자주포 레이저 점화기술 개발 현황 - 2

국방과학연구소 레이저 점화장치 관련 특허 분석. 기존 K55A1 자주포는 사격 시 뇌관을 삽입하고 끈을 당겨서 뇌관을 타격하는 방식을 사용하며, K9 자주포는 뇌관집을 사용하여 자동으로 공급, 삽입, 격발, 추출할 수 있도록 설

자주포 레이저 점화기술 개발 현황 - 1

한-미 공동으로 진행된 K9 자주포 레이저 점화 적용 연구. 현재 K9 자주포는 DM191A1 둔감뇌관과 뇌관집을 이용한 기계식 뇌관 격발 방식을 사용하고 있다. 하지만, 뇌관을 사용하는 장약 점화방식은 주기적으로 뇌관집의 교체가 필요하며

포신 내구수명 증대기술 개발

포신 수명 증대를 위한 크롬 도금 기술. 포탄이 강선을 통과할 때, 탄두, 포열, 추진제간의 열적/기계적/화학적 반응에 의해 포열 내강이 마모되는 현상이 발생한다. 포열이 마모되면 포탄의 포구속도와 사거리, 탄착 정확도를

차세대 자주포 동력장치

엔진/변속기 통합제어 및 하이브리드 기술 적용. 유·무인 복합 자주포로 개발 예정인 K9A3(K9A2 Blcok-II)는 "초장사정 화포체계 통합기술('22.12~'27.07)" 과제를 통해 신규 제작된 58구경장 무장과 신형

KIMST '24 추계학술대회 - 1

K9 자주포 리튬이온전지, 어븀레이저 LRF 외 6건. K9 자주포 리튬이온전지

K9계열 궤도차량 자동변속기 국산화

MT881·SMV1000 엔진과 결합되는 국산 자동변속기 개발. K9 자주포를 포함한 계열차량(K9·K10)과 AS21 Redback 장갑차는 MTU社의 MT881 Ka-500 디젤엔진과 Allison Transmission社의 X1100-5A

국내·외 포병화력체계 동향

국방품질종합학술대회 2024를 통해 확인한 국내·외 포병화력체계 동향. 지난 7월 18일, 한화에어로스페이스는 2024 국방품질 종합학술대회를 통해 Future Artillery 2024 Conference('24.05.21~'24.05.23)에서 확

경량화 강궤도

AS9 자주포와 K9A2 자주포의 경량화 강궤도. 복합고무궤도는 고무, 스틸 케이블, 복합재가 적층된 구조로 구성되어 기존 궤도차량에서 사용하고 있는 강궤도(Steel Track)보다 경량화가 가능하며 소음 및 진동 저감의 효과가

ADEX 2023 - 4

한화그룹 & 코리아디펜스인더스트리(KDInd). 천무유도탄-II

'23 첨단국방산업전 - 3

휴니드테크놀러지스, 헵시바, 덕산넵코어스, 방위력개선사업 4건