MS와 메타는 왜 직원들의 클로드 사용을 줄이고 있을까

작년엔 나눠주더니, 올해는 거둬들이는 중. 작년 12월, MS는 직원 수천 명에게 클로드 코드를 나눠줬어요. 코드를 짜지 않는 직원들까지 받았죠. 열 달이 지난 지금, MS는 직원들이 쓰는 클로드 예산을 3분의 1 넘게 깎

AMD의 역대 두 번째 대형 인수, 왜 피지컬 AI였을까

더 나은 칩을 만들려고, 그 칩을 쓰는 AI 회사를 통째로 산 11조 원짜리 거래. AMD가 지금까지 가장 큰 돈을 쓴 인수는 반도체 회사 자일링스였다. 칩 회사가 칩 회사를 산, 이해하기 쉬운 거래였다. 그런데 두 번째로 큰 돈은 칩을 하나도 만들지 않는 회사에

앤스로픽·OpenAI CEO는 왜 "우리 AI는 위험하니 규제하라"고 말하나

보통 규제는 기업이 피하고 싶어 하는 것이다. 그런데 선두 AI 회사 두 곳의 CEO는 반대로 말한다. "우리 AI는 위험하다. 출시 전에 규제하고 테스트해야 한다." 왜일까? . 보통 규제는 기업이 피하고 싶어 하는 것이다. 그런데 선두 AI 회사 두 곳의 CEO는 반대로 말한다...

OpenAI는 왜 챗GPT 대신 브랜드가 직접 답하게 했을까

OpenAI는 9월 16일 챗GPT 안에 브랜드 전용 채팅창을 여는 광고 상품 "스폰서드 에이전트"를 내놨다. 이미 올해 초부터 운영해온 챗GPT 광고 사업이 200일도 안 돼 연환산 매출 10억 달러를 낸 성과 위에 나온 확장판이다.. 질문에 답하던 챗봇이, 이제 물건도 판다 ...

엔비디아는 왜 Groq을 인수하지 않고 인재와 기술만 가져갔을까

엔비디아는 Groq을 사지 않았다. 다만(?) 창업자와 핵심 엔지니어를 데려오고, 기술은 "비독점 라이선스"로 빌렸을 뿐이다. Groq은 법적으로 그대로 남지만, 예전처럼 경쟁할 힘은 사라졌다. 작년 마이크로소프트는 인플렉션AI를, 아마존은 어뎁트를, 구글은 캐릭터AI를 "인수"하...

테슬라는 왜 무인 사이버캡을 정부 승인 전에 먼저 도로에 내보냈을까

"핸들도 페달도 없는 차, 오스틴 도로에 풀린 지 몇 시간 만에 연방 조사가 시작됐다.". 채점하기 전에 먼저 만점을 매겼다. 목요일 오전, 테슬라는 오스틴 거리에 핸들도 페달도 없는 사이버캡을 풀었다. 몇 시간 뒤, 연방 정부는 그 차가 정말 도로에 나갈 자격이 있었는