초전도 MHD 추진기술

차세대 선박 추진체계 적용을 위한 초전도 자기유체역학 추진기 개발. 함정 추진기로 널리 사용되고 있는 프로펠러 추진기를 대체하기 위해, 자기유체역학(MHD, Magneto-Hydro Dynamics) 추진기에 대한 연구가 진행되고 있다. MHD 추

자주포 레이저 점화기술 개발 현황 - 2

국방과학연구소 레이저 점화장치 관련 특허 분석. 기존 K55A1 자주포는 사격 시 뇌관을 삽입하고 끈을 당겨서 뇌관을 타격하는 방식을 사용하며, K9 자주포는 뇌관집을 사용하여 자동으로 공급, 삽입, 격발, 추출할 수 있도록 설

자주포 레이저 점화기술 개발 현황 - 1

한-미 공동으로 진행된 K9 자주포 레이저 점화 적용 연구. 현재 K9 자주포는 DM191A1 둔감뇌관과 뇌관집을 이용한 기계식 뇌관 격발 방식을 사용하고 있다. 하지만, 뇌관을 사용하는 장약 점화방식은 주기적으로 뇌관집의 교체가 필요하며

우주항공청 재사용발사체 개발사업

메탄엔진 기반 재사용 차세대발사체 개발. 우주항공청은 12월 22일(월) 재정사업평가위원회(기획재정부)에서 차세대발사체의 조기 재사용화 변경안에 대한 사업계획 적정성 재검토 결과가 심의·의결되었다고 밝혔다. 사업계획 적정

경량화된 이중펄스 복합재 연소관 개발

L-SAM-II 고고도요격유도탄의 경량화 이중펄스 로켓모터 개발. 이중펄스 로켓모터 추진기관은 펄스분리장치(Pulse Separation Device)를 이용하여 고체 추진제의 연소를 일시적으로 중단시키고, 임의의 시간에 다시 점화함으로써 추진제

전기화 항공기용 고바이패스 터보팬 엔진 개발

추력 4,500lbf급, BPR 4.0 이상, 전기출력 100kWe 이상. 지난 11월 19일, 우주항공청은 '차세대 민수용 항공 엔진 기술 로드맵 및 핵심기술 개발 사업 기획(안)'을 발표했다. 현재 국내 항공용 엔진 산업은 군 소요를 중심으로 발전해왔

KTF10000 터보팬 엔진

추력 10,000lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 개발. "10,000lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 개발('25.07~'31.11)" 프로그램은 저피탐 정찰용 무인항공기의 추진기관으로 적용하기 위한 10,000lbf급 고바이패스 터보팬

현대로템-대한항공 메탄엔진 개발

재사용 발사체용 35톤급 메탄엔진 기술 개발. 현대로템과 대한항공은 12월 3일 대전 KW컨벤션에서 재사용 발사체용 35톤급 메탄 엔진을 개발하는 "지상기반 재사용 우주발사체용 메탄엔진 기술('25.12~'30.10)" 과제에

전술용 수소연료전지 발전기 개발

이동형 수소연료 발전기 및 수소 공급장치 개발. 고에너지밀도를 갖는 수소연료전지는 저소음/저진동/저발열 특성으로 저피탐성을 증대시킬 수 있다는 큰 장점을 갖는다. 이와 관련하여 육군은 중장기적으로 차세대 전차와 장갑차의 추진시스

로켓모터 추진기관 건전성 평가기술 개발

디지털 트윈 기반의 로켓모터 건전성 평가. One-Shot Device의 일종인 유도탄은 장기 저장되어 보관되거나 대기 상태로 운용되며, 필요한 상황에 활성화되어 짧은 시간 동안 작동하고, 일회성으로 소모되는 특성을 갖고