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20231023(월) 베트남 읽어보기

#전독일부총리비엣트래블항공맡아 #베트남식당들배달앱사용기피 #오토바이운전사위물구나무운전하다공안출두 #박충건베트남사격팀감독홀대논란 #모모페이이용자증가

2023.10.24 | 조회 264 |
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베트남 읽어보기

Fact Check Viet nam 주베트남대사관, 베트남인, 뉴스사이트들도 구독하는 베트남 팩트체크 채널

매일 1회 #베트남현지최신이슈 를 #큐레이션 #요약 해드립니다.

 

#주베트남한국대사관 특별안전공지 

https://overseas.mofa.go.kr/vn-ko/brd/m_22871/list.do

#주호치민대한민국총영사관 생활/안전공지 

https://overseas.mofa.go.kr/vn-hochiminh-ko/brd/m_4041/list.do

#주다낭대한민국총영사관 안전여행정보 

https://overseas.mofa.go.kr/vn-danang-ko/brd/m_22974/list.do


 

#베트남주요뉴스 <경제>

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223244621896

23/10/2023 18:08 GMT+7

Cựu phó thủ tướng Đức làm sếp Vietravel Airlines

독일 전 부총리, 비엣트래블 항공 총법인장 취임

Cựu Phó thủ tướng Đức Philipp Rösler làm thành viên HĐQT độc lập của Vietravel Airlines, hỗ trợ hãng phát triển mạng lưới đối tác quốc tế. Còn ông Vũ Đức Biên, tổng giám đốc hãng bay, sẽ không đảm nhận vai trò lớn tại hãng kể từ ngày 23-10.

필리프 뢰슬러 전 독일 부총리는 비엣트래블 항공 이사회 독립이사로, 해외 파트너 네트워크 개발을 지원하고 있었습니다. 부 득 비엔 총법인장은 10/23부로 항공사의 주요 직책을 맡지 않습니다.

3년의 운항 후 비엣트래블 항공은 3대의 항공기를 보유하고 많은 국내선과 국제선 일부를 개통했습니다
3년의 운항 후 비엣트래블 항공은 3대의 항공기를 보유하고 많은 국내선과 국제선 일부를 개통했습니다


10/23 오후 발표된 비엣트래블 항공의 언론통고에 따르면, 모그룹 비엣트래블이 2023년 연례 주주총회를 열어 회사 고위직 인사에 많은 교체가 있었다고 밝혔습니다.

그에 따르면, 관리 이사 겸 총법인장인 부 득 비엔(Vũ Đức Biên) 씨는 2022~2027년 임기 비엣트래블 이사회에 가정문제로 계속 참가하지 않을 것입니다.

회사는 현재 비나캐피탈 벤처스(VinaCapital Ventures)의 국제 자문위원회장을 맡고 있는 필리프 뢰슬러(Philipp Rösler) 씨와 월드 트랜스(World Trans) 사의 총법인장 돤 하이 당(Đoàn Hải Đăng) 두 사람을 새로 이사회에 충원했습니다.

필리프 뢰슬러 전 독일 부총리(왼쪽)
필리프 뢰슬러 전 독일 부총리(왼쪽)


필리프 뢰슬러 씨는 1973년 생으로 베트남계 독일인으로 이전 독일 부총리를 지냈습니다. 그는 경제 분야에서 30년 이상의 경력을 쌓았으며 지멘스(Siemens-역주: 독일의 유럽최대 기술기업), 도이체반(Deutsche Bahn-역주:독일철도 주식회사) 및 루프트한자(Lufthansa-역주:독일 국책항공사)과 같은 세계적인 대기업에서 많은 중요직을 역임했습니다.

(역주: 당시 남베트남 바쒠 성-현재 속짱 성 출신으로, 사이공의 고아원을 통해 독일으로 입양된 경우. 베트남이름은 응우옌 떤 딩Nguyễn Tân Đinh)

 

2023년 초, 호치민시-태국 노선 개통 시 부 득 비엔 씨는 항공시장 합류한 후 '신참'의 열정을 표현한 바 있습니다.

그러나 2020년 출시 시기에 바로 코로나19에 직면했고, 현재는 항공시장이 느리게 회복될 뿐만 아니라 비엔 씨는 "비엣트래블 항공은 코로나19 유행 이후 깃털 하나 안 남은 새 같이 되었다"고 인정했습니다.

