인데.. 이 지루한 시기를 어떻게 보내고 계세요?
🗣️ 비시즌인데도 팀과 드라이버들의 여러 소식에 재밌네요ㅋㅋㅋ 3월만 손꼽아 기다리고 있습니다. 그때 DTS 새로운 시즌도 나오구요!
7. 2025시즌 예측해주세요 ㅎㅎ 어느팀이 우승하고, 어느 드라이버가 잘할 것 같은지요!
🗣️ 기술과 속도, 그리고 잘생긴 선수들..흐흐 와 이건 너무 어려워요. 데이터가 너무 없는걸요! 루키들의 대거 기용과 기존 드라이버들도 많이 옮겼구요. DRS가 없어지고 에어컨 설치 등 규칙도 많이 바뀌고.. 그래도 루키들의 적응 기간을 생각해보면, 결국엔 맥라렌이 우승하지 않을까 싶어요. 물론 노리스와 피아스트리가 올해 하반기와 비슷한 퍼포먼스를 보여준다면요!
여담으로 해밀턴 경이 올해에는 조금 더 공격적으로 해준다면 페라리도 물론 가능성 있죠! 페라리 차에 얼마나 적응을 빨리 할지에 따라 달라지지 않을까요?
8. F1 밸런스 게임
Q.레드불엔 츠노다 VS 로슨
🗣️ 로슨!
Q.친구로 리카르도 VS 스트롤
🗣️ 스마일리 리카르도.. (내가 너 참 애꼈다..)
Q.짤릴 걱정 없이 돈이 화수분으로 지급되는 애스턴마틴 감독 되기 VS 기껏 우승 만들었는데 억울한 누명써서 짤린 페라리 감독 해보기
🗣️ 너무 잔혹해요ㅠㅠㅋㅋㅋ 그래도 최애팀 감독 해보기 ㅠㅠ 내가 희생할게..
Q.(F1 드라이버라 가정) 딱 한번 월드챔피언 해보기 VS 헐크처럼 얇고 길게 커리어 이어가기
🗣️ 잔혹22222 월챔은 못 참죠? 딱 한번 월드챔피언 해보기!
Q.10 그리드 패널티 받고 시작하기 VS 1등으로 달리는데 10초 패널티 받기
🗣️ 1등으로 달리는데 10초 패널티 받기! 전략으로 밀어붙여볼게요 ㅋㅋㅋ
9. 내년 루키 중에 가장 기대되는 선수와 그 이유를 알려주세요!
🗣️ F2의 챔피언이었던 보르토레토가 기대되네요! 피아스트리가 루키 기대치를 너무 높여 놔서 보르토레토가 피아스트리의 뒤를 이을 수 있을지 !! 두둥
10. 가장 직관을 가보고 싶은 서킷이 있으실까요? 어느 서킷일지 이유도 궁금합니다.
🗣️ 몬자 서킷 가보고 싶어요ㅠㅠ 티포시의 성지이며 해밀턴 경의 소속이 될거니, 그 열기를 너무 느껴보고 싶네요!
11. F1 팬들에게 평소 하고 싶었던 말이 있으시면 공유해주세요!
🗣️ 요즘 날씨가 부쩍 추워지고 독감 유행이라니, 모두 건강 유의하세요! 2025년을 무탈하게 보내시고 같이 즐겁게 F1 봐요. 새해 복 많이 받으세요!
릴리님의 마지막까지 다정한 답변... 경의 품격처럼 그녀의 품격도 느낄 수 있던 인터뷰♥️
그나저나 스파 직관도 너무 부럽구요... 경의 대한 사랑도 멋집니다.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요 릴리님!
✋ 혹시 구독자 인터뷰를 하고 싶으신 분들은 인스타그램 디엠 주세요. 이번에 신청 주신 분들은 2월 말에 실릴 예정입니다!
👥 웅성웅성👥 이번주 F1 소식
애스턴마틴 팀 감독으로 앤디 코웰이! 기존 마이클 크랙은 새로운 보직으로
호너가 밝힌: 사인츠가 프리 시장에 나왔을 때 데려가지 않은 이유, 솔직히 후회함
🗓️ 25년 1월 모터스포츠 일정
WRC / 모나코 몬테까를로 | 25년 1월 23일 |
F1 호주 그랑프리 개막 D-60 | 25년 3월 14일 |
구독자님과 함께하는 18번 째 F1 뉴스레터를 마무리하며 💙
오늘 뉴스레터가 평소보다 짧다고 생각하셨다면 맞구요 하하. 유독 이번주엔 이슈가 없었습니다. 다음 주 부터는 맨날 입버릇처럼 말하던 '겨울 비시즌에 자세하게 다뤄볼게요~' 하던거 쭉쭉 다룰 예정입니다. 몇몇 분들이 베텔, F1 직관기, 루키 드라이버 분석은 꼭 빠르게 보고 싶다고 하셔서 요 두 주제는 바로 다음주부터 다뤄보겠습니다.
그래서 말인데요. 혹시 평소에 F1 관련 궁금하셨던 점 있으시면 댓글 남겨주세요! 기술도 좋고, 드라이버, 감독, 팀 등등 뭐든 좋습니다. 제가 잘 모르는 내용은 열심히 리서치해보겠습니다.
