[3월 셋째 주] 차보다 소시지를 더 잘파는 회사가 있다?

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주인장이 바쁜 한 주를 보내다가 결국 둘째 주 레터를 놓치고 말았습니다.😂

그래서 이번 주 레터는 2주간의 알고 가야할 소식들만을 정리해봤습니다!

🚗: New Car /  🗞️: News

🗞️ 테슬라 구매한 트럼프

도널드 트럼프 미국 대통령이 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)를 지지하기 위해 테슬라 차량을 구매한 사실이 알려졌습니다. 이러한 행보는 최근 테슬라에 대한 불매운동과 주가 하락 등으로 어려움을 겪고 있는 머스크를 지원하려는 의도로 해석됩니다. 

트럼프 대통령은 11일(현지 시간) 백악관에서 열린 행사에서 빨간색 테슬라 모델 S에 직접 탑승하며 차량을 구매하겠다고 발표했습니다. 그는 “이 제품이 정말 훌륭하고, 머스크가 이 일에 자신의 에너지와 인생을 바쳤기 때문에 구매한다”고 밝혔습니다. 또한, 최근 테슬라 대리점을 향한 폭력 시위를 테러로 규정하며 “테슬라와 같은 미국 기업을 건드리면 우리는 끝까지 쫓아갈 것이고, 그들은 지옥을 맛보게 될 것”이라고 경고했습니다. 

머스크 CEO는 이에 화답하며 “트럼프 대통령과 그의 행정부의 훌륭한 정책에 힘입어 테슬라가 향후 2년 안에 미국 내 차 생산량을 두 배로 늘릴 것”이라고 발표했습니다. 이러한 발표는 최근 테슬라의 주가 하락과 불매운동 등으로 인한 어려움을 극복하려는 노력의 일환으로 보입니다. 

한편, 트럼프 대통령의 이번 행보에 대해 일부에서는 대통령이 특정 기업을 공개적으로 지지하는 것이 적절한지에 대한 논란이 일고 있습니다. 그러나 트럼프 대통령은 머스크의 노력을 높이 평가하며 그의 기업이 불이익을 받아서는 안 된다고 강조했습니다. 

이러한 상황 속에서 트럼프 대통령의 테슬라 구매와 머스크의 생산 확대 발표가 향후 테슬라의 경영과 미국 전기차 산업에 어떤 영향을 미칠지 주목됩니다. 

🚗 메르세데스-벤츠, 새로운 CLA 출시

메르세데스-벤츠가 새로운 CLA를 공개하며, 전동화 시대에 맞춰 한층 더 혁신적인 기술과 세련된 디자인을 선보였습니다. 새로운 CLA는 브랜드의 최신 운영 체제(MB.OS)를 기반으로 더욱 직관적인 사용자 경험을 제공하며, 전기 및 하이브리드 파워트레인으로 높은 효율성과 성능을 구현합니다.

Exterior – 진화한 디자인과 공기역학적 완성도

새로운 CLA는 브랜드의 감각적인 디자인 철학을 그대로 반영하면서도 더욱 세련된 실루엣을 갖추고 있습니다. 길어진 휠베이스와 짧은 오버행을 통해 더욱 날렵한 외관을 자랑하며, GT 스타일의 후면부 디자인은 스포츠카의 감성을 더해줍니다.

전면부에서는 메르세데스-벤츠의 상징적인 패널 디자인이 완전히 새롭게 변모했습니다. 그릴과 전면 패널이 매끄럽게 통합되었으며, 142개의 LED가 반짝이는 스타 패턴으로 브랜드 정체성을 강조합니다. 또한, 스타 디자인의 LED 헤드라이트와 테일라이트가 연결되는 조명 디자인은 CLA만의 독창적인 아이덴티티를 완성합니다.

공기역학적 성능도 대폭 향상되었습니다. 공기저항계수(Cd) 0.21의 뛰어난 효율성을 갖춘 새로운 CLA는 낮은 에너지 소비와 함께 높은 주행 거리를 보장합니다.

Interior – 미래지향적인 디지털 럭셔리 공간

CLA의 실내는 미래지향적인 고급스러움을 강조하며, 메르세데스-벤츠의 최신 디지털 기술을 탑재하고 있습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 ‘MBUX 슈퍼스크린’으로, 10.25인치 운전자 디스플레이와 14인치 중앙 디스플레이가 매끄럽게 연결되어 있으며, 향후 14인치 조수석 디스플레이 옵션도 제공됩니다.

또한, 인공지능(AI) 기반의 새로운 MBUX 가상 어시스턴트가 탑재되어 차량과 운전자의 대화를 더욱 자연스럽게 만들어 줍니다. 음성 명령뿐만 아니라 감정 인식 기능까지 적용되어 운전자의 기분에 따라 반응하는 직관적인 인터페이스를 제공합니다.

