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[엔젤의 F1 뉴스레터] F1 레이스 리뷰, 기술 분석과 주요 뉴스를 큐레이션 하여 전달합니다
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엔젤의 F1 뉴스레터 : 레드불 리어윙 AS 되나요?
베르스타펜 이적해도 할말 없는, 티포에겐 최고의 영국 실버스톤 GP 리뷰 . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 영국 그랑프리가 열리는 실버스톤은 매년 이변이 속출하던 곳이었죠. 이번에도 마지막 13랩 정도를 남겨둘 때까지는 러셀과 노리스, 베르스
엔젤의 F1 뉴스레터 : 베르스타펜 맥라렌 가지마 가지마 가지마
아직 너를 위해 바보처럼 살아가는데. 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 베르스타펜이 정말 레드불을 떠나게 될까요? 오스트리아 그랑프리 주간 목요일, 영국 매체 메일온라인이 "베르스타펜의 매니지먼트 팀이 맥라
엔젤의 F1 뉴스레터 : 그의 나이 만 41세 때 일이었다
바르셀로나-카탈루냐 GP 비하인드만 다룹니다 . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 7ㅏ슬리 피에르 7ㅏ슬리 모나코 포디움이 돌아온 소식으로 시작합니다! 7ㅏ슬리 return of podium 판결 요지! 알핀 팀이 제
엔젤의 F1 뉴스레터 : 개밤티 레이스
모나코 GP . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 이번 모나코에 가려 굉장히 중요한 규정 변화 논의가 주목받지 못하고 있는데요! 오는 스페인 그랑프리 (이번주)에 2027년 엔진과 연료
엔젤의 F1 뉴스레터 : 2026 상반기 최고의 경기
매년 레전드 경신하는 캐나다 GP . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 그거 아세요? 원래 오늘 뉴스레터 제목이... 몬트리올은 원래부터 러셀이 강세를 보였던 서킷이기도 하고, 좀 민망하지만 제가 F1 입문
엔젤의 F1 뉴스레터 : 회귀했더니 V8엔진 시대로 돌아갔다?!
베르스타펜 내구 레이스 리뷰 & 캐나다 GP 프리뷰 . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 저만 그렇게 느끼는 것일지는 모르겠지만, 이번 시즌은 F1을 온전히 즐기기가 조금 어려운 것 같아요. 첫 세 경기는 뜨거웠는데, 중동
엔젤의 F1 뉴스레터 : 우리가 돈이 없지 기술이 없냐ㅠ
베르스타펜에 감동받은 발행인의 마이애미 GP <매우 상세한> 리뷰. 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 오늘은 오랜만에 레이스 리뷰를 제대로 다뤄보고 싶어서 특별편 형식으로 준비했습니다. 이번 마이애미 그랑프리 경기를 중심으로만 자세히 내
엔젤의 F1 뉴스레터 : 여름이 오고 있는데도 F1은 개막하지 않았다
재개막을 기다리며 마이애미 GP 상세 프리뷰 . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 지난 한 달간의 공백기는 어떻게 보내셨나요? 이번 휴식기는 F1 드라이버들이 소셜 미디어에 일상을 그리 활발히 공유하지 않는 분위기였죠
엔젤의 F1 뉴스레터 : F1이 세상에서 사라진다고 해도
입문서 <F1 에센셜>을 읽을거야 . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 안녕하세요 구독자님, 갑자기 맞이한 F1 비수기 어떻게 보내고 계신가요? 오늘 뉴스레터 부제에서도 확인하셨겠지만, 제가 책 <F1
엔젤의 F1 뉴스레터 : 소 잃고 뇌 약간 고친다
베어만 사고의 나비효과 그리고 일본 GP 리뷰 . 구독자님, F1 뉴스레터 김지원입니다. 안녕하세요 구독자님, 이번 변경된 규정이 적용된 26년 F1 레이스만 살펴보면 추월이 많아지고 속도감이 확실히 붙은게 보이니 굉장
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