[12월 셋째 주] BYD가 들어온다고 한다. 과연?

*시간이 없다면 제목과 파란줄을 위주로 읽어보세요!

🚗: New Car /  🗞️: News

🗞️ 15개의 BYD 매장

세계 전기차 판매 1위 브랜드 BYD가 한국 시장에 출사표를 던지며 전국 단위의 판매 및 서비스 네트워크를 구축합니다. BYD 코리아는 오는 2024년 1월 브랜드 공식 출시에 앞서, 서울, 경기, 부산, 대구, 대전, 광주, 제주 등 전국 주요 거점에 총 15개의 전시장과 서비스센터를 마련합니다.BYD는 6개 주요 딜러사와 파트너십을 체결해 체계적인 네트워크를 구성합니다. 특히 DT 네트웍스는 최대 규모의 딜러사로 선정되어 서울 서초, 경기 수원, 성남(분당), 고양(일산), 부산 수영구에 전시장과 서비스센터를 오픈할 예정입니다.

BYD의 강점은 배터리 생산부터 완성차 제조까지 이어지는 수직계열화를 통해 가격 경쟁력을 극대화한 점입니다. 소형 전기 해치백 돌핀, 소형 SUV 아토 3, 중형 세단 씰이 주요 출시 모델로 예상되며, BYD는 자사의 배터리 기술과 경제성을 바탕으로 국내 전기차 시장에 진입하여 전기자동차 경쟁이 더욱 치열해질 예정이며 이에 따라 소비자들의 선택지는 더욱 넓어질 예정입니다.

🚗 아우디 Q8 국내 출시

아우디코리아가 16일더 뉴 아우디 Q8부분변경 모델을 출시하며, 대형 프리미엄 SUV 시장에서의 입지를 더욱 강화했습니다. 이번 모델은 기존 Q8에 비해 외관 디자인이 대폭 개선되었고, 실내는 고급 소재와 편의 사양을 추가하여 더욱 세련된 모습을 선보입니다. 강력한 성능과 효율성이 개선된 Q8은 4가지 트림으로 제공됩니다.

Exterior & Interior

더 뉴 아우디 Q8은 새로운 디자인의 싱글 프레임 그릴과 헤드/테일라이트를 적용해 더욱 현대적이고 역동적인 이미지를 제공합니다. 기본적으로 S라인 익스테리어 패키지와 22인치 대형 휠이 탑재되어 존재감을 한층 더 강조합니다. 기본형 트림에는 그레이 싱글프레임 마스크, 알루미늄 루프레일, 22인치 5-트윈암 그라파이트 그레이 휠이 적용되며, 프리미엄 트림에는 블랙 패키지가 추가됩니다. 블랙 패키지는 싱글프레임 그릴, 루프레일, 윈도우 몰딩, 사이드 미러 등에 적용되어 더욱 고급스럽고 스포티한 외관을 완성합니다.

실내는 고급 소재와 편의 기능으로 한층 업그레이드되었습니다.블랙 헤드라이닝과발코나 가죽 S 스포츠 플러스 시트가 기본으로 제공되며, 앞좌석에는 전동, 통풍, 마사지 기능이 포함되어 편안한 드라이빙 경험을 제공합니다. 또한, 대시보드 상단과 센터 콘솔, 도어 암 레스트에는 고급 가죽 패키지가 적용되어 럭셔리 SUV 다운 고급감을 느낄 수 있습니다. 스티어링 휠은 전동 조절식 가죽 3-스포크 디자인과 열선 기능이 탑재되었습니다.

Performance

더 뉴 아우디 Q8은 디젤과 가솔린 두 가지 엔진 옵션으로 제공되며, 모든 트림에 3.0L V6 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 탑재됩니다. 디젤 모델인 Q8 50 TDI 콰트로는 복합 연비 10.1km/L로 효율적인 주행을 제공하며, 가솔린 모델인 Q8 55 TFSI 콰트로는 복합 연비 8.1km/L를 기록합니다.모든 모델에는 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼, 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔가 포함되어 안전성과 편리함을 높였습니다. 특히, 2중 접합 방음 글라스가 적용되어 외부 소음을 효과적으로 차단하여 고요하고 쾌적한 주행 환경을 제공합니다.

