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💡지난주 주요 뉴스
🇺🇸 미국 대선
최근 바이든 대통령과 전 대통령 도널드 트럼프 간의 논쟁적인 토론 이후, 양측의 선거운동이 치열하게 전개되고 있습니다.
바이든, 사퇴 요구 강력 거부
- 조 바이든 대통령은 트럼프와의 토론 이후 사퇴 요구를 강력히 거부했습니다.
- 위스콘신 주 매디슨에서 열린 집회와 ABC 뉴스 앵커 조지 스테파노풀로스와의 인터뷰에서 바이든은 자신이 여전히 트럼프를 물리칠 최고의 후보라고 주장했습니다.
- 바이든은 매디슨 집회에서 “나는 출마하고 다시 승리할 것”이라며 지지자들의 열렬한 환호를 받았습니다.
- 그는 텔레프롬프터를 읽으며 “다양한 추측을 하겠지만, 나는 이 레이스를 계속할 것"이라고 강조했습니다.
- 또한, 인터뷰에서 자신의 나이와 여론조사 결과가 사퇴를 요구하는 근거가 될 수 없다고 반박했습니다.
- 그는 “나보다 대통령에 더 적합하거나 이 레이스에서 승리할 자격이 있는 사람은 없다고 생각한다”고 말했습니다.
- 민주당 내부에서도 바이든의 사퇴를 요구하는 목소리가 커지고 있습니다.
- 일리노이주의 마이크 퀴글리 하원의원은 MSNBC에서 바이든에게 사퇴할 것을 촉구하며 “다른 사람이 이 일을 하게 하자”고 말했습니다.
- 그러나 바이든은 주요 민주당 의원들과 동맹국들 사이에서 지지를 강화하려 노력하고 있으며, 그의 캠페인 팀은 7월 동안 5천 만 달러의 광고 캠페인을 계획하고 있습니다.
트럼프, 토론 이후 선거운동 강화
- 한편, 도널드 트럼프는 토론 이후 여론조사에서 바이든을 앞서며 유리한 위치를 점하고 있습니다.
- 최근 월스트리트 저널의 여론조사에 따르면, 트럼프는 바이든을 6포인트 차이로 앞서고 있습니다. 이는 트럼프가 대선 레이스에서 점점 더 유리한 위치를 차지하고 있음을 보여줍니다.
- 대법원은 전 대통령이 재임 중 행한 공식적인 행위에 대해 면책 특권을 가진다고 판결했습니다. 이 판결은 트럼프의 법적 문제를 상당 부분 해소시켜주었고, 트럼프는 더욱 유리한 위치에 있게 되었습니다.
- 대법원의 판결은 공화당 지지층에게 긍정적으로 작용하며, 트럼프의 선거운동에 힘을 실어주고 있습니다.
- 트럼프의 선거운동 팀은 이러한 여론조사 결과와 법적 승리를 바탕으로 선거 전략을 재정비하고 있습니다.
- 트럼프의 경제 정책은 경기 부양과 세금 감면을 중심으로 이루어질 가능성이 높기 때문에 월스트리트의 주요 금융기관들은 트럼프 승리가 경제에 미칠 영향을 분석하고 있습니다.
- 모건 스탠리와 바클레이스는 트럼프 승리가 인플레이션을 촉진하고 장기적인 채권 수익률을 높일 것으로 전망하고 있습니다.
주요 이슈와 전망
- 두 후보의 선거운동이 치열하게 전개됨에 따라, 앞으로의 선거 레이스는 더욱 흥미진진해질 전망입니다.
- 바이든은 자신의 건강과 정책 성과를 강조하며 재선 의지를 불태우고 있으며, 트럼프는 강력한 리더십과 경제 성과를 부각시키고 있습니다.
- 바이든 대통령은 최근의 일자리 증가와 기후 변화에 대한 성과, 최초의 흑인 여성 대법관 임명 등을 자신의 주요 업적으로 내세우고 있습니다. 그는 이러한 성과들이 자신의 나이와 관계없이 또 다른 임기를 수행할 수 있는 능력을 증명한다고 주장하고 있습니다.
- 반면 트럼프는 자신의 강력한 경제 정책과 법적 면책 특권을 강조하며 지지층의 결집을 유도하고 있습니다.
- 또한, 두 후보는 각각의 선거 전략을 바탕으로 전국을 순회하며 유권자들에게 직접 호소할 계획입니다.
- 바이든은 모든 경합주를 방문할 예정이며, 트럼프 역시 적극적인 선거운동을 통해 자신의 지지 기반을 확대하려 하고 있습니다.
- 이번 대선은 단순히 두 후보 간의 경쟁을 넘어 미국의 미래를 결정짓는 중요한 전환점이 될 것입니다.