더 넓어진 실내 공간도 특징입니다. 전세대 모델 대비 휠베이스가 61mm 증가하며 전 좌석 헤드룸과 레그룸이 더욱 여유로워졌습니다. 특히, 새로운 파노라마 루프는 실내를 더욱 개방감 있게 만들어 주며, 열 차단 기능이 강화된 유리를 사용해 쾌적한 승차 환경을 제공합니다.

Performance – 고성능 전동화 파워트레인

새로운 CLA는 100% 전기 모델과 48V 하이브리드 모델로 출시됩니다.

전기 모델

CLA 250+ EQ 테크놀로지는 200kW(약 268마력)의 출력을 발휘하며, 85kWh의 고에너지 밀도 배터리를 탑재하여 WLTP 기준 최대 792km 주행이 가능합니다. 800V 전압 시스템을 적용해 최대 320kW DC 급속 충전이 가능하며, 단 10분 만에 325km를 충전할 수 있는 뛰어난 충전 성능을 갖추고 있습니다.

CLA 350 4MATIC EQ 테크놀로지는 최고출력 260kW(약 349마력)과 4륜 구동 시스템을 제공하며, 0-100km/h 가속 시간 4.9초를 자랑하는 고성능 모델입니다.

하이브리드 모델

올해 말 출시될 CLA 하이브리드 모델은 1.5L 4기통 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 형태로, 세 가지 출력 옵션과 전륜구동 또는 4MATIC 옵션을 제공합니다. 전기 주행만으로도 최대 100km/h의 속도를 낼 수 있으며, 회생 제동 기능을 통해 최대 25kW의 에너지를 회수할 수 있습니다.

🚗 Renault 5 Turbo 3E 공개

르노(Renault)가 클래식한 터보 모델을 현대적인 전기차로 재해석한 Renault 5 Turbo 3E를 공개하였습니다. 이 모델은 1980년대의 상징적인 Renault 5 Turbo 시리즈의 디자인을 계승하면서도, 전기차 기술을 적용하여 현대적인 감각을 더한 것이 특징입니다. 새로운 Renault 5 Turbo 3E는 강렬한 성능과 독창적인 디자인을 앞세워 미래지향적인 레트로 스타일을 선보이고 있습니다.

Exterior: 클래식과 현대의 조화

Renault 5 Turbo 3E는 원조 모델의 박시한 차체와 대형 리어 스포일러 등 고유한 디자인 요소를 유지하면서도, 현대적인 공기역학 설계를 적용해 새로운 감각을 더하였습니다. 차체는 탄소 섬유 소재를 사용해 무게를 최소화하고, 공격적인 프론트 그릴과 LED 조명이 미래적인 분위기를 연출합니다. 또한, 와이드 휠 아치와 대형 리어 디퓨저가 더해져 강렬한 존재감을 자랑합니다.

Interior: 디지털 감성과 레이싱 DNA

실내는 레이싱에서 영감을 받은 요소들이 가득합니다. 디지털 대시보드는 운전자 중심의 인터페이스를 제공하며, 레이싱 카 스타일의 버킷 시트와 다기능 스티어링 휠이 적용되어 스포티한 감성을 극대화하였습니다. 또한, 디지털 게이지와 현대적인 UI가 적용되어 직관적인 주행 정보를 제공합니다.

Performance: 강력한 전기 구동 시스템

Renault 5 Turbo 3E는 전기 모터를 기반으로 한 강력한 퍼포먼스를 자랑합니다. 후륜구동 방식의 파워트레인은 즉각적인 가속 성능을 제공하며, 스포티한 드라이빙 경험을 선사합니다. 가벼운 차체와 최적화된 무게 배분을 통해 코너링 성능 또한 뛰어나며, 전기차의 장점을 최대한 활용하여 즉각적인 토크와 다이내믹한 주행이 가능합니다.

Price: 한정판 컬렉터 아이템

Renault 5 Turbo 3E는 한정판 모델로 출시될 가능성이 크며, 기존 Renault 5 Turbo를 기념하는 모델인 만큼 높은 수집 가치를 가질 것으로 예상됩니다. 가격은 아직 공개되지 않았으나, 고성능 전기차이자 한정 생산 모델이라는 점을 고려할 때 프리미엄 가격이 책정될 것으로 보입니다.

Renault 5 Turbo 3E는 르노의 전통적인 스포츠카 유산을 현대적인 전기차 기술과 결합하여 새로운 가능성을 제시하는 모델입니다. 클래식한 디자인과 강력한 퍼포먼스를 갖춘 이 모델은, 향수를 자극하는 동시에 미래의 전기 스포츠카 트렌드를 보여주는 중요한 모델로 자리잡을 것입니다.

🗞️ 소시지 사업 키우는 폭스바겐?

폭스바겐은 1973년부터 독일 볼프스부르크 공장에서 카레부어스트(커리워스트) 소시지를 생산해 왔으며, 이는 회사 내에서 중요한 전통으로 자리 잡았습니다.

