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#베트남주요뉴스 <경제>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223279571623
30/11/2023, 14:58 (GMT+7)
Giá xăng RON 95 giảm về dưới 23.000 đồng
RON95 휘발유 가격, 2만3천 동(1150원) 미만으로 인하
Mỗi lít xăng RON 95-III giảm 30 đồng, trong khi E5 RON 92 lại tăng, các mặt hàng dầu (trừ dầu diesel) tăng 90-170 đồng từ 15h hôm nay.
금일 15시부터 RON 95-III 휘발유 1리터에 30동(1.5원) 감소한 반면, E5 RON 92 휘발유는 다시 올랐고, 각종 유류제품(디젤유 제외) 90~170동(4.5~8.5원) 올랐습니다.
금일 공상-재정 부 간의 조정에 따르면, RON95-III 휘발유(시장에서 일반적인 휘발유)가격이 30동(1.5원)하락한 2만2990동(1149.5원), E5 RON 92휘발유(역주:일반 오토바이용)는 100동(5원)증가한 2만1790동(1089.5원)입니다.
금일 조정된 유가:
RON 95-III휘발유 2만2990동(-30)
E5 RON 92휘발유 2만1790동(+100)
디젤유(경유) 2만190동(-90)
등유 2만1110동(+170)
중유 1만5720동(+90)
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223279654509
Samsung gặp khó, tăng trưởng Bắc Ninh âm 'khủng' và khuyến cáo của Bộ KH-ĐT
어려움에 직면한 삼성과 '엄청난' 마이너스 성장의 박닝 성, 그리고 기획투자부의 권고
30/11/2023 22:43 GMT+7
Theo Phó tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê (Bộ KH-ĐT) Lê Trung Hiếu, năm 2023, tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Bắc Ninh dự sẽ âm tới 9% chứ không phải chỉ là âm 6,18% như đánh giá của tỉnh này trước đó.
기획투자부 산하 통계총국의 레 쭝 히에우 부총국장에 따르면, 2023년 박닝 성의 지역총생산(GRDP)가 이전 평가한 -6.18%가 아닌 -9%가 될 것으로 예상됩니다.
전자산업 성장세 급락
최근 박닝 성 인민위원회의 2023년 사회경제적 상황 보고서에 명시된 자료에 따르면, 2023년 박닝 성 GRDP는 -6.18%로 추산되었습니다.
이는 지난 10년간 전례가 없던 일로, 2023년 수치는 코로나19가 심했던 2020년과 2021년에도 여전히 긍정적인 수치였던 것보다 훨씬 비관적입니다.
하지만 11/30 타인니언 사와의 인터뷰에서, 레 쭝 히에우(Lê Trung Hiếu) 통계총국 부총국장은 박닝성에 대해 올해 상반기 GRDP가 약 -10%였다며, 최신 업데이트에 따르면 2023년 박닝 성 GRDP는 약 -9%가 될 것입니다.
원인 관련, 히에우 부총국장은 전자산업을 중심으로 한 가공제조업이 매우 크게 감소(약 14%가까이)한 것이 주 원인이라고 분석했습니다.
"박닝 성 경제 구조에서 가공제조업은 거의 70%를 차지합니다. 반면, 2022년 전자산업이 박닝 성 GRDP구조의 약 50%이상을 차지했고 올해는 줄었지만 여전히 45%입니다. 전자 산업 성장의 급감이 박닝 성 GRDP감소의 주된 이유입니다."라고 히에우 씨는 강조했습니다.
2023년 첫 9개월 삼성 베트남 복합단지는 매출 480달러와 수출 약 420억 달러를 달성했습니다.
10/31 오후, 팜 밍 칭(Phạm Minh Chính) 총리와 접견한 박학규 삼성전자 CFO는 삼성 베트남이 2023년 570억 달러 수출을 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다. 이 수치는 최근 2년간 삼성 베트남의 수출액(2021년 656억 달러와 2022년 650억 달러)보다 상당히 낮은 수치입니다.
삼성 베트남의 큰 수출 감소가 박닝 산업의 '수도'성장에까지 바로 직접적인 영향을 주었다고 말할 수 있겠습니다.
선택적인 다분야 FDI(외국인직접투자) 유치가 필요
올해는 박닝 성 외에도 꽝남(Quảng Nam)성, 라이처우(Lai Châu)성, 바리아-붕따우(Bà Rịa - Vũng Tàu)성이 마이너스 성장을 기록했다고 히에우 부총국장이 덧붙였습니다.
꽝남 성은 자동차 생산의 큰 감소 탓, 라이처우 성은 수력발전 비중이 큰데 가뭄이 3분기까지 이어진 탓입니다.
바리아 붕따우 성의 경우, 석유 가스 채굴 관련하여 최근 지속적으로 채굴량이 감소하고 베트남 수출감소로 항구 운송이 감소했기 때문입니다.
"박장(Bắc Giang) 성은 모든 산업을 꾸준히 발전시켰고, 꽝닌(Quảng Ninh) 성도 수년간 새로운 FDI 투자에 접근할 수 있었습니다."