 

10/23 같은 날, 뱀부 항공(Bamboo Airways)은 제트스타 퍼시픽 항공(Jetstar Pacific Airlines)의 전 총법인장 르엉 화이 남(Lương Hoài Nam)을 신임 총법인장으로 임명했습니다. 남 씨는 다시 항공기 30대 규모로 늘리는 것을 목표로, 향후에는 50대 이상을 목표로 했습니다.

 

비엣트래블 이사회는 정관 자본금 증액을 위한 사모주 발행 관련 투표를 했으며, 현재 회사의 정관자본금은 1조3천억 동(650억 원)으로 발행에 성공하면 총 정관자본금이 2조 동(1천억 원)에 달할 것입니다.

3년간 운항으로 3대의 항공기를 보유했으며, 베트남에서 중국의 마카오와 하이난 성 싼야(三亚, 베트남어명:Tam Á), 한국의 대구, 무안행 국제선을 포함한 7개 관광 도시 노선을 운항 중입니다.

 

*항공사가 비행기가 3대란 건 보유항공기만 말하는 것일테고, 항공기 리스는 특히 저가항공(LCC)에서는 흔한 운영방식입니다.


 

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223244733936

23/10/2023 05:30 GMT+7

Hãng công nghệ 'ăn dày' qua app, nhà hàng, quán ăn đành... nghỉ chơi

앱 통해 '많이 해먹는' 테크기업, 식당과 가게들은... 사용 중단해

Với một đơn hàng, ứng dụng (app) của các hãng công nghệ lấy được cả tiền chia sẻ doanh thu từ quán ăn và tiền chiết khấu từ vận đơn của shipper. Làn sóng rời bỏ hoặc bớt phụ thuộc vào app đang diễn ra.

테크 기업의 앱은 주문 하나로 음식점에서 나오는 매출과 배달기사의 배달료 차감비를 모두 받습니다. 앱을 이탈하거나 앱 의존도를 낮추는 흐름이 퍼지고 있습니다.

배달기사가 호치민시 1군의 한 고층 건물의 손님에게 음식을 배송합니다
배달기사가 호치민시 1군의 한 고층 건물의 손님에게 음식을 배송합니다


10개 매장을 운영하는 호치민시 빈탄 군(quận Bình Thạnh, TP.HCM)의 응오 반 하(Ngô Văn Hà)씨는 차감액을 12~15%로 낮추고 그 대신 광고를 늘리겠다고 제의했었다고 밝혔습니다.

하지만 많은 앱은 받아들이지 않고, 여전히 20~25%를 징수합니다.

"협상을 잘하면 업체가 차감액을 절감할 수 있습니다. 그렇지만 절감하는 경우는 많지 않습니다."라고 하 씨는 탄식했습니다.

 

앱이 다 먹어서 재미보기는 잠깐

앱이 '많이 해먹고' 공유는 적다 여기는 많은 매장과 식당이 앱과 결별하거나 사용을 줄이는 것을 선택했습니다.

20여개의 쓰꽝(Xứ Quảng, 역주: 베트남 중부 꽝남Quảng Nam성과 꽝응아이Quảng Ngãi,성 일대의 옛 이름) 음식점을 운영하는 떤빈 군(quận Tân Bình)의 응우옌 딩(Nguyễn Đỉnh) 씨는 한 때 앱을 통한 온라인 판매나 식당의 직접 매출이 폭발적일 것으로 기대했었습니다. 처음엔 식당마다 배민, 그랩푸드, 고푸드, 쇼피푸드 등같은 음식배달앱을 최소 3~4개씩 등록했습니다.

앱 주문에 대한 차감은 위치와 식당, 파트너 기간에 따라 달라지며 평균 25~27.5%입니다. 이전 몇 년간 이 차감 수수료는 약 15~20%에 불과했지만 이후 점점 증가했습니다.

"처음에는 앱이 프로모션을 늘리면 많은 손님이 주문했고, 이후 점주가 프로모션을 제공해야 손님이 생기는 입장이 되었습니다.

앱의 온라인 주문에서 눈에 띄려면 광고에 돈을 써서 20~30%할인을 해야 합니다. 앱에 더 많이 의존하고 프로모션에 너무 많은 비용을 쓸 수록 매출을 늘지만 수익은 줄어듭니다."라고 딩 씨는 말하며 일부 앱에서 배달을 제외했다고 밝혔습니다.

 

음식점과 비슷하게, 배달기사도 앱에서 20~25% 차감됩니다. 예를 들어, 배달주문 요금이 1만6천 동(800원)인 경우 배달 기사는 배달앱 회사에 1/4를 손해보고 1만2천 동(600원)만 받으며, 비싼 휘발유 비용은 말할 것도 없습니다.

