21.12.23 방위산업 소식(+공지)

육군합성전장훈련체계(Build-I) 체계개발 착수

방위사업청은 ㈜심네트와 2026년까지 약 423억 원 규모의 육군합성전장훈련체계(Build-I) 체계개발사업 계약을 체결하고, 체계개발을 본격적으로 착수했다고 밝혔다. 육군합성전장훈련체계(Build-I)는 실기동 모의(Live), 가상 모의(Virtual), 워게임 모의(Constructive), C4I체계와 상호 연동하여 육군의 사단급 부대가 실전적 전장환경 하에서 상호 연계한 훈련을 할 수 있는 LVC통합훈련이 가능한 훈련체계이다.

육군합성전장훈련체계는 창조21 성능개량모델을 중심으로 육군의 여단급 과학화전투훈련체계(KCTC)와 육군항공전술훈련시뮬레이터 및 UAV영상모의체계, 육군 지상전술C4I체계 2차 성능개량과 연동하여 동일한 전장공간에서 통합훈련이 가능하도록 개발된다. 창조21모델은 신규 무기체계 추가, 모의범위 확대 등 모의기능이 대폭 향상되며, 군단·사단 전투지휘훈련, 쌍방훈련, 연합연습, 사단급 LVC통합훈련을 클라우드 기반 환경에서 운용 가능하도록 개발될 예정이다. 전투21모델은 해상도 전환(고해상도/저해상도) 기능, 모의범위 확대, 인공지능 기술을 활용한 자동모의, C4I체계 연동 등 기능을 대폭 추가 및 향상시킬 예정이다.

방위사업청 첨단기술사업단장(고위공무원 윤창문)은 “성능개량이 완료되면 육군에서 사단급 LVC통합훈련이 가능하고, 다양한 전장상황을 보다 실전적인 모의환경을 통해 연습·훈련이 가능하여 육군의 전투력이 향상될 것으로 기대된다.” 라고 밝혔다.

화생방정찰차-II(장갑형) 전력화 완료

방위사업청은 원거리에서 화학작용제 감시 및 생물학작용제 탐지능력을 추가한 화생방정찰차-II(장갑형)를 성공적으로 개발하여 군에 전력화를 완료했다고 밝혔다. 화생방정찰차-II(장갑형)는 현용 화생방정찰차 차체를 재활용하여 국가예산을 절감하는 동시에, 별도 운용되던 생물학정찰차의 생물학 탐지능력을 추가하여, 화생방 상황 하 효과적으로 운용할 수 있도록 개발된 최신장비이다.

특히, 화생방정찰차-II(장갑형)는 원거리에서 공기중에 있는 화학작용제를 감시 가능하고, 탑재된 정밀측정장비를 통해 현장에서 화생작용제 탐지 및 식별, 방사능측정이 가능하게 되었으며, 군 통신체계와 연동하여 신속하게 화생방 경보전파가 가능하게 되었다. 또한 모의훈련장비(시뮬레이터)를 개발하여 화생방학교에 납품함으로써 체계적인 교육훈련시스템을 통해 장병들의 장비운용 능력이 크게 향상될 것으로 기대된다.

방위사업청 화력사업부장은 “화생방정찰차-II(장갑형) 사업은 현용 화생방정찰차 차체를 재활용하여 국가예산을 절감하면서, 노후화된 장비를 획기적으로 개량하여 성능이 대폭 향상된 최신장비를 전력화한 성공적인 사업”이라며, “우리군의 전시뿐만 아니라 평시에도 화생방 대응태세 유지에 핵심적인 역할을 수행하는 무기체계가 될 것으로 기대된다. 후속사업으로 진행 중인 화생방정찰차-II(차량형) 사업도 차질 없이 진행해 군 전력증강은 물론 국가 산업발전에도 기여할 수 있도록 하겠다.”라고 밝혔다.

21.12 풍산 방산기술연구원 소식

수출용 현궁유도탄 무기체계 개조개발사업 착수회의

방산기술연구원은 11월 3일 국방기술진흥연구소 주관의 현궁 유도탄 개조개발사업 착수회의를 실시했다. 현궁 유도탄의 사거리를 연장하고, 해외 운용환경 기준 및 시가전에 부합한 다목적 탄두로 개조개발하기 위한 연구개발 추진계획을 협의했다. 향후 부품별 설계검토와 시험평가 등을 거쳐 2024년까지 개발완료 시 중동국가 등 해외시장에 수출할 예정이다.

램제트탄 개발현황 발표

방산기술연구원은 11월 11일 육군 포병학교 주관의 21-3차 초장사정 화력체계 과학기술그룹(차세대 화력체계 소요창출을 위한 산학연 협의체) 회의에 참석했다. 램제트탄 국내외 개발동향 발표를 통해 R&D 현황공유 및 발전방안을 제시하는 등 소요군과 방산업체들의 이목을 끌며 전력소요 창출을 협의했다. 연구원은 포병 군사기술 고도화를 목표로 연구활동을 지속할 계획이다.

대한항공, ‘광대역 저피탐 무인기 기술연구’ 협약 체결

대한항공은 최근 국방기술진흥연구소와 ‘광대역 저피탐 무인기(UAV, Unmanned Aerial Vehicle) 기체구조 기술 연구’ 협약을 체결했다고 12월 22일 밝혔다. 이번 협약은 지난 9월 16일, 대한항공이 국방기술진흥연구소의 ‘광대역 저피탐 무인기 기체구조 기술 연구’ 과제 우선협상 대상자로 선정한 이후 3개월간 양사간 상호협의에 따른 최종 결과다.

대한항공은 이번 협약을 통해 2025년까지 레이더 탐지가 어려운 ‘고성능 저피탐(스텔스) 기술을 차세대 무인 비행체에 적용’하는 연구를 수행하게 된다. 아울러, 한국전자기술연구원 및 인하대학교 등 국내 6개의 저피탐 분야 전문기관 및 대학교와 컨소시엄을 구성해 전파흡수 및 표면전류제어 소재개발을 추진한다.

대한항공은 지난 2010년부터 올해 8월까지 국방과학연구소가 주관한 개발 사업에 시제업체로 참여해 ‘다기능 복합소재를 활용한 레이더 반사면적 성능강화 기술’, ‘고성능 전파 흡수구조 적용 기술’ 등 저피탐 무인기 분야의 핵심 기술력을 인정 받았다. 대한항공은 10여년에 걸친 무인비행체 설계 및 제작, 비행시험, 스텔스 기술 고도화에 역량을 쏟아 왔으며, 중고도 무인기 체계개발, 사단무인기 체계개발 및 전력화 실적을 기반으로 향후 스텔스 무인전투기(UCAV, Unmanned Combat Aerial Vehicle) 개발에서도 경쟁력을 확보하겠다는 계획이다.