아우디코리아는 더 뉴 아우디 Q8을 4가지 트림으로 출시하며, 가격은 1억 2,000만 원에서 1억 3,000만 원까지 책정되었습니다. 디젤 모델인 Q8 50 TDI 콰트로는 기본형 1억 2,000만 원, 프리미엄 트림 1억 2,700만 원이며, 가솔린 모델인 Q8 55 TFSI 콰트로는 기본형 1억 2,300만 원, 프리미엄 트림 1억 3,000만 원에 제공됩니다.

19일부터 판매가 시작되었습니다.

🗞️ 아마존에서 구매하는 현대차

세계 최대 전자상거래 업체이니 아마존에서 현대자동차를 구매할 수 있습니다. 지난해 11월 아마존과의 전략적인 파트너십을 발표한 이후로 공개된 첫 행보입니다. 팰리세이드, 코나, 엘란트라, 쏘나타, 아이오닉 5·6 등 10개 모델을 판매하며, 이번에 시행하는 48개의 도시에 거주하는 소비자는 아마존 플랫폼에서 차량 가격과 조건을 확인한 후 구매할 수 있습니다.

현지 딜러가 오픈마켓 판매자처럼 매물을 등록하는 방식으로 운영되며, 차량은 딜러샵에서 직접 인수하거나 집으로 탁송 받을 수 있습니다. 아마존은 이 서비스를 통해 기존 자동차 구매 과정을 단순화하며, 내년에는 다른 브랜드로도 확장할 계획입니다.

이번 판매는 대형차 및 전기차 수요가 높은 미국 소비자들을 겨냥한 현대차와 아마존의 협력 결과로, 자동차 구매의 새로운 변화를 예고합니다.

🗞️ 혼다의 새로운 하이브리드

혼다가 새로운 하이브리드 기술인 e:HEV 시스템을 발표하며, 하이브리드 차량의 미래를 선도할 혁신적인 기술을 선보였습니다. 이 시스템은 연비 효율성과 운전 성능을 동시에 극대화하도록 설계된 2-모터 하이브리드 기술을 기반으로 하며, 혼다의 전동화 전략에서 핵심적인 역할을 담당할 것입니다. 혼다의 e:HEV는 EV 드라이브, 하이브리드 드라이브, 엔진 드라이브의 세 가지 주행 모드를 제공합니다. 이 시스템은 상황에 따라 자동으로 모드를 전환해 효율성을 극대화합니다. 예를 들어, 배터리만으로 차량을 움직이는 EV 모드는 도심에서 뛰어난 연비를 제공하며, 엔진과 모터를 결합한 하이브리드 모드는 전력 효율을 극대화합니다. 고속도로 주행 시에는 엔진이 바퀴와 직접 연결되는 엔진 드라이브 모드를 통해 더욱 높은 효율성을 발휘합니다.

혼다는 이 시스템을 위해 새로운 1.5L 및 2.0L 엣킨슨 사이클 엔진을 설계했습니다. 1.5L 엔진은 소형 차량에 최적화되어 있으며, 기존 대비 40% 이상 확장된 고효율 RPM 범위를 제공합니다. 2.0L 엔진은 중형 하이브리드 시스템에서 더 높은 성능과 효율성을 발휘하도록 설계되었습니다. 두 엔진 모두 경량화된 구동 유닛과 통합 냉각 시스템을 통해 효율성과 생산 비용 절감을 동시에 실현했습니다. 혼다의 하이브리드 시스템은 효율적인 엔진 설계뿐만 아니라, 전기식 사륜구동(E-AWD) 시스템도 제공합니다. 이 기술은 도로 조건에 상관없이 정밀한 모터 토크 제어를 통해 안정적인 주행 성능을 제공하며, 코너링 성능 또한 크게 향상되었습니다.