🚢 글로벌 운송 주요 이슈
글로벌 운송 시스템은 전 세계 경제의 핵심입니다. 신발, TV, 철강 막대 등 다양한 상품의 생산을 특정 지역에 집중시키고 이를 안전하고 저렴하게 소비지로 운송할 수 있는 경제 규모는 엄청납니다. 그러나 최근 몇 년간 COVID-19 팬데믹, 지정학적 갈등, 기후 변화 등으로 인해 이러한 글로벌 공급망이 심각한 스트레스를 받고 있습니다.
컨테이너 운송의 현황
- 2024년 현재, 컨테이너 운송은 여전히 예년과 같은 성수기를 맞이하고 있지만, 공급망의 불확실성은 여전히 큰 문제로 남아 있습니다.
- 홍해를 우회하는 선박과 주요 항구의 혼잡은 2023년 말 후티 반군의 공격이 정기적으로 발생하면서 업계에 큰 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 현물 컨테이너 요금은 5월 초 이후 두 배로 증가했습니다.
- FourKites의 데이터에 따르면, 세계에서 두 번째로 바쁜 항구이자 아시아와 서양을 잇는 화물의 주요 환승 허브인 싱가포르에서 지연된 선적물이 5월에 작년 대비 44%나 급증했으며, 6월 25일까지는 전년 대비 27%나 증가했습니다.
- FourKites의 국제 해양 솔루션 책임자인 Mike DeAngelis는 "주요 수출 시장에서 빈 운송 컨테이너가 부족하다는 것은 지속적인 우려 사항입니다. 컨테이너는 지연의 글로벌 혼합에 갇히고 있습니다."라고 말했습니다.
주요 병목지점 분석
1. 바브엘만데브 해협
- 홍해와 아덴만을 연결하는 바브엘만데브 해협은 유럽과 아시아를 연결하는 중요한 해상 통로입니다.
- 이 해협은 전 세계 해상 무역량의 15% 이상을 처리합니다.
- 최근 몇 년간 이란 지원을 받는 예멘 후티 반군의 공격으로 인해 대부분의 컨테이너선은 남아프리카의 희망봉을 우회하고 있습니다.
- 이는 항해 거리를 약 6,000마일 증가시키고, 연료 사용량과 운송비용을 급격히 높였습니다.
2. 말라카 해협
- 말라카 해협은 인도양과 태평양을 연결하는 세계에서 가장 중요한 해상 통로입니다.
- 이 해협을 통해 석유, 액화천연가스 및 기타 원자재가 중국과 아시아 주요 경제국으로 이동하며, 제조된 상품은 반대 방향으로 이동합니다.
- 연간 약 94,000척의 선박이 이 해협을 통과합니다.
- 말라카 해협은 좁은 폭과 복잡한 해상 교통으로 인해 해적의 공격에 취약하며, 인도네시아와 인근 지역의 화산 활동으로 인해 경로를 우회할 가능성이 있습니다.
3. 호르무즈 해협
- 호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 연결하는 좁은 통로로, 전 세계 석유 무역의 약 20%가 이 해협을 통해 이동합니다.
- 이란은 여러 차례 호르무즈 해협을 폐쇄하겠다고 위협했으며, 최근 몇 년 간 상선을 공격하거나 압류하는 사건이 빈번하게 발생했습니다.
4. 덴마크 해협
- 덴마크 해협은 러시아의 해상 석유 수출의 약 45%가 국제 시장으로 향하는 길목에 위치해 있습니다.
- 이 지역의 얕은 수심과 악천후는 선박 사고의 위험을 증가시킵니다.
- 러시아는 미국 주도의 제재를 회피하기 위해 노후화된 선박을 사용하는 '그림자 함대'를 운영하고 있습니다. 이러한 선박들은 안전 기록이 부족하고 보험이 부족한 경우가 많습니다.
5. 보스포러스 해협과 다르다넬스 해협
- 보스포러스 해협과 다르다넬스 해협은 러시아가 흑해에서 석유 및 기타 상품을 수출하는 중요한 통로입니다.
- 터키 정부는 이 해협을 통과하는 선박에 대해 명확한 보험 증명을 요구하고 있습니다.
- 그러나 일부 유조선, 특히 제재를 회피하려는 국가나 기업에 의해 운영되는 선박들은 불투명한 소유권과 보험 상태를 가지고 있어 그림자 함대의 특징을 보입니다.
- 이러한 선박들은 국제 해상 운송의 신뢰성을 저해할 수 있습니다.
6. 파나마 운하
- 파나마 운하는 대서양과 태평양을 연결하는 중요한 해상 통로입니다.
- 이 운하는 인공 호수인 가툰 호수를 통해 운하의 수문을 채우는 방식으로 작동합니다.
