EURO 6 기준을 바탕으로 양산되고 있는 민간 차량과 달리, 상당수의 군용 디젤차량 및 특수차량에는 PM 및 NOx를 저감하는 표준기술 또는 인증기준이 없어 전체 차량에서 배출되는 미세먼지의 약 80%를 차지할 정도로 많은 대기오염물질을 배출하고 있다. 이에 대응하여, 지난 '20년 4월 21일 국방부는 군용 미세먼지 발생을 줄이기 위해 환경부, 과학기술정보통신부와 함께 미세먼지 저감장치 연구개발을 추진한다고 밝힌 바 있으며 한국기계연구원과 한국자동차연구원에서 "특수차량 PM 저감 신기술 실증 및 NOx 저감 신기술 개발('19.09~'22.03)", "특수차량용 플라즈마 기술 적용 미세먼지 저감 장치의 비교 검증 및 인증기준안 개발('19.09~'22.03)" 과제를 수행하고 있다.
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