이와 함께, 혼다는 차세대 e:HEV 시스템을 기반으로 새롭게 설계된 중형 플랫폼을 도입했습니다. 이 플랫폼은 기존 모델 대비 약 90kg의 경량화를 실현했으며, 단순화된 차체 구조를 통해 연료 소비를 10% 이상 절감했습니다. 또한 모델 간 부품 공유율을 60% 이상으로 높여 생산 효율성을 극대화하고 비용 절감을 이루어냈습니다.

혼다는 이러한 기술적 혁신을 통해 2030년까지 연간 130만 대의 하이브리드 차량을 판매할 계획입니다. 또한 2027년까지 생산 비용을 2018년 대비 절반으로 줄여, 하이브리드 차량의 접근성과 경제성을 더욱 높일 예정입니다. 혼다의 목표는 2040년까지 배터리 전기차(BEV)와 연료전지차(FCV)만을 제공하며, 2050년까지 완전한 탄소 중립을 실현하는 것입니다.혼다의 새로운 e:HEV 시스템은 단순히 하이브리드 기술을 개선하는 것을 넘어, 자동차 산업의 새로운 기준을 제시합니다. 효율성과 성능, 그리고 친환경성을 모두 만족시키는 혼다의 기술은 지속 가능한 미래로 나아가는 중요한 이정표가 될 것입니다.

🗞️ 혼다와 닛산이 함께 한다면?

혼다와 닛산이 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해 합병 가능성을 논의하고 있습니다. 두 회사는 올해 3월 전기차(EV) 협력을 발표한 데 이어, 최근 배터리와 기술 개발 협력을 심화하며 새로운 파트너십을 구축하고 있습니다. 이번 합병 논의는 전 세계 전기차 판매의 70%를 차지하는 중국 시장에서 BYD와 같은 저렴한 현지 제조업체와의 경쟁에서 어려움을 겪고 있는 상황에서 나온 전략적 움직임으로 보입니다.

현재 논의는 초기 단계에 있으며, 합병 여부는 확정되지 않았습니다. 두 회사는 “여러 협력 가능성을 탐구 중”이라는 입장을 밝혔으며, 논의 사실은 다음 주 공식 발표될 가능성이 있습니다. 그러나 이번 합병 논의는 일본 내 정치적 검토와 대규모 일자리 감축 우려 등 여러 도전 과제에 직면해 있습니다. 특히 닛산은 프랑스 자동차 제조업체 르노와의 동맹 관계를 정리해야 할 수도 있으며, 미쓰비시 자동차가 협력 구조에 추가될 가능성도 있어 상황이 더 복잡해질 수 있습니다.

이번 논의 소식에 닛산의 주가는 23% 이상 상승했으며, 미쓰비시의 주가도 20% 가까이 올랐습니다. 반면, 혼다의 주가는 3% 하락했습니다. 전문가들은 이번 합병이 구조적인 문제를 해결하기보다는 생존을 위한 조치에 그칠 수 있다는 점에서 회의적인 시각을 보이고 있습니다.

혼다와 닛산의 합병 논의는 전기차 시장에서 경쟁력을 회복하고 생존하기 위한 전략적 움직임으로 해석됩니다. 실제로 합병이 이루어진다면 글로벌 판매량에서 현대자동차를 제치고 3위를 차지하게 될 예정입니다. 그러나 합병이 실제로 성사되더라도 구조적 문제를 해결하고 글로벌 시장에서 강력한 입지를 확보하기 위해서는 추가적인 혁신과 전략적 변화가 필요할 것으로 보입니다.