 

여러 비용을 받는데, 앱은 여전히 적자?

하나의 주문으로 배달앱 회사는 여러 사람들에게 수익을 얻지만 많은 앱 업체가 여전히 어렵고 적자라고 호소합니다.

최근에는 한국의 배민으로, 베트남에서 3년 이상 운영한 후 이제는 규모를 줄이고 심지어 시장 철수도 고려합니다. 로쉽(Loship)은 가격을 깎고 환불은 지연하여 많은 음식점과 매장의 항의에 직면했습니다.

 

앱 업체에 따르면, 음식배달 시장의 큰 압박은 투자자들에게서 오는 반면, 고객들은 프로모션 받는 것에 익숙합니다.

"시장을 선점하고 경쟁하기 위한 '돈 뿌리기'는 배달 앱을 어렵게 만듭니다. 사람들은 허리띠를 졸라 매고, 앱도 어려워 프로모션을 삭감해야 하고, 기업 자체도 여전히 적자입니다"라고 한 배달업체 대표는 미국과 한국 같은 선진국에서도 현재 많은 선두 기업 앱들이 적자라고 밝혔습니다.

 

푸뉘언 군(quận Phú Nhuận)의 109 닭 전골(lẩu gà 109)창업자인 쩐 꾸옥 팅(Trần Quốc Thịnh)씨는 10년 이상의 협업 덕에 많은 앱의 규정과 같은 25%대신 17~20%차감을 제안했다고 밝혔습니다.

비용구조 관련, 팅 씨는 공간임대가 약 15%, 직원이 12%, 원자재가 40~45%, 기타비용 10%를 차지한다고 계산했습니다.

"따라서 앱 주문마다 20~25%를 차감하면, 식당은 2~5%만 수익이 나며, 심지어 적자일 수도 있습니다."라고 팅 씨는 말했습니다.

 

배달 앱은 고객 정보를 쥐고 공유하지 않기 때문에, 고객과 소통이 거의 불가능한 점은 말할 것도 없습니다. 팅 씨는 회사가 앱 주문 건수를 약 10~15%로 유지하려 노력한다고 말했습니다.

이를 보완하기 위해 체인점은 고객관리 부서를 만들고 페이스북 팬페이지, 웹사이트, 직통전화로 고객과 소통하고 판매가를 낮추고 무료 배송을 위해 일정 비율 앱 결제를 허용합니다.

 

고객은 더 많이 식당에 직접 와

쩐 반 쯔엉(Trần Văn Trường) 씨는 코로나19 이후 많은 이들이 집까지 음식 배달주문하는 대신, 가격이 싸기 때문에 식당에 찾아온다고 밝혔습니다.

호치민시 반끼엡 로(đường Vạn Kiếp, TP.HCM)의 분보(bún bò, 역주: 소고기 분bún면. 쌀국수 퍼와 면발이 다름) 가게 주인 티엔 끼에우(Thiên Kiều) 씨는 고객이 음식값 외에 추가로 5km미만 거리를 만약 앱으로 주문하면 배달료 최소 1만4천~2만 동(700~1천 원)을 내야한다고 전했습니다.

 

*비단 베트남 만의 문제가 아니라 기사에서 언급한대로 한국 미국에서도 벌어지는 일이죠. 초기엔 많은 할인으로 시장을 점유했지만, 이젠 그 누구도 돈을 벌지 못해 행복하지 않은 상황으로 이어지고 있습니다.

그리고 여담으로, 그랩 같은 앱을 통해 주문해서 배달기사가 안오거나 하면 식당에 따로 연락해 클레임을 거는 사람들이 흔한데, 반대로 식당은 그랩 측에서 고객정보를 일체 주지 않아 무슨 일이 생기는 지 전혀 알 수가 없습니다.

그냥 기사가 안온다는 통지만 받죠.

그래서 그런 스트레스 때문에 앱에서 자신의 식당을 내리기도 합니다.(물론 상기언급한 차감수수료도 크고)

베트남의 많은 한국 식당 주인들도 꽤 배달앱 운영업체에 대한 불만이 있는 것으로 알고 있습니다.

식당과 배달기사, 앱 업체, 고객 모두가 만족하지 못하는 이 구조가 언제까지 유지될 지 궁금하네요.


