대한민국 공군은 겨울철 활주로 폭설 및 결빙에 대응하기 위해 SE-88 다목적 제설장비를 자체 개발하여 운영 중에 있다. 해당 장비는 퇴역 전투기의 제트엔진을 활용하여 제작한 것으로, 제트엔진에서 방출되는 고온 고압의 배기가스를 지면에 분사하여 결빙된 활주로를 효과적으로 건조시킬 수 있다. 그러나 극심한 진동과 소음으로 인해 제설 운영인원의 작전 피로도가 매우 심하며, 운전석의 시야가 크게 제한되고 수동변속기를 사용한 고숙련 운전기술이 필요하다는 문제점이 있어 무인화 기술개발이 꾸준히 요구되었다.
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K1전차 원격 무인화 개발현황
K1전차 원격 무인화 적용 기술('20.12~'24.11). "K1전차 원격 무인화 적용 기술" 과제는 기동전투체계에 범용적으로 적용 가능한 유·무인 복합 운용 기술을 개발하는 "기동전투체계 원격 무인화 기술 개발('20.12~'24.11)
'23 국방과학기술대제전 - 5
자유공간 얽힘 양자 송수신 기술, 다중빔 재밍송신장치 외 3건. 다중빔 재밍송신장치
무기체계 시험평가용 M&S체계 개발
자율주행 무기체계를 위한 시험평가 기술. 인간의 개입 없이 센서를 통해 주변 환경을 인지하고 자율적인 판단을 통해 임무를 수행하는 무인차량은 전통적인 연구개발 및 시험평가에서 사용되는 정량적인 검증이 어려울 수 있으며,
자율 터널 탐사기술
자율터널탐사로봇(Autonomous Tunnel Exploitation) 개발. 지진과 같은 재난 상황에서 지하 구조물 및 시설물에 진입하여 구조 작업을 실시하거나, 벙커·터널·동굴에 진입하여 소탕 작전을 실시하는 경우, 위협을 사전에 인지하기 못하는 상태에서
K9 자주포 원격 무인화 기술
K9 자주포 원격 임무수행 및 자율주행 기술. 한화디펜스는 K9 자주포를 기반으로 원격 무인화 기술을 적용한 자주포를 개발하고 있다. "기동전투체계 원격 무인화 기술 개발('20.12~'24.11)" 프로그램의 세부 단위과제인
K1전차 원격 무인화 기술
K1전차 원격 임무수행 및 자율주행 기술. "기동전투체계 원격 무인화 기술 개발('20.12~'24.11)"은 차세대 무인전투체계 개발에 앞서, 현재 운용 중인 다양한 기동전투체계를 전장상황에 따라 원격 또는 무인으로 운용
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