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#베트남주요뉴스 <경제>
Khách đông nghịt chờ mua vàng khi giá lập đỉnh
10/5/2024, 15:15 (GMT+7)
Đông nghịt khách xếp hàng mua bán vàng miếng, nhẫn trơn tại các cửa hàng ở Hà Nội, TP HCM khi giá liên tục tăng vài ngày qua, lên mức 92 triệu đồng, cao nhất từ trước đến nay.
지난 며칠간 금괴와 금반지 가격이 계속 올라 역대 최고치인 1냥에 9200만 동(460만 원)에 달하자, 하노이와 호치민시의 많은 고객들이 매매하러 줄을 빽빽하게 섰습니다.
*베댓은 '투자자들 방출준비하나?'입니다.
이 국제 금값과의 차이로, 베트남의 금 밀수가 늘어난다는 지적도 있죠. 왜 이렇게 되었는지도 시간나면 써보고 싶지만 얼마나 보실런지 모르겠네요 ㅎㅎ
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223442951792
09/05/2024 18:26 GMT+7
Nghị quyết Chính phủ: Đến năm 2030, có ít nhất 10 doanh nhân là tỉ phú đô la
정부 결의: 2030년까지 최소 억만장자 기업가 10명 보유
Chính phủ ban hành nghị quyết số 66 ngày 9-5 Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện nghị quyết số 41 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát huy vai trò của đội ngũ doanh nhân Việt Nam trong thời kỳ mới.
정부는 새시대의 베트남 기업인들의 역할 구축 및 발휘 관련 정치국의 41호 결의 시행을 위한 정부의 행동 프로그램으로 5/9자 66호 결의안을 발행했습니다.
그에 따르면, 지금부터 2030년까지 목표는 최소 2백만 기업을 내는 것입니다. 그 중에는 국내외 시장에서 강하고 잠재력있고 경쟁력있는 그룹 경영 사업가의 형성과 발전이 있으며, 경제의 핵심 업계와 분야로 이끄는 길을 여는 역할을 발휘합니다.
사업부문은 전국 GDP의 약 65~70%를, 경제 체계의 총 고용 약 32~38%를, 수출입 총액의 98~99%기여하며, 여성이 오너인 기업 수는 약 20~25%, 사장 혹은 기업 최고직이 여성인 기업 수는 30~35%입니다.
전세계적 권위 있는 순위 단체의 최고 브랜드 가치가 있는 기업 명단 순위에 진입하는 기업 수는 매년 10% 늘어납니다.
2030년까지 최소 10명의 베트남 사업가가 세계 억만장자 명단에 오르고, 세계적인 권위있는 단체들의 아시아 최고 영향력 있는 사업가에 5명이 선정됩니다.
2045년까지 산업과 농업의 가치사슬을 이끌 가능성이 있는 그룹들의 오너 기업가가 나아가 베트남의 강점이 될 수 있는 우선분야들에서 베트남의 가치사슬을 형성하도록 분발합니다.
상기 세부목표들 달성을 위해, 정부는 각 부처와 지방, 베트남 상공업연합, 베트남 중소기업협회 및 각 기업협회가 각 조치에 집중할 것을 요구합니다.
(생략)
*흥미로운 것은 나름 '사회주의 공화국'에서 이런 발상을 냈다는 점입니다.
많은 분들이 공산주의와 사회주의가 같은 것이라고 착각하는데, 사실 현재 북한같이 주체사상으로 아예 새로 독립(?)하거나, 기존 시스템을 악용(?)해서 자신의 집권을 강화한 시진핑의 중국과 푸틴의 러시아는 전부 공산주의국가는 아닙니다.
이론적으로 공산주의는 하나의 도달해야 하는 이상향(목표)에 가깝고, 이에 도달하기 위한 현실적인 방법으로 선택하는 것이 '사회주의'입니다.
사회주의는 쉽게 말해 '한번에 공산화는 무리니까, 단계적 공산화로 가는 과도기 상태'죠.
둘의 가장 큰 차이는 사회주의에는 아직 '화폐와 시장이 있고, 사적 소유와 계급도 있지만, 강한 국가가 공정하게 부를 재분배한다'정도에 그친다는 점입니다.