오늘도 감사했습니다 구독자님❤️🔥
F1 뉴스레터 발행인 김지원 (@angelnarchives)
이번 뉴스레터에 대한 의견 언제나 환영입니다 🧡
의견을 남겨주세요
마틴 고어
비공개 댓글 입니다. (메일러와 댓글을 남긴이만 볼 수 있어요)
F1 뉴스레터
비공개 댓글 입니다. (메일러와 댓글을 남긴이만 볼 수 있어요)
의견을 남겨주세요
monomato
고티피... 그립읍니다.(?)
F1 뉴스레터
저도... 고티피 그리워요.... 뭔가 그 친구는... 웃음벨이었는데요 하하
의견을 남겨주세요
뭘이런걸다
비공개 댓글 입니다. (메일러와 댓글을 남긴이만 볼 수 있어요)
F1 뉴스레터
맞아요 8챔을 앗아간 찐 G.O.A.T였죠... 해밀턴 팬이었던것도 다 떠나서 8챔이라는 기록은 보고싶습니다 흑흑
의견을 남겨주세요
Fid
두한아 ㅠㅠㅠㅠ 잘못하면 돈많은 동대문한테 다 내주고말거다...힘내라!! 그나저나 티포시 한분이 더 늘었네요..헤헤 저는 너무 기쁩니다 !!! 모두들 다 결국 돌고돌아 페라리로 오게될거라니까요♥ 말도네이터..후...지금생각해도 화나네.. 아마 햄경 팬들은 더 싫어하실겁니다 2012 발렌시아였나..거기서 햄경 박살내먹어서..
F1 뉴스레터
말도네이터 ㅋㅋㅋㅋ 사실 준환님 인터뷰에서 말도나도 언급주셔서 오늘 주제를 떠올릴 수 있었습니다. 12 스페인 그랑프리 말씀하시는거죠? 말도나도 근데 WEC가서 두 번 우승했더라구요. 재능이 아예 없지는 않은 듯 합니다 !
의견을 남겨주세요
BOYSEOUL
돈내고 저런 재미를 주는데 팀 입장에서도 돈 좀 써야죠 ㅋㅋㅋ 드라이버끼리 맞다이로 욕도 좀 하고 그래야.. 솔직히 보는입장에서 너무 재미있어서요;; 포기 못하겠다구!!!!!!
F1 뉴스레터
맞아요 ㅋㅋㅋ 저도 드라이버들끼리 욕하고 싸우고 치고받고 이런거 재밌습니다. 진짜 모터스포츠 같다고 해야할까요 하하...
의견을 남겨주세요
kwonchic
본의아니게 뉴스레터 오는 날에만 F1소식을 접하네요~^^;; 정신이 잠시 딴 데 가 있어가지고 (3월이 오기전에 빨리 토트넘의 난세가 극복이 좀 되어야 할터인디...ㅠㅠ) 베텔 뉴스 기다려용~~^^ 제가 2009년쯤 레드불→베텔 순으로 입문했거든요..ㅎㅎㅎ
F1 뉴스레터
안녕하세요 권시크님! ㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요. F1 소식 요즘에 저게 다에요 ㅋㅋ 요즘 정말 뭐가 없긴 합니다. 해축 보고 계시는군요~? ㅎㅎ 요즘 또 재밌죠 해축이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠ (흑흑) 베텔은 저도 작성하면서 아주 즐거울 것 같습니다. 늦었지만 새해 복 많이 받으세요!
의견을 남겨주세요
넓은호수
아앗 F1엔 다른 의미의 G.O.A.T들이 많네요!ㅋㅋㅋㅋ 다양한 드라이버들 이야기를 알 수 있어 너무 재밌게 읽었습니다! 오늘도 감사드려요💕
F1 뉴스레터
저야말로 오늘도 감사드립니다 :) 새해 복 많이 받으세요 >.<
의견을 남겨주세요
Narwater87
이제야 인증이 되서 댓글을! 두한이 자꾸 들으니까 정이 가네요 ㅋㅋ 저도 모르게 우리 두한이..라고 했어요ㅎ 올해 알핀 기대해보겠어요🫡 그나저나 Goatifi.. 그가 아니었다면 지금 Max의 시대는 없었을지도.. ㅎ 윌리엄스의 결과를 챙겨보는 입장이라 그런지.. 그립지만 안 그립네요 ㅋㅋ 사고와 리타이어의 아이콘이었던 Goatifi🥹 그럼, 지원님 즐거운 화요일 보내셨길 바라구요! 이번주도 좋은 뉴스레터 고맙습니다 :)
F1 뉴스레터
안녕하세요! ㅎㅎ 저도 두한이라는 이름이 너무 한국스러워서 두한이가 입에 붙어요 하하. 감사합니다! 그나저나 인터뷰 관련해선 제가 오늘 중으로 디엠드릴게요!
의견을 남겨주세요
사인츠츠츠
사인츠 윌리엄스의 영광을 다시 재연할 수 있는 밑바탕이 되기를 ... ㅎㅎㅎ
F1 뉴스레터
개인적으론 사인츠 기대돼요 ㅎㅎ 당장 내년엔 조금 힘들겠지만... 26년부터는 중위권 예상합니다!!
의견을 남겨주세요
o-je
엔젤님 덕분에 재밌는 이야기들을 알아갑니다 ;-)
의견을 남겨주세요
타노스
선수들 스토리도 흥미진진하네요 이렇게 계속 에프원에 빠져들게 되는데.....ㅋㅋ
의견을 남겨주세요