 

<베트남 각 지역별 뉴스>

#남부 #호치민 시 thành phố Hồ Chí Minh

#뚜오이쩨 Tuổi Trẻ 가장많이본기사 1위https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223244656395

22/10/2023 10:30 GMT+7

Công an Thủ Đức mời Quốc Cơ, Quốc Nghiệp lên làm việc

투득 시 공안, 아티스트 꾸옥 꺼와 꾸옥 응히엡 출두 요청

Sáng 22-10, một nguồn tin cho biết Công an TP Thủ Đức (TP.HCM) đã mời nghệ sĩ Quốc Nghiệp lên làm việc liên quan video đi xe máy chồng đầu. Còn nghệ sĩ Quốc Cơ đang đi công tác nên không có mặt.

10/22 오전, 한 소식통은 호치민시 투득시 공안은 오토바이를 타고 머리 위에 머리대고 물구나무 선 영상 관련하여 아티스트 꾸옥 응히엡을 소환했다고 밝혔습니다. 또 다른 아티스트 꾸옥 꺼는 출장 중이라 참석하지 않았습니다.

두 아티스트가 촬영한 한 전기 오토바이 업체의 광고 영상 캡쳐화면
두 아티스트가 촬영한 한 전기 오토바이 업체의 광고 영상 캡쳐화면


해당 영상이 SNS에 퍼지자 당국은 영상 제작을 위해 현지의 승인 여부와 동의를 구했는 지를 규명 중입니다.

해당 영상은 대중의 논란 이후 비공개 되었으며, 공개된 비하인드 영상에 따르면 안전을 위해 몸에 안전띠를 부착하고 두 달 전 촬영했다고 합니다.

21일 오후 뚜오이쩨 온라인의 소식통은 영상 촬영지가 투득 시 안칸 동의 한 아파트 단지라고 확인해 주었습니다.

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223241396342

*상기와 같이 얼마 전 모델 응옥 찡이 오토바이 묘기로 공안에 체포된 이래 발생한 사건이라 인터넷에서 논란이 되었다고 합니다.

다만, Q라는 새 오토바이 광고용으로 핸즈프리로 안정적으로 작동하는 크루즈 컨트롤 기능의 광고를 위한 서커스 아티스트를 고용한 것이란 주장도 있어서 응옥 찡과는 다르게 찬반여론이 있는 상태입니다.

광고 촬영 비하인드 영상(해당 촬영장소에 바리케이트도 침)
광고 촬영 비하인드 영상(해당 촬영장소에 바리케이트도 침)


최소한 여기는 프로가 안전장비를 하고 한 촬영이라서... 처분도 같지는 않을 듯합니다만...

응옥 찡이 공안들 계속 피곤하게 만드네요...

 

베댓은 "크루즈 컨트롤과 운전자 위에 물구나무랑 전혀 관련이 없습니다. 광고가 쭉 해롭다는 것은 알았지만 이건 유해합니다. 어떤 기관이 승인했는지 검토하세요."라며 단호한 입장입니다.


 

<후기>

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223242809347

10/18, 항저우 아시안게임 사격팀 선수와 지도자들 시상식 열려

10월에 계약만료되는 박충건 한국인 감독에겐 아무런 표창이나 감사가 없어 논란

언론의 감독인터뷰 및 논란 대서특필 후에야 문화체육관광부 '계약연장 추진' 발언과 사격연맹의 해명

 


https://youtube.com/shorts/AhGsdKvbhK8?si=I7-gUS2zYTA15ELw

슬슬 쇼핑몰과 마트에도 할로윈 장식들이 눈에 띄기 시작했네요.


 

https://blog.naver.com/factcheckvietnam/223243928079

Thanh toán trên Cổng dịch vụ công quốc gia bằng ví điện tử tăng mạnh

공공서비스포털사이트 상 전자지갑 이용결제 급증

23/10/2023 06:12 GMT+7

Theo dữ liệu từ MoMo, hiện có khoảng 2,5 triệu người dùng thanh toán qua MoMo cho hơn 90% dịch vụ hành chính công trên cổng dịch vụ công quốc gia, trong đó có khoảng 51,3% khách hàng từ 18-27 tuổi.

모모 발 자료에 따르면, 현재 국가 공공서비스 포털사이트에 90%이상이 모모페이를 통한 결제 이용자로 약 250만 명이며, 그 중 약 51.3%가 18~27세입니다.


 

[상기 내용들의 베트남어 고유명사와 인명 표기는 북부 베트남 발음에 근거합니다. 한국의 외래어표기법은 남부 발음에 특화된 것이 많아 따르지 않는 점 양해 바랍니다. 다만 '중부와 남부의 지명에 한해' 실 생활자의 혼돈을 줄이기 위해 중남부 현지 발음에 가깝도록 표기를 변경하고 있습니다]

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