2024년 소시지 판매가 크게 증가하여 8,552,000개가 판매되었으며, 이는 전년도 기록을 200,000개 이상 초과한 새로운 최고치입니다. 이 중 6,317,000개는 클래식 VW 카레부어스트, 2,180,000개는 핫도그 소시지였습니다. 흥미롭게도, 이는 VW 브랜드의 2024년 자동차 판매량(5,200,000대)을 초과하는 수치입니다. 소시지는 회사 식당, 슈퍼마켓, 축구 경기장, 그리고 유럽 전역의 대리점에서 판매되며, 특히 독일 내에서 인기가 많습니다. 

최근 자동차 사업에서 어려움을 겪고 있던 폭스바겐은 소시지 사업의 예상치 못한 성공에 이에 대한 사업을 확대하기로 했습니다.

한편, 1973년부터 만든 이 소시지는 "폭스바겐 오리지널 파트"로 브랜드화되어 있으며, 부품 번호 199 398 500 A를 가지고 있습니다. 소시지는 돼지고기로 만들어지며, 지방 함량은 약 20%로, 너도밤나무로 100분 동안 176°C에서 훈연됩니다. 두 가지 크기로 제공되며, 큰 것은 약 170g입니다. 또한 채식주의자를 위한 밀 기반 버전과 함께 제공되는 특제 케첩도 있습니다.

🗞️ 루이스 해밀턴과 함께 만드는 F44?

해밀턴은 2024년 2월, 메르세데스와의 장기적인 계약을 끝내고 2025년부터 페라리와 협력할 것이라고 발표했습니다. 이는 F1 역사상 가장 큰 선수 이적 중 하나로 평가되며, 여러 뉴스 매체에서 큰 주목을 받았습니다.

이 이적은 해밀턴이 메르세데스와의 12년간의 성공적인 시기를 마감하고, 페라리와의 새로운 챕터를 시작하는 것으로, 2024년 시즌을 메르세데스와 함께한 후 올해 부터 페라리의 빨간차량과 빨간 레이싱 슈트를 입고 그랑프리를 누빌 예정입니다. 

하지만 루이스 해밀턴의 계획은 레이스에서 그치지 않았습니다. 페라리와의 역사를 함께 이어가고 싶었던 만큼 2025년 3월, 오스트레일리아 그랑 프리 기간 동안, 해밀턴은 페라리의 전설적인 모델 F40을 기반으로 한 새로운 양산차 'F44'를 설계하고 싶다는 계획을 공개했습니다.

해밀턴은 "F40을 기반으로 한 차량을 만들고 싶어요. 수동 변속기가 필수죠. 앞으로 몇 년 동안 이 프로젝트에 집중할 거예요."라고 밝혔습니다. F44는 그의 레이싱 번호 '44'에서 유래되었으며, F40의 순수한 운전자 중심의 경험을 현대적인 기술과 결합한 차량으로 설계되는 것에 대한 계획을 이야기했습니다.

이 프로젝트는 아직 초기 단계에 있으며, 구체적인 개발 일정이나 페라리의 공식 승인 여부는 명확하지 않습니다. 그러나 해밀턴의 발언은 그의 창의력과 페라리 브랜드에 대한 헌신을 보여주는 중요한 신호로 보입니다.

beomkie's Comment 

➡️ [🗞️ 테슬라 구매한 트럼프]: 오너리스크의 끝을 보여주고 있는 테슬라. 기업의 비전에 있어 큰 걸림돌로 작용하고 있는 것은 확실한 것 같습니다. 하지만 AI 기업으로, 자동차 기업으로써 높은 기술력에 대한 의심은 없는 만큼 테슬라의 위상은 쉽게 흔들리지 않을 것 같습니다.

➡️ [🚗 메르세데스-벤츠, 새로운 CLA 출시]: CLA는 벤츠의 주력 라인업은 아닙니다. 하지만 CLA가 최근 중국에서 차량을 생산하거나 중국에서 개발된 엔진이 탑재된다는 정보가 세어나오면서 벤츠의 정체성에 대한 의구심이 점차 커지고 있습니다. 또한 많은 불호로 판매량에 영향을 받은 EQ 라인업의 패밀리룩이 이번 CLA에 적용된 것도 의구심에 큰 힘을 보태고 있습니다. 벤츠는 자신들이 걷고 있는 길에 자신이 있을걸까요?🤔

➡️ [🗞️ 소시지 사업 키우는 폭스바겐?]: 중국이라는 큰 시장을 잃은 독일 자동차 회사들은 큰 어려움에 직면 했습니다. 특히 폭스바겐은 다른 소유하고 있는 다른 계열사들과 함께 타격이 컸던 것 같습니다. 소시지가 더 잘 팔려 사업을 키우는 폭스바겐. 이 웃픈 상황을 폭스바겐은 잘 극복해나갈 수 있을까요?

Written by @beomkie

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