게다가 현재는 다들 아시다시피, 자유민주주의 국가에서도 '복지'라는 이름으로 부의 재분배와 비슷한 효과와 생계보장을 하고, 대부분의 사회주의 국가가 자본주의를 받아들여 시장경제시스템을 세계적으로 연결한 상황이라서 그런 경제적 부분 차이는 예전 대비 많이 줄었죠. 정치 구조상으로는 여전히 차이가 많습니다만.
그런데 비록 사유재산과 계급을 인정하는 사회주의라고는 해도, '억만장자를 더 많이 배출하겠다'는, 계급의 양극화를 추진한다는 것이기에 좀 이상하게 보이죠.
베댓: '저는 대다수 국민 소둑과 관련 지수들에 집중해야 한다고 생각합니다. 억만장자가 많은 것은 상관없지만, 소수집단에 자산이 집중되는 것은 건전한 경제에 대해 많은 것을 말해주지 않고, 심지어 빈부격차를 보여주기까지 합니다." 라는 아주 당연한 말을합니다.
물론 베트남 정부가 한 말을 '세계적인 대기업을 많이 키워서 주력 산업을 가지자'라는 베트남의 현재 아쉬움(세계적인 주력 산업을 가지지 못함)을 대변하는 말로 선해할 수도 있겠습니다만... 대학교에서 마르크스 사상도 공부하는 나라인데 좀...
물론 한때 '베트남사회주의공화국'을 호찌민 주석이 지은 '베트남민주공화국'으로 바꾸려다 말았다고도 합니다만.
#베트남주요뉴스 <교통>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223443025396
10/05/2024 11:30 GMT+7
Vì sao Vietnam Airlines không muốn sang nhà ga T3 mới?
베트남항공, 왜 호치민시 공항 신규 3터미널로의 이전 원하지 않나?
Trong lúc nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xây dựng mới gần 11.000 tỉ đồng và đưa vào khai thác tháng 4-2025, Vietnam Airlines bất ngờ đề xuất giữ nguyên hoạt động khai thác của hãng tại nhà ga T1. Hãng chưa muốn sang nhà ga mới do tăng chi phí.
호치민시 떤선녓 공항 3터미널이 11조 동(5500억 원) 가까운 들여 건설되어 2025년 4월 운영에 들어가는데, 베트남항공은 갑자기 기존대로 1터미널 운영 유지안을 제출했습니다. 베트남항공은 경비가 늘어나기에 새 터미널로 이전하길 아직 원치 않습니다.
뚜오이쩨 소식통에 따르면, 베트남항공의 갑작스런 제출안과 베트남공항총공사(ACV)과 관련자들은 베트남항공이 걸리는 것을 명확히 규명하는 회의를 진행할 것입니다.
베트남항공, 구 터미널에서 운영 유지하고픈 이유는?(Vietnam Airlines muốn duy trì hoạt động ở nhà ga cũ, vì sao?)
현재 호치민시 떤선녓 공항에는 국내선 1터미널과 국제선 2터미널, 두 개의 구 터미널이 있습니다. 운영능력이 과부하되어 공항총공사는 총 투자액 11조 가까이 되는 신규 3터미널을 계속 건설 중이며, 2025년 4월 말에 운영에 들어갈 것으로 예상됩니다.
3터미널이 생기면 연간 2천만 명의 승객을 수용하며, 떤선녓 공항 수용력이 연간 5천만 명으로 늘고, 성수기 시간당 7천 명의 승객에 대응 가능합니다.
베트남항공그룹(베트남항공,퍼시픽항공, 바스코)는 국내선은 1터미널, 국제선은 2터미널을 이용 중입니다.
그러나 베트남항공의 레 홍 하(Lê Hồng Hà) 총법인장은 베트남공항총공사에 보낸 문건에 '당사는 1터미널, 즉, 현재 구 터미널에 남을 것'이란 안을 명기했습니다.
이들의 설명에 따르면, 베트남항공 그룹은 3개 항공사와 스카이팀과의 결합 해외 합작투자 등 다양한 연결과 합작 투자를 가지고 있습니다.
그래서 한 지역에서 베트남항공 산하 항공사를 운영하는게 고객에게 좋고, 비용도 최적화된다고 합니다.
베트남 항공은 신규 3터미널에의 차량과 장비 투자비용, 운영비와 인적자원 증가, 연결상품의 악영향으로 인한 매출 감소 가능성에 대해 우려를 표했습니다. 그로부터 회사의 운영비가 '매우 크게 증가할 것입니다'.