- 기후 변화로 인해 가툰 호수의 수위가 낮아지면서 운하를 통과하는 선박의 수가 제한되고 있습니다.
싱가포르 항구 혼잡
- 싱가포르는 세계에서 두 번째로 바쁜 컨테이너 항구로, 아시아와 서양을 잇는 주요 환승 허브입니다.
- 그러나 최근 홍해를 우회하는 선박들로 인해 항구 혼잡이 심화되고 있습니다.
- 싱가포르 항구의 지연된 선적물이 2024년 5월에 작년 대비 44% 증가했으며, 6월 25일까지는 전년 대비 27% 증가했습니다.
- 이러한 혼잡은 운송 비용을 증가시키고, 글로벌 공급망에 큰 부담을 주고 있습니다.
🏦 미국 9월 금리 인하 가능성
연방준비제도이사회(Fed)는 미국 경제와 관련된 중요한 정책 결정을 내리는 기관으로, 금리 조정을 통해 경제 안정을 도모합니다. 최근 인플레이션 지표와 노동 시장 데이터, 그리고 경제 성장률 등을 고려할 때, 9월에 금리 인하가 현실화될 가능성이 점점 높아지고 있습니다.
인플레이션 지표
- 연준이 선호하는 인플레이션 지표인 개인소비지출(PCE) 물가 지수는 최근 몇 달 동안 하락세를 보였습니다.
- 5월에는 연간 기준으로 2.6% 상승했지만, 이는 작년 4% 수준에서 상당히 낮아진 수치입니다.
- 연준 의장 제롬 파월은 최근 포르투갈에서 열린 중앙은행 포럼에서 인플레이션 지표가 지속적으로 개선되고 있다는 점을 강조하며, 디스인플레이션 경로로 돌아섰다고 평가했습니다.
- 그러나 파월은 정책을 완화하기 전에 인플레이션이 지속 가능하게 2% 목표를 향해 움직이고 있다는 더 큰 확신이 필요하다고 언급했습니다.
노동 시장
- 6월 비농업 부문 고용은 206,000개로 예상보다 높은 수치를 기록했지만, 실업률은 4.1%로 상승했습니다. 이는 2021년 10월 이후 가장 높은 수준입니다.
- 또한, 5월과 4월의 고용 수치는 각각 218,000개와 108,000개로 하향 수정되었습니다.
- 연준은 노동 시장의 약화가 금리 인하를 정당화할 수 있는 중요한 요인으로 보고 있습니다.
연준회의록
- 연준의 6월 회의록에 따르면, 여러 정책 입안자들이 금리 인하를 위한 추가 데이터가 필요하다고 강조했습니다.
- 특히, 인플레이션이 연준의 2% 목표를 향해 지속 가능하게 움직이고 있다는 확신이 필요하다고 언급했습니다.
- 일부 관리들은 지정학적 변화, 무역 긴장, 주거비 등을 인플레이션이 다시 상승할 수 있는 요인으로 지목했습니다.
시장의 반응
- 시장에서는 9월에 금리 인하가 이루어질 가능성을 높게 보고 있습니다.
- CME의 FedWatch 도구에 따르면, 9월 18일에 연준이 금리를 인하할 확률을 약 78%로 보고 있습니다.
- 이는 일주일 전 64%의 확률보다 상승한 수치입니다. 또한, 트레이더들은 연준이 올해 두 차례 금리를 인하할 것으로 예상하고 있습니다.
현재 데이터와 연준의 내부 논의, 그리고 시장의 반응을 종합해 볼 때, 9월에 금리 인하가 현실화될 가능성이 높아 보입니다. 연준은 인플레이션 지표와 노동 시장 데이터를 면밀히 분석하며, 경제 상황에 따라 적절한 정책을 결정할 것입니다. 향후 발표될 경제 데이터와 연준의 정책 회의 결과를 주의 깊게 지켜봐야 할 시점입니다.
📅이번 주 주요 일정
한국 시간 기준입니다.
8일(월)
- 경제 일정
- 일본 5월 경상수지
- 독일 5월 무역수지
10일(수)
- 경제 일정
- 미국 연준 의장 경제위원회 증언
- 일본 6월 생산자물가지수
- 중국 6월 소비자물가지수
- 중국 6월 생산자물가지수
11일(목)
- 경제 일정
- 미국 6월 소비자물가지수
- 독일 6월 소비자물가지수
- 영국 GDP
- 한국 금리 결정
- 실적 발표
- 펩시코
- 프로그레시브
12일(금)
- 경제 일정
- 미국 6월 생산자물가지수
- 독일 5월 경상수지
- 실적 발표
- JP모건
- 씨티그룹
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