*결국 한 지역이 특정 산업에 올인하면 안된다는 결론이네요. 삼성이 잘 벌 땐 다들 좋았죠 뭐. 뒷일은 그다지 생각 안하는 분위기였는데... 이런 날도 오네요.
#베트남주요뉴스 <관광>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223279642496
29/11/2023, 12:07 (GMT+7)
Việt Nam đón nhiều khách quốc tế nhất trong tháng 11
베트남, 11월 최다 외국인 관광객 맞아
Tháng 11 du lịch Việt Nam đón trên 1,23 triệu lượt khách quốc tế, cao nhất kể từ đầu năm, nhưng chưa bằng 70% trước dịch.
11월 베트남 관광은 외국인 관광객 123만여 명을 맞아 연초 이후 최대치지만, 코로나 이전의 70%에 못 미칩니다.
금일 오전 국립관광국이 공표한 자료에 따르면, 11월 중 베트남을 방문한 외국인 관광객은 123만여 명으로 10월 대비 11%증가했으며 연초부터 지금까지 최다 방문 관광객의 달입니다. 하지만 이 수치는 코로나19 발생 전인 2019년 11월과 비교하면 68%수준입니다. 총 관광객 수는 11개월 중 1120만 명에 달해 연초 계획을 40%초과했지만, 2019년 동기 대비 62%수준입니다.
한국은 올해 첫 11개월 간 320만 명의 방문객(28.5%)를 기록하여 계속 최대 관광객을 보낸 국가였습니다. 중국 대륙은 150만 명으로 2위, 대만 75만8천 명, 미국 65만8천 명, 일본 52만7천명 순입니다.
상위 10위권의 나머지는 태국 44만2천 명, 말레이시아 41만9천 명, 캄보디아 35만9천 명, 호주 35만3천명, 인도 35만2천 명입니다.영국 23만2천 명, 프랑스 19만5천 명, 독일 18만2천 명으로 유럽에서 가장 많은 관광객을 보낸 국가들입니다.
또 11월의 최대 45일 무비자 정책 덕에, 유럽은 10월 대비 방문객이 약 60% 증가한 관광시장입니다. 영국(+38,6%), 프랑스(+72.5%), 독일(+36.1%), 이탈리아(+55.1%), 러시아(+41.8%), 덴마크(+32.9%), 스웨덴(+32.9%), 노르웨이(+52.7%), 핀란드(+30.2%), 스페인(+15.5%)이었습니다.
한편 중국은 계속 성장했고(+9.6%), 일본은 소폭 증가(+7.7%), 미국은 양호한 성장(+18.7%)입니다. 긍정적으로 성장한 동남아 국가는 태국(+23.1%), 말레이시아(+21.4%), 싱가포르(+18.2%), 필리핀(+28.1%), 인도네시아(+10.8%)가 있습니다.
팜 하(Phạm Hà) 럭스 그룹(Lux Group) CEO는 "이게 정상입니다"라며 베트남의 관광 성수기가 매년 10월부터 4월까지로, 11월은 많은 관광객이 오기 때문이라고 말했습니다.
"베트남 관광업은 느리게 회복 중입니다"라고 하 씨는 평가했습니다.
고급 관광분야 전문가들은 태국이 11월 초부터 베트남의 두 배에 달하는 2320만여 명을 맞았다고 밝혔습니다.
또 하 씨에 따르면 베트남은 2024년 관광객 유치 목표와 시행 계획은 늦추고 있습니다. 반면 태국은 2024년 4천만 명을 맞겠다는 야망을 표출하며 코로나 이전으로 완전 복구하겠다는 의지를 표명했습니다.
하 CEO는 베트남이 내년에는 2019년의 1800만 명 대비 10% 증가한 2천만 명 맞이 목표를 세워야 한다는 의견을 냈습니다.
"우리는 야심찬 수치를 세워서 완성하기 위해 노력할 필요가 있습니다."라고 하 씨는 말했습니다.
*팜 하 CEO도 무비자 연장 전에 1년가까이 관광업 회복을 위한 과감한 조치를 주장했던 사람으로 언론에 자주 나왔었습니다. 사실 한국이 많은 게 아니라 다른 나라가 너무 적게 베트남에 오는 상황이라고 봐야 맞겠습니다.
중국과 러시아가 주춤하니 실적이 영 말이 아니네요.
베트남은 언제나 관광으로 태국을 라이벌로 보지만, 사실 좀 넘어서기 힘든 큰 라이벌이죠... 베트남은 일단 관광지 바가지 근절과 부동산 임대료 조정 대책이 관광업 부활에 시급해보입니다.
<베트남 각 지역별 뉴스>
#중부 #다낭 시 thành phố Đà Nẵng
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223279440211
30/11/2023 19:05 GMT+7
Ga quốc tế sân bay Đà Nẵng hạn chế đưa tiễn vào khung giờ nào?