그래서 베트남항공은 1터미널에 머물고, 동시에 떤선녓과 롱탄 두 공항에서 전체 운영 중 1터미널의 보수운영계획, 2터미널의 사용계획과 운영방향에 협조 공유를 베트남공항총공사에 제출했습니다.
*당연히 베트남공항총공사는 만나서 합의하겠다며, 이들의 우려가 합리적이지 않다는 입장입니다.
지금 3터미널은 국가중점공정으로 25년4/30 보다 운영을 앞당길 생각이며 국제선 2터미널과 국내선 3터미널 사이 이동 승객을 위해 무료 셔틀버스로 양 터미널간 이동 시간은 10~15분 걸릴 것이라 강조했습니다.
제 생각은 베댓과 같습니다. 국영항공사 죽어가는 거 살려놨으면, 말은 들어야지...
"이것이 우리나라 최고의 항공사입니다"
<베트남 각 지역별 뉴스>
#남부 #호치민 시 thành phố Hồ Chí Minh
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223443081124
10/5/2024, 21:59 (GMT+7)
Tập đoàn Hàn Quốc muốn xây trung tâm dữ liệu lớn tại TP HCM
한국 그룹, 호치민시에 대규모 데이터센터 건설 원해
Tập đoàn Hyosung muốn đầu tư một trung tâm dữ liệu lớn (data center) ở khu công nghệ cao TP HCM.
효성 그룹은 호치민시 하이테크파크에 대규모 데이터센터 투자를 원합니다.
상기 소식은 5/10 오후, 레 밍 카이(Lê Minh Khái)부총리와의 접견에서 이상운 효성그룹 부회장 겸 CEO가 전했습니다.
효성 부회장은 효성이 ATM기기 제조부분 세계 3위라고 밝혔습니다. 또한 효성은 베트남에서 ATM생산 공장에 투자해 베트남 은행을 현대화하는 과정에 참여하기를 희망합니다.
이상운 부회장은 호치민시 하이테크파크에 대규모 데이터센터 투자 수요도 있다고 말했습니다.
현재 베트남에는 총 32개의 중소 상용 데이터센터가 있습니다. 그 중 4개가 베트남 국내 대형공급사(비엣텔, VNPT, FPT, CMC)로, 시장의 약 97%를 차지합니다. 시장 규모는 여전히 싱가포르, 인도네시아, 말레이시아, 태국, 필리핀과 같은 아세안 각국 대비 매우 작습니다.
그러나 베트남은 세계에서 신규 데이터센터 시장 10개 중 하나로 평가받습니다. 리서치 앤 마켓스(Research and Markets)에 따르면, 이 시장은 2028년까지 10억 달러에 달할 수 있으며, 평균 성장속도는 매년 11%에 가깝습니다.
회의에서 레 밍 카이 부총리는 베트남 정부가 항상 투자환경 개선을 중시하고 기업이 효과적으로 투자하고 지속가능발전을 위한 유리한 여건 조성을 한다고 말했습니다.
부총리는 효성이 항상 환경보호와 베트남 기업과의 연계 확대, 베트남에서 생산 가능한 베트남산 원재료 사용, 노동자의 복지 보장에 관심 가져줄 것을 제의했습니다.
효성은 현재 베트남에서 약 1만 개 가까운 프로젝트를 운영하며, 총 등록 투자자금은 약 870억 달러로 각국에서 최대입니다.
그 중에 효성은 삼성과 LG 다음으로 세번째로 큰 베트남 투자 한국 FDI(외국인직접투자) 파트너입니다. 2007년부터 효성은 원자재, 섬유화학, 전기시스템 등 주요 분야에서 베트남에 40억여 달러를 투자했습니다. 현재 한국의 거의 모든 공장을 베트남으로 이전했습니다.
최근 효성은 탄소섬유 공장 프로젝트 투자를 했고, 첨단 친환경 소재와 부탄디올(BDO) 바이오 생화학상품 생산에 주력 중입니다. 이곳은 바리아-붕따우 성(tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu)에 총 7억3천만 달러를 투자하여 현재 세계최고 현대적인 공장이 될 것입니다.
*한국 대기업들의 베트남 투자 소식이 연이어 계속 나오네요.
이전 기사:https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223441863667
<후기>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223442801019
![[종합] 베트남, 스팀(Steam) 차단 논란](https://cdn.maily.so/bd50sr8glg7ehagvfugfs7axlv82)
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