무인항공기용 추진기관은 MTCR/MCTL과 같은 규제로 인해 수출입이 통제되고 있으며, 국내에서도 안정적인 체계개발 및 운영을 고려하여 2013년부터 저피탐 무인항공기용 터보팬 엔진을 개발하고 있다. 현재 5,500lbf급 저바이패스 터보팬 완제엔진에 대한 상세설계를 마치고 시제품을 제작하고 있고, 10,000lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 개발을 진행 중에 있다. 또한, 차세대 유·무인 전투기 개발에 대응하기 위해 추력 15,000lbf 이상의 고성능 터보팬 엔진을 개발하는 첨단항공엔진 사업을 추진 중이다.
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DSK 2026 - 2
펀진,한국항공우주산업,LIG넥스원. 펀진 펀진은 자체 개발한 합성데이터 생성 플랫폼(EagleEye)과, MLOps 플랫폼(FAIP)을 기반으로 AI 기반 결심지원체계인 KWM(Kill-Web Matching) 솔루
2024 사천에어쇼
KF-21 보라매, T-50B 블랙이글스, LAH-1 미르온 등. 공대함유도탄-II 사업과 관련하여, 국방과학연구소와 한화에어로스페이스는 "다목적 공중발사 초음속 순항미사일 핵심기술('22.05~'26.05)" 선행핵심 과제를 통해 덕티드램제트(
KF-21EA 전자전기
KF-21 보라매 기반 전자전기 개발. 전자교란 임무를 수행하는 전자전기는 원격지원 재밍(SOJ, Stand-off Jamming)과 호위지원 재밍(Escort Jamming)을 수행하는 항공기로 구분할 수 있다. 원격
KADEX 2024 - 9
STAGL40, 기동형 통합경계시스템, 엠앤씨솔루션 외 4건. STAGL40
첨단항공엔진 국외협력 추진현황
국제공동개발을 추진 중인 15,000lbf급 엔진 개발사업. 국방과학연구소는 첨단항공엔진의 개발기간과 예산 확보, 기술성숙도 등을 고려하여 원형엔진 개발을 3단계에 걸쳐 진행하는 계획을 추진하고 있다. 1단계에는 개념설계를 진행하고, 2단계
KF-21 인니 관련 백브리핑 정리
2024년 5월 8일 KF-21 기자단 브리핑. 한국형전투기(KF-X) 체계개발 사업은 총사업비 약 8.8조원(Block-I 8.1조원, Block-II 7천억원)을 투자하여 KF-21 전투기를 한국과 인도네시아가 공동으로 체계
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