🗞️ 저가형 테슬라에 대한 루머

테슬라가 내년 상반기 출시를 목표로 한 저가형 전기차 ‘모델Q’의 가격과 사양이 도이체방크가 작성한 리포트가 유출되며 시장의 관심을 받고 있습니다. 그러나 예상 가격이 초기 기대를 훌쩍 넘어가면서 “과연 저가형인가?“라는 논란도 함께 일고 있습니다. 일부 공개되며 시장의 관심을 받고 있습니다. 그러나 예상 가격이 초기 기대를 훌쩍 넘어가면서 “과연 저가형인가?“라는 논란도 함께 일고 있습니다.

모델Q의 주요 사양과 가격

• 크기 및 성능: 모델Q는 기존 모델3보다 15% 작고 30% 가벼운 디자인으로 제작될 예정입니다.

• 배터리: 53~75킬로와트시(LFP) 배터리를 탑재하며, 최대 500km 주행 가능성이 언급되었습니다.

• 가격: 전기차 세액공제를 포함한 판매가는 2만9999달러(약 4294만원), 세액공제가 폐지될 경우 3만7499달러(약 5370만원)로 예상됩니다.

가격 논란과 시장 반응

• 초기에는 3천만원대의 저가형 모델이 될 것으로 기대되었으나, 실제 판매 가격은 이를 크게 초과할 것으로 보입니다.

• 저가형이라는 테슬라의 전략적 포지셔닝에도 불구하고, 높은 가격에 대한 비판이 제기되고 있습니다.

일론 머스크의 입장

• 머스크는 과거 2만5천달러(약 3600만원) 전기차 출시를 예고했으나, 최근에는 이를 “무의미하고 바보 같은 짓”이라고 언급하며 로보택시와 자율주행 기술에 집중하겠다는 입장을 밝혔습니다.

• 이번 발표로 시장의 기대를 관리하려는 의도였다는 해석도 나오고 있습니다.시장 기대와 전망테슬라는 저가형 모델 출시를 통해 더 많은 소비자층을 공략하려는 의도를 보이고 있지만, 가격 논란이 변수로 작용하고 있습니다.

모델Q가 중국 및 글로벌 시장에서 BYD와 같은 경쟁 업체와의 가격 경쟁력을 확보할 수 있을지 주목됩니다.

🚗 새로운 팰리세이드 자세히 보기

현대자동차가 디 올 뉴 팰리세이드의 자세한 사양을 공개하고 사전계약을 시작했습니다. 6년여 만에 새롭게 등장한 팰리세이드 대한 정보를 정리해 봤습니다.

Exterior & Interior

새롭게 공개된 신형 팰리세이드는 팰리세이드 특유의 강렬한 캐릭터를 계승하면서도 더욱 고급스럽고 견고한 이미지를 갖췄습니다.

전면부는 수직적인 DRL과 대형 라디에이터 그릴은 강렬한 첫인상을 제공하며 미래적인 센터 포지셔닝 램프와 균형 잡힌 후드 디자인은 조형미를 극대화합니다.

측면은 늘어난 휠베이스와 짧아진 프런트 오버행은 안정감과 우아함을 동시에 선사합니다. 또한 21인치 다이내믹 휠이 적용되어 고급스러운 이미지를 완성합니다.

후면부에는 프런트 램프와 조화를 이루는 리어 램프는 차량의 넓은 스탠스를 강조합니다.

외장 색상은 기존 색상(어비스 블랙 펄 등) 외에도 4개의 신규 색상(에코트로닉 그레이 펄 등) 추가되었습니다.

실내는 65mm 늘어난 전장과 70mm 늘어난 휠베이스로 더 넓은 공간을 제공합니다. 또한 실내는 ‘고급스러운 주거공간(Premium Living Space)’이라는 테마를 기반으로 한층 넉넉한 공간과 세심한 디테일을 보여줍니다.

12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트가 통합된 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되고 아일랜드 타입의 센터 콘솔을 통해 다양한 편의 기능을 제공할 예정입니다. 1열에는 센터 콘솔 좌석을 추가해 9인승 모델 선택 가능하며 7인승 독립 시트와 9인승 6:4 분할 시트 선택 가능합니다.