다낭 공항 국제선 터미널, 언제부터 배웅 제한하나?
Nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng (T2) sẽ thực hiện hạn chế đưa tiễn hành khách theo khung giờ nào? Hành khách cần lưu ý gì khi phát sinh thủ tục giấy tờ?
다낭 공항 국제선 터미널(T2)은 언제부터 탑승객의 배웅 제한을 시행하나요? 승객은 신분증수속 발생 시 어떤 점에 유의해야 하나요?
12/10부로 다낭 공항 국제선 터미널(T2)는 승객 서비스를 위해 노선 조정 방안을 시행합니다. 그에 따르면 가족들은 항공사 체크인 부스 로비에서 피크시간 대에 배웅이 제한되고, 과밀상황에 대응하게 됩니다.
최신 방안에 따르면, 항공사 승객, 내부 직원, 관할 당국 허가자만 항공사 체크인 부스 로비 구역에 들어갈 수 있습니다. 승객을 배웅하러 온 사람은 이 구역 진입이 허용되지 않습니다.
이 방안에 따라 T2 터미널 역사는 2층 A와 B 출입문, 1층 출입문, 2층까지 올라가는 엘리베이터 구역에 승객과 가족 배웅 통제 및 분류업무 시행할 인력을 배치할 것입니다.
동시에 특수 승객(고령자, 장애인, 아동 등)을 지원할 직원을 둡니다.
11/30 오후, 다낭 국제 터미널 투자운영 주식회사(AHT) 관계자는 가족들 배웅을 배웅을 제한하는 시간은 매일 8시~24시까지라고 밝혔습니다.
*이미 하노이 등의 공항에서는 승객 외 가족 배웅을 막기 위해 출입문에서 통제가 이루어지고 있습니다.
국제선의 경우, 승객이 멀리 파견근로가서 쉽게 못 돌아오는 경우가 많고, 가족 친지까지 우르르와서 배웅하는 풍조가 일반적이다보니, 1명 출국에 배웅하러 가족 10명이 오는 경우도 흔해서 벌어지는 일입니다.
공항이 이 혼잡을 수용할 정도로 큰 것도 아니다보니....
외국인이야 얼굴로도 패스하거나 여권 겉면만 보여줘도 되는 수준이긴 합니다.
여튼 12월 10일 이후로 덜 혼잡해질 것 같긴 하네요.
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223279622145
Vietnam Airlines mở đường bay nối Đà Nẵng - Đôn Mường
베트남항공, 다낭-태국 돈므앙 간 항공노선 개통
30/11/2023, 13:56
Vietnam Airlines vừa khai trương đường bay Đà Nẵng – Đôn Mường. Đây là sân bay thứ 2 kết nối với thành phố Bangkok của hãng hàng không quốc gia Việt Nam, sau sân bay Suvarnabhumi.
베트남 항공은 막 다낭-돈므앙 노선을 개통했습니다. 이는 수완나품 공항에 이어 베트남 국영항공사가 방콕 시를 연결하는 두 번째 공항입니다.
*역주: 태국 수도 방콕에는 한국의 김포공항 비슷하게 먼저 생긴(1914년) 돈므앙 공항과, 이후 신설한(2006년) 인천공항과 비슷한 느낌의 수완나품 국제공항이 있습니다. 이후 수완나품 공항의 혼잡으로 돈므앙 공항은 2007년 재개되어 다시 일부 저가항공사들이 국제선도 취항하는 공항이 되었습니다.
그래서 일행과 항공사가 다른 경우, 안막힐 때 차로 40분 걸리는 거리를 왕복해야 하는 사태가 생기기도 합니다.
(누군가의 슬픈 경험담)
현재 베트남 항공은 하노이, 호치민시, 다낭과 방콕 간의 직항 노선에 매주 49편의 항공기를 운항하고 있습니다.
태국은 베트남항공이 동남아에서 가장 많은 물동량을 가진 지점으로, 2023년 10개월 간 베트남-태국 노선 승객 수는 2022년 동기 대비 3배 증가하여 이 시장의 회복과 강한 잠재력을 보여주었습니다.
<후기>
https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223279012727
Khối ngoại áp đảo trong các vụ giao dịch bất động sản Việt Nam
외국인, 베트남 부동산거래 압도적
30/11/2023 05:44 GMT+7
Trong báo cáo vừa phát hành, Cushman & Wakefield Việt Nam cho biết tổng giá trị giao dịch đầu tư và M&A bất động sản tạm tính trong 9 tháng đầu năm 2023 đạt 729 triệu USD, giảm 33% so với cùng kỳ. Nguyên nhân do thiếu thương vụ có giá trị lớn.
쿠시먼앤드웨이크필드 베트남은 최근 발행한 보고서에서 2023년 첫 9개월간 부동산 투자와 M&A(인수합병) 거래 감정가 총액이 7억2900만 달러에 달해 전년동기 대기 33%감소했다고 밝혔습니다. 그 원인은 큰 금액의 거래가 부족했기 때문입니다.
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