내장 색상은 블랙 원톤, 네이비 투톤 등 5가지 선택이 가능합니다.

안전과 편의 사양에서도 주목할 만한 개선이 이루어졌습니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션과 후방 충돌 방지 보조, 횡풍 안정 제어 기능 등 첨단 안전 기술이 적용되었으며, 100W USB-C 포트, 디지털 키 2, 인카페이먼트, BOSE 프리미엄 사운드 시스템 등 다양한 편의 기능도 탑재되었습니다.

Performance 

이번 모델은 2.5 터보 하이브리드파워트레인을 처음으로 도입하며, 모터와 엔진을 결합한 합산 출력 334마력(PS)을 자랑합니다. 1회 주유로 1,000km 이상 주행이 가능하며, 첨단 주행 기술인 E-라이드, E-핸들링, E-DTVC 등을 통해 더욱 안정적이고 효율적인 주행을 지원합니다. 또한, 고전압 리튬이온배터리와 실내 V2L 기능을 지원하여 전기차 수준의 편리함도 제공합니다.

2.5 터보 가솔린 모델의 경우 최고출력 281마력(PS), 최대토크 43.0kgf · m의 성능을 발휘합니다. 가솔린 모델(18인치 기준)의 경우 복합 9.7km/L의 연비를, 하이브리드 모델의 경우 정부 신고 완료 절차 이후 공개 예정입니다.

E-라이드, E-핸들링, E-DTVC 등의 기술로 주행 안정성과 승차감을 개선하기 위한 기술들이 탑재되었습니다. 특히 프리뷰 전자제어 서스펜션은 차량에 탑재된 각종 센서와 내비게이션 지도 정보를 활용해 노면 정보 및 주행 상황을 판단한 후 예상되는 차량 모션에 적합한 감쇠력 예측 제어를 수행하여 어떠한 주행 환경에서도 쾌적한 승차감을 보장해 줍니다.강풍에서도 안전한 주행이 가능하도록 상황에 적합한 편제 등과 조향 제어로 차량의 쏠림을 방지하는 횡풍 안전 제어(CSC, Crosswind Stability Control) 기능 등이 탑재되어 있습니다. 

Price 

신형 팰리세이드 2.5 터보 가솔린 모델의 트림별 가격은 7인승 모델의 경우 4,516만 원부터 시작하며 가장 높은 트림은 5,794만 원입니다.  9인승 모델의 경우 4,383만 원부터 시작해 5,586만 원 캘리그래피 트림까지 존재합니다.

2.5 터보 하이브리드 모델의 트림별 가격은 7인승 모델의 경우 5,146만 원부터 시작하여 가장 높은 트림인 캘리그래피의 경우 6,424만 원부터 구매할 수 있습니다. 9인승 모델의 경우 4,928만 원부터 시작하여 가장 높은 6,186만 원까지 가격대가 형성되어 있습니다.

팰리세이드 2.5 터보 가솔린 모델부터 다음 달 중순에 고객에게 인도가 시작될 예정이며 하이브리드 모델의 경우 정부 인증 절차가 끝나는 대로 내년 상반기 출고를 시작할 예정입니다.

beomkie's Comment 

➡️ [🗞️ 15개의 BYD 매장]: 중국 자동차의 국내 진출로 인해 걱정을 하는 사람도, 걱정하지 않아도 된다는 사람들로 의견이 갈리고 있습니다. 국내 시장에는 큰 임팩트를 주지는 못하지 않을까 싶은게 저의 생각 입니다. 

➡️ [🗞️ 혼다와 닛산이 함께 한다면?]: 최근 자동차 제조사들이 급격하게 힘들어지는 현상이 벌어지고 있습니다. 또 크게 힘들지 않아도 미래에 힘들어질 것을 대비하여 많은 회사들이 서로 손을 맞잡고 있습니다. 과연 손을 맞잡는게 새로운 경쟁력을 만들어 낼까요?

Written